一种汽车智能车窗控制系统技术方案

一种汽车智能车窗控制系统，包括ECU（1）、湿度计（2）；其特征在于ECU（1）与汽