多阶段铅芯橡胶隔震支座制造技术

一种多阶段铅芯橡胶隔震支座，涉及一种隔震装置，用于桥梁墩台结构，该支座由下连接钢板、下套筒、下锚杆、下锚固螺栓，抗剪销螺栓、抗剪销套筒、抗剪销紧固件，上连接钢板、上套筒、上锚杆、上锚固螺栓，位于下连接钢板和上连接钢板之间的支座本体，钢绞线拉索和拉索锚具组成，支座本体由橡胶片、保护层橡胶与铅芯棒、加劲钢板、支座连接钢板叠层粘结而成。该支座可保证桥梁在正常运营阶段及设计地震作用下满足受力要求，在罕遇地震作用下通过支座本体的弹塑性变形降低桥梁地震响应，并通过拉索限制主梁与桥墩、桥台间发生过大的地震相对位移，既可防止落梁，亦可保护支座。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种隔震装置，特别是一种多阶段铅芯橡胶隔震支座。
技术介绍
桥梁抗震设计是桥梁设计中关键的ー环，其基本原则是“小震不坏，中震可修，大震不倒”。然而，目前桥梁抗震设计中采用的強度设计方法、延性设计方法、减隔震设计方法均未完全实现此原则，桥梁抗震设计方法仍不完善。为此，有学者提出既满足静カ设计要求，又满足抗震设计基本原则的桥梁多阶段抗震设计理论。该理论要求，在正常使用极限状态或小震作用下，桥梁各构件满足弾性验算 要求；在承载能力极限状态或中震作用下，桥梁各构件满足強度验算要求；在大震作用下，多阶段抗震装置进入屈服，桥梁其余构件满足強度验算要求。从多阶段抗震设计理论出发，对常用的减隔震支座进行分析。研究发现目前应用最为广泛的铅芯橡胶支座依靠其弹塑性变形可有效降低地震作用影响，然而，该支座并未考虑正常运营阶段桥梁结构的受力，同时在罕遇地震作用下不能阻止桥梁上部结构发生过大的地震位移。因此，作为对铅芯橡胶支座的改进，多阶段铅芯橡胶隔震支座通过设置抗剪销以满足正常运营阶段桥梁结构的受力，通过设置拉索限制罕遇地震作用下桥梁上部结构与下部结构间过大的地震相对位移。
技术实现思路
本技术的目的在于既保证桥梁在正常运营阶段的受カ性能，又保证桥梁符合“小震不坏，中震可修，大震不倒”的抗震基本原则，满足抗震性能要求。为达成上述目的，本技术提供了一种多阶段铅芯橡胶隔震支座。该支座采用的工作机理是在正常使用极限状态或小震作用下，该支座所受荷载小于抗剪销的设计抗剪承载力，该支座表现为固定，桥梁各构件保持弾性；在承载能力极限状态或中震作用下，该支座所受荷载接近抗剪销的设计抗剪承载力，抗剪销即将屈服，该支座表现为固定，桥梁各构件满足強度验算要求；在大震作用下，该支座所受荷载超过抗剪销的设计抗剪承载力，抗剪销屈服，橡胶层和铅芯依靠弹塑性变形降低了地震传到桥梁上部结构的作用，保证了桥梁其余构件满足強度验算要求，当该支座发生较大变位时，拉索开始工作，起到缓冲限位、防止落梁的作用，震后桥梁上部结构在支座恢复カ的作用下回归初始位置。多阶段铅芯橡胶隔震支座的优点是满足抗震设计基本原则要求；满足正常运营阶段受力要求；相对于铅芯橡胶支座，造价增加较小。附图说明图I为多阶段铅芯橡胶隔震支座的剖面图。图2为多阶段铅芯橡胶隔震支座的俯视图。图3为多阶段铅芯橡胶隔震支座的A-A剖面图。图4为支座本体的剖面图。图5为支座本体的俯视图。具体实施方式一种多阶段铅芯橡胶隔震支座由下连接钢板I、下套筒2、下锚杆3、下锚固螺栓4，抗剪销螺栓5、抗剪销套筒6、抗剪销紧固件7，上连接钢板8、上套筒9、上锚杆10、上锚固螺栓11，位于下连接钢板I和上连接钢板8之间的支座本体12，钢绞线拉索13和拉索锚具14组成，支座本体由橡胶片15、保护层橡胶16与铅芯棒17、加劲钢板18、支座连接钢板19叠层粘结而成。本实施例中，钢绞线拉索13通过拉索锚具14与下连接钢板I和上连接钢板8连接。 本实施例中，支座本体12通过支座连接钢板19与下连接钢板I和上连接钢板8连接，其中连接方式采用螺栓连接。本实施例中，抗剪销螺栓5通过抗剪销套筒6与抗剪销紧固件7相连。权利要求1.一种多阶段铅芯橡胶隔震支座，由下连接钢板(I)、下套筒(2)、下锚杆(3)、下锚固螺栓(4)，抗剪销螺栓(5)、抗剪销套筒(6)、抗剪销紧固件(7)，上连接钢板(8)、上套筒(9 )、上锚杆(10 )、上锚固螺栓(11)，位于下连接钢板(I)和上连接钢板(8 )之间的支座本体(12)，钢绞线拉索(13)和拉索锚具(14)组成，支座本体由橡胶片(15)、保护层橡胶(16)与铅芯棒(17)、加劲钢板(18)、支座连接钢板(19)叠层粘结而成。2.根据权利要求I所述的多阶段铅芯橡胶隔震支座，其特征在于钢绞线拉索(13)通过拉索锚具(14)与下连接钢板(I)和上连接钢板(8)连接。3.根据权利要求I所述的多阶段铅芯橡胶隔震支座，其特征在于支座本体(12)通过支座连接钢板(19)与下连接钢板(I)和上连接钢板(8)连接。4.根据权利要求I所述的多阶段铅芯橡胶隔震支座，其特征在于抗剪销螺栓(5)通过抗剪销套筒(6)与抗剪销紧固件(7)相连。专利摘要一种多阶段铅芯橡胶隔震支座，涉及一种隔震装置，用于桥梁墩台结构，该支座由下连接钢板、下套筒、下锚杆、下锚固螺栓，抗剪销螺栓、抗剪销套筒、抗剪销紧固件，上连接钢板、上套筒、上锚杆、上锚固螺栓，位于下连接钢板和上连接钢板之间的支座本体，钢绞线拉索和拉索锚具组成，支座本体由橡胶片、保护层橡胶与铅芯棒、加劲钢板、支座连接钢板叠层粘结而成。该支座可保证桥梁在正常运营阶段及设计地震作用下满足受力要求，在罕遇地震作用下通过支座本体的弹塑性变形降低桥梁地震响应，并通过拉索限制主梁与桥墩、桥台间发生过大的地震相对位移，既可防止落梁，亦可保护支座。文档编号E01D19/04GK202416163SQ20122002900公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月29日 优先权日2012年1月29日专利技术者卢士东, 孙广婧, 徐君, 李世华, 杨建国, 燕斌, 袁旭斌 申请人:北京国道通公路设计研究院股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：燕斌，徐君，杨建国，李世华，卢士东，袁旭斌，孙广婧，
申请(专利权)人：北京国道通公路设计研究院股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：