滑轴式制动器制造技术

一种滑轴式制动器，包括机械部分、动力部分和电控部分，电控部分控制动力部分，动力部分带动机械部分制动，所述机械部分包括固定座，主机体设置在固定座上，主机体包括相互固装的上钳体和下钳体，在上钳体顶部中央设置有螺旋副，螺旋副包括嵌设在上钳体中央的镶套，在镶套由外向内套设置滑杆和丝杠，滑杆与镶套是导轨副配合，滑杆与丝杠是螺纹配合，滑杆穿过上钳体与垫板固装，动摩擦片装设在垫板上，在下钳体上设置有静摩擦片，动力部分包括设置在固定座上的电机和推动连接杆，电机控制推动连接杆作直线移动，推动连接杆与丝杠顶端的转柄铰接，电控部分控制电机正反转。本实用新型专利技术适合应用在需要提供保持力的系统中，特别适合应用在风电机组上。这款制动器结构简单，传动系数大且耗电量底，只需提供直流24V电源即可达到制动效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动器，具体地说涉及一种风力发电机组的滑轴制动器。
技术介绍
制动器是风电机组一个重要配件，大多采用单一机械制动力，其结构复杂，传动系数小，需要定期人工维护；制动力单一，对偏航驱动要求高，易磨损传动齿，耗电量大。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服上述不足提供一种电动机械制动器。本技术的目的可通过以下措施来实现：一种滑轴式制动器，包括机械部分、动力部分和电控部分，电控部分控制动力部分，动力部分带动机械部分制动，所述机械部分包括固定座，主机体设置在固定座上，主机体包括相互固装的上钳体和下钳体，在上钳体顶部中央设置有螺旋副，螺旋副包括嵌设在上钳体中央的镶套，在镶套由外向内套设置滑杆和丝杠，滑杆与镶套是导轨副配合，滑杆与丝杠是螺纹配合，滑杆穿过上钳体与垫板固装，动摩擦片装设在垫板上，在下钳体上设置有静摩擦片，动力部分包括设置在固定座上的电机和推动连接杆，电机控制推动连接杆作直线移动，推动连接杆与丝杠顶端的转柄铰接，电控部分控制电机正反转。上述滑轴式制动器，在主机体两侧的固定座上还包括滑轴，在固定座上部的滑轴上设置有压盖，压紧螺栓将压盖压紧在滑轴上，在固定座与压盖之间的滑轴上设置有滑轴弹簧，在固定座上还设置有顶丝，顶丝垂直与滑轴且与滑轴螺纹连接。上述滑轴式制动器，在上钳体螺旋副两侧设置有导柱，导柱穿过上钳体与垫板固定，导柱能够在上钳体内上下滑动，导柱的顶端安装有固定螺钉，固定螺钉下部设置有垫片，在垫片与上钳体之间的导柱上设置有帖紧弹簧。采用上述技术方案，本技术有以下优点：智能化，也就是制动器的动作不需要人的操作，而是通过电控系统实现；自动补偿功能，制动器磨檫片有一定的磨损后，要有一个自动补偿机构，不需要手动调整；制动器要制动和释放迅速，整个过程控制在很短时间内。整个控制和复位过程更简洁，省时，减少工人的维护时间和劳动强度，更人性化！减少机组自用电量和降低成本，各部件使用寿命长。本技术适合应用在需要提供保持力的系统中，特别适合应用在风电机组上。这款制动器结构简单，传动系数大且耗电量底，只需提供直流24V电源即可达到制动效果。本实用新可以根据需要设置两种或两种以上的制动力，现用低温控制系统来控制，也采用PLC中央处理器，实现低能耗、智能化，使两台或两台以上的制动器同时工作，适合较大工作场所。如风力风电机组、港口设备、冶金设备、矿用设备等等，该制动器可配置摩擦片磨损危险位置报警装配（传感器），使制动器更加安全可靠。附图说明图1是本技术末安装动力机构时的结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的右视图。图4是本技术的主电路图。图5是本技术的电路控制原理图。