一种盘式制动器间隙自调和磨损补偿机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，特别涉及盘式制动器间隙自调和磨损补偿机构。
技术介绍
浮钳盘式制动器在汽车上的应用已经很成熟，其具体的工作原理如图1所示，通过制动钳体(1)内矩形圈(3)的变形回位，形成制动间隙，当驾驶员踩下制动踏板时，产生液压力，推动活塞(2)前移，矩形圈(3)被活塞(2)带动产生变形，活塞(2)将摩擦片(6)顶在制动盘(7)上实现制动；当驾驶员松开制动踏板时，液压力消失，在矩形圈(3)变形力的作用下，活塞(2)后退，实现制动分离。为了适应市场需求，需要将浮钳盘式制动器应用在自走式联合收割机上，因为要维持联合收割机现有的底盘传动结构，而制动钳与制动盘间的位置又无法做到与汽车那样准确，所以存在拖磨严重的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种盘式制动器间隙自调和磨损补偿机构，这种间隙自调和磨损补偿机构是针对
技术介绍
中存在的问题提出的一种解决方案，具有结构比较简单，装配和维修难度低，可靠性高的优点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种盘式制动器间隙自调和磨损补偿机构，包括制动钳体、活塞、矩形圈、防尘圈、制动支架、摩擦片和制动盘，其特征是在活塞后面增加了摩擦阻力套和摩擦阻力环。上述技术方案中所述的摩擦阻力套内装回位拉杆和回位弹簧。这种盘式制动器间隙自调和磨损补偿机构有效避免摩擦片因拖磨造成的早期损坏；带摩擦片磨损自动补偿功能，并且不需要人工调整，降低了使用维修难...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种盘式制动器间隙自调和磨损补偿机构，包括制动钳体、活塞、矩形
圈、防尘圈、制动支架、摩擦片和制动盘，其特征是在活塞后面增加了摩擦阻
技术研发人员：夏波，姚亮，杨志诚，薛连军，马清华，李武，
申请(专利权)人：青岛华瑞汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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