一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构，包括仪表板本体、手套箱本体、内板本体，其特征在于，仪表板本体与手套箱本体连接，所述仪表板本体连接处设有凹槽，所述手套箱本体连接处顶部为凸型顶部并与所述凹槽相顶，手套箱本体设有卡槽，内板本体一端与所述卡槽套接，所述手套箱本体连接处内表面设有翻边，所述内表面与翻边构成所述卡槽。本实用新型专利技术有效避免下视野能看到配合间隙，达到美观效果，用户使用时更加舒适。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车工程设计，特别涉及一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构。
技术介绍
汽车仪表板位于汽车内驾驶员正前方，仪表板上面一般配有行驶里程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表以及警告灯等灯光信号指示等等，手套箱是位于副驾驶位前的一个用来储物的格子。手套箱与仪表板本体之间的配合情况直接影响了汽车美观，以往的配合情况，主要出现的问题是间隙过大，间隙不均，面差不均等，在设计产品配合的间隙面时也及为重要且很难掌控，随着人们对汽车仪表板外观要求的不断提升，上述问题亟待解决。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺陷，本技术提供一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构，有效的消除了配合间隙过大、不均匀的现象，实现美观要求。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构，包括仪表板本体、手套箱本体、内板本体，仪表板本体与手套箱本体连接，所述仪表板本体连接处设有凹槽，所述手套箱本体连接处顶部为凸型顶部并与所述凹槽相顶，消除所述连接处的间隙，手套箱本体设有卡槽，内板本体一端与所述卡槽套接，紧固手套箱本体与手套箱本体的连接。本技术所述手套箱本体连接处内表面设有翻边,所述内表面与翻边构成所述卡槽。本技术的有益效果是，有效避免下视野能看到配合间隙，达到美观效果，用户使用时更加舒适。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中，I、仪表板本体，2、手套箱本体，3、内板本体，4、卡槽，5、翻边，6、内表面，7、凹槽。具体实施方式为了使本技术的创作特征、技术手段与达成目的易于明白理解，以下结合附图进一步阐述本技术。参看图1，一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构，包括仪表板本体I、手套箱本体2、内板本体3，仪表板本体I与手套箱本体2连接，所述仪表板本体I连接处设有凹槽7，所述手套箱本体2连接处顶部为凸型顶部并与所述凹槽7相顶，手套箱本体2设有卡槽4，内板本体3 —端与所述卡槽4套接，紧固手套箱本体I与手套箱本体2的连接。本技术所述手套箱本体连接处内表面6设有翻边5，所述内表面6与翻边5构成所述卡槽4。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车手套箱与仪表板本体间隙面差配合结构，包括仪表板本体、手套箱本体、内板本体，其特征在于，仪表板本体与手套箱本体连接，所述仪表板本体连接处设有凹槽，所述手套箱本体连接处顶部为凸型顶部并与所述凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷雨成，陈华，
申请(专利权)人：上海同捷科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：