具体实施方式如图1、图2和图3所示的一种滑轴式制动器，包括机械部分、动力部分和电控部分，电控部分控制动力部分，动力部分带动机械部分制动，所述机械部分包括固定座9，主机体6设置在固定座9上，主机体6包括相互固装的上钳体17和下钳体18，在上钳体17顶部中央设置有螺旋副，螺旋副包括嵌设在上钳体中央的镶套7，在镶套7由外向内套设置滑杆20和丝杠8，滑杆20与镶套7是导轨副配合，滑杆20与丝杠8是螺纹配合，滑杆20穿过上钳体17与垫板15固装，动摩擦片19装设在垫板15上，在下钳体上18设置有静摩擦片10，动力部分包括设置在固定座上的电机21和推动连接杆16，电机控制推动连接杆作直线移动，推动连接杆16与丝杠8顶端的转柄铰接，电控部分控制电机正反转，在主机体两侧的固定座9上还包括滑轴4，在固定座9上部的滑轴4上设置有压盖2，压紧螺栓1将压盖2压紧在滑轴4上，在固定座9与压盖2之间的滑轴4上设置有滑轴弹簧3，在固定座上还设置有顶丝5，顶丝5垂直与滑轴4且与滑轴4螺纹连接，在上钳体螺旋副两侧设置有导柱11，导柱11穿过上钳体17与垫板15固定，导柱11能够在上钳体内上下滑动，导柱11的顶端安装有固定螺钉12，固定螺钉12下部设置有垫片13，在垫片13与上钳体17之间的导柱上设置有帖紧弹簧14。本技术通过电动机正反转控制，使推杆进行往返直线运动，推杆再推动丝杠做一定角度的旋转来带动动摩擦片上的滑杆做向下运动，动摩擦片首先接触制动盘致使整个制动器在滑轴上运动，从而压紧摩擦片来贴紧制动盘，钳体受制动盘的阻力整体位移来压紧制动盘。机械部分包含了摩擦片10，摩擦片10固定在垫板15上，通过拉杆贴紧弹簧14的作用力与主机体6连接在一起，主机体6上钳体有镶套7，螺旋丝杠8与镶套7组成一组螺旋副，螺旋丝杠与连接杆16连接。如动力部分推动连接杆16，连接杆杆16就会带动螺旋副往下动作，当摩擦片10接触到设备刹车盘利用反作用力将主机体6整体沿滑轴4向上位移。如需解除制动，传动部分回位，摩擦片则在滑轴弹簧3、贴紧弹簧14以及螺旋副等反作用力下，迅速解除制动。动力部分，该制动器选择国外先进的电动推杆，是现有技术，在此不做介绍。由于动力部分采用国外先进的电动推杆，电控部分才能低压控制，是整个系统更加安全可靠、稳定耐用。其工作原理如如图4和图5所示：主电路可根据使用单位选择660V/380V/220V，通过变压器及整流装置，输入直流24V电源，通过接触器KM1、KM2使电动推杆利用正反转得原理，实现推杆进行推动、复位等状态。其控制原理为按下启动电动开关QP1，KA1线圈得电，KA1常开开关闭合，演示继电器KA1线圈得电，延时继电器KT1延时开始，到达设定延时时间结束，KT1线圈断电、KM1线圈断电，电动推杆推出结束自锁；反之，按下复位开关，KT2线圈得电，KA2常开开关闭合，延时继电器KT2线圈得电，延时继电器KT2延时开始，到达设定延时时间结束，KT1线圈断电、KM1线圈断电，电动推杆复位。且电路中有互锁保护功能。工作过程如下：电动推杆带动连接杆旋转螺旋副，使得主摩擦片向下位移至刹车盘接触后，主机体整体沿固定座上滑轴往上位移，实现制动效果。复位时，电动推杆复位带动连接杆反方向旋转螺旋副，使主摩擦片向上位移脱离刹车盘，主体受滑轴复位弹簧的作用力，快速复位，实现制动器解除制动力。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轴式制动器，包括机械部分、动力部分和电控部分，电控部分控制动力部分，动力部分带动机械部分制动，其特征在于：所述机械部分包括固定座（9），主机体（6）设置在固定座（9）上，主机体（6）包括相互固装的上钳体（17）和下钳体（18），在上钳体（17）顶部中央设置有螺旋副，螺旋副包括嵌设在上钳体中央的镶套（7），在镶套（7）由外向内套设置滑杆（20）和丝杠（8），滑杆（20）与镶套（7）是导轨副配合，滑杆（20）与丝杠（8）是螺纹配合，滑杆（20）穿过上钳体（17）与垫板（15）固装，动摩擦片（19）装设在垫板（15）上，在下钳体上（18）设置有静摩擦片（10），动力部分包括设置在固定座上的电机（21）和推动连接杆（16），电机控制推动连接杆作直线移动，推动连接杆（16）与丝杠（8）顶端的转柄铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：何明芝，高小风，
申请(专利权)人：焦作市制动器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：