【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种发动机减振器，尤其是ー种风扇减振器总成。
技术介绍
目前，在发动机风扇运行中，与风扇连接的风扇减振器部件中间的阻尼橡胶圈损坏，风扇在以不同的环境、不同速度工作过程中，因变载荷、惯性カ的作用，风扇减振器部件抖动大，中间的阻尼橡胶圈产生撕裂、脱胶现象，阻尼橡胶圈损坏后，发生变形及位移，结果造成风扇的原始平衡性丧失，轴向、径向运动量变大，产生异响滑脱后打坏水箱的现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种风扇减振器总成，能够降低风扇减振器部件跳动，提高减振效果，并在橡胶失效后发挥减振作用。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下风扇减振器总成，包括左侧法兰、右侧法兰、橡胶层、压板，左侧法兰安装在右侧法兰的尾部，橡胶层设在左侧法兰与右侧法兰之间，压板设在左侧法兰的外端面，其特征在干所述左侧法兰与右侧法兰、左侧法兰与压板之间均为间隙配合，左侧法兰、右侧法兰通过橡胶层轴向硫化粘接为一体，压板通过螺栓及垫圈与左侧法兰连接。有益效果使用本技术所述的风扇减振器总成，将左、右侧法兰通过阻尼橡胶轴向、端面硫化粘接，压板通过螺栓与左侧法兰端面紧固的方法连接起来，エ艺简单，使得整机装配方便，既降低了跳动提高了减振效果还能在橡胶失效后发挥减振作用，且不会产生异响、不会发生滑脱后打坏水箱的问题。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中右侧法兰I、左侧法兰2、橡胶层3、压板4、弹簧垫圈5、六角头螺栓6。具体实施方式如图I所示的本技术风扇减振器总成，包括左侧法兰2、右侧法兰I、橡胶层3、压板4，左侧法兰2安装在右侧法兰I的尾部，橡胶层3设在左侧法兰2与右侧法兰I之间，压板4设在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.风扇减振器总成，包括左侧法兰、右侧法兰、橡胶层、压板，左侧法兰安装在右侧法兰的尾部，橡胶层设在左侧法兰与右侧法兰之间，压板设在左侧法兰的外端面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李翔，史新海，田云龙，陈小峰，易祥众，朱素琳，
申请(专利权)人：东风十堰发动机减震器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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