【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种排气歧管，特别涉及一种三缸发动机排气歧管，属于内燃机排气装置领域。技术背景 目前，现有铸铁排气歧管的连接法兰分别设置在排气歧管支管的进气端和排气歧管总管的出气端，用于排气歧管的连接安装，出口端法兰为两点法兰，与车接ロ为石墨环密封、弹性连接，连接不可靠，存在密封性问题，且排气歧管出口端与三元催化器的距离较远。另外排气歧管总管的气道形状为圆形，不利于节省装配空间。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供ー种结构简单、设计合理，能够缩短排气歧管出口端与三元催化器的距离，提高经济性，保证密封性和节省装配空间的新型排气歧管。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是包括排气歧管支管，排气歧管总管和进气端法兰和出气端法兰，所述的出气端法兰为三角法兰，其与车接ロ连接采用密封垫密封，刚性连接，所述的排气歧管支管的个数为三个，排气歧管支管的下端连接在排气歧管总管上，所述的排气歧管总管气道形状为蛇形，气道截面为扁圆形，并且截面面积逐渐扩大。本技术的优点是结构简单、设计合理，密封性好，装配空间减小，排气歧管出口端与三元催化器的距离缩短，经济性得到提高。附图说明图I是本技术结构示意图；图2是本技术排气歧管的俯视图；图3是本技术排气歧管右视图；图4是本技术排气歧管总管的A-A、B-B、C-C截面图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进ー步详细描述。由图I-图4可知，本技术包括排气歧管支管2，排气歧管总管I和进气端法兰4和出气端法兰3，所述的出气端法兰3为三角法兰，其与车接ロ连接采用密封垫密封，刚性连接，所述的排气歧管支管的个数为三个，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种新型排气歧管，包括排气歧管支管(2)，排气歧管总管(I)和进气端法兰(4)和出气端法兰(3)，其特征在于所述的出气端法兰(3)为三角法兰，其与车接ロ连接采用密封垫密封，刚性连接，所述的排气歧管支管的个数为三个，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥辉，杨宝全，王德春，王鸿飞，邱永光，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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