用于操作燃烧器的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及用于操作燃烧器的系统和方法。一种用于操作燃烧器(10)的系统(60)包括喷嘴(14)和穿过喷嘴(14)的燃料通道(30，32)及空气通道(44)。燃料供给(62)，(64)与燃料入口(34，38)流体连通，并且空气供给(68)与空气入口(50)及燃料入口(34，38)流体连通。一种用于操作燃烧器(10)的方法包括使燃料流过喷嘴(14)中的燃料入口(34，38)，并使空气流过喷嘴(14)中的空气入口(50)。该方法还包括感测燃烧器(10)的操作参数，产生反映操作参数的信号，并基于反映操作参数的信号而控制通向燃料入口(34，38)的空气或稀释剂中的至少一个的流量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体涉及 ー种。在特定的实施例中，本专利技术的系统和方法可用于操作燃气涡轮中的燃烧器。
技术介绍
燃烧器通常用于点燃燃料，以产生具有高温和高压的燃烧气体。例如，燃气涡轮示例性地包括一个或多个燃烧器，以产生功率或推力。示例性的用于产生电功率的燃气涡轮包括位于前面的轴向压缩机、ー个或多个在中间周围的燃烧器和处在后面的涡轮。周围空气可供给至压缩机中，并且压缩机中的旋转叶片和固定导叶逐渐地将动能赋予工作流体(空气)，从而产生处于高能化状态下的压缩的工作流体。压缩的工作流体离开压缩机，并流过各个燃烧器中的ー个或多个喷嘴，在此处，压缩的工作流体与燃料混合并点燃，从而产生具有高温、高压和高速的燃烧气体。燃烧气体在涡轮中膨胀以做功。例如，燃烧气体在涡轮中的膨胀可使连接在发电机上的轴旋转，从而产生电力。供给燃烧器的燃料可以是液体燃料、气体燃料或液体燃料和气体燃料的组合，这依赖于各种因素，例如操作模式、操作水平和各种燃料的可用性。如果液体燃料、气体燃料和/或其它流体在燃烧之前与压缩的工作流体不均匀地混合，那么在燃烧器中，尤其在喷嘴出口附近可能形成局部热点。局部热点可能会増加富含燃料区域中的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.02.11 US 13/0254261.一种用于操作燃烧器(10)的系统(60)，包括 a.喷嘴(14)； b.穿过所述喷嘴(14)的燃料通道(30，32)，其中所述燃料通道(30，32)具有燃料入口(34，38)和燃料出口 (36，40)； c.穿过所述喷嘴(14)的空气通道(44)，其中所述空气通道(44)具有空气入口(50)和空气出口 (52)； d.与所述燃料入口(34，38)流体连通的燃料供给(62，64);和 e.与所述空气入口(50)及所述燃料入口(34，38)流体连通的空气供给(68)。2.根据权利要求I所述的系统(60)，其特征在于，所述燃料供给(62，64)与所述空气入口(50)流体连通。3.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(60)，其特征在于，还包括穿过所述喷嘴(14)的稀释剂通道(42)，其中所述稀释剂通道(42)具有稀释剂入口(46)和稀释剂出口(48)。4.根据权利要求3所述的系统(60)，其特征在于，还包括与所述稀释剂入口(46)以及所述空气入口(50)或所述燃料入口(34，38)中的至少一个流体连通的稀释剂供给(66)。5.根据权利要求3-4中的任一项所述的系统(60)，其特征在于，所述空气供给(68)与所述稀释剂入口(46)流体连通。6.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(60)，其特征在于，所述燃料通道(30，32)包括穿过所述喷嘴(14)的气体燃料通道(30)和穿过所述喷嘴(14)的液体燃料通道(32)，所述气体燃料通道(30)具有气体燃料入口(34)和气体燃料出口(36)，所述液体燃料通道(32)具有液体燃料入口(38)和液体燃料出口(40)。7.根据权利要求6所述的系统(60)，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·基尔斯纳，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：