【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机活塞冷却喷嘴，具体涉及一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置。
技术介绍
1、随着发动机增压、直喷的应用，活塞的负荷越来越高，当前发动机活塞冷却方案单一，单喷嘴冷却活塞方案占大多数，多喷嘴冷却方案较少，无法保证缸体不变的前提下实现单、多喷嘴冷却活塞方案切换。
技术实现思路
1、本专利技术为了解决上述问题，进而提供一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置，能够实现单喷嘴和多喷嘴方案切换，对活塞的冷却更均匀，将活塞吸收的热量及时带走。
2、本专利技术所采取的技术方案是：
3、一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置，包括单喷嘴本体、多喷嘴本体及两个定位板；所述两个定位板上均开设有安装孔和定位孔，两个定位板均通过定位销和定位孔定位安装在发动机缸体上，根据布置方案，选择单喷嘴本体或者单喷嘴本体加多喷嘴本体安装在定位板的安装孔上。
4、一种利用兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置的布置方法，包括以下步骤：
5、s1.确定开启压力；
6...
【技术保护点】
1.一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置，其特征在于：包括单喷嘴本体(1)、多喷嘴本体(2)及两个定位板(3)；所述两个定位板(3)上均开设有安装孔和定位孔，两个定位板(3)均通过定位销(4)和定位孔定位安装在发动机缸体上，根据布置方案，选择单喷嘴本体(1)或者单喷嘴本体(1)加多喷嘴本体(2)安装在定位板(3)的安装孔上。
2.根据权利要求1所述的一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置，其特征在于：当选择单喷嘴布置方案时，单喷嘴本体(1)的喷射部设置在活塞(5)头部上方，使单喷嘴本体(1)的油束喷射至活塞(5)头部区域。
3.根据权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置，其特征在于：包括单喷嘴本体(1)、多喷嘴本体(2)及两个定位板(3)；所述两个定位板(3)上均开设有安装孔和定位孔，两个定位板(3)均通过定位销(4)和定位孔定位安装在发动机缸体上，根据布置方案，选择单喷嘴本体(1)或者单喷嘴本体(1)加多喷嘴本体(2)安装在定位板(3)的安装孔上。
2.根据权利要求1所述的一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置，其特征在于：当选择单喷嘴布置方案时，单喷嘴本体(1)的喷射部设置在活塞(5)头部上方，使单喷嘴本体(1)的油束喷射至活塞(5)头部区域。
3.根据权利要求1所述的一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置，其特征在于：当选择多喷嘴布置方案时，单喷嘴本体(1)加多喷嘴本体(2)的喷射部分别设置在活塞(5)头部、活塞(5)左腔、活塞(5)右腔上端，使单喷嘴本体(1)和多喷嘴本...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冬立，申如年，池春平，夏特，汪洪雷，唐硕，王德春，刘侠，庞玉超，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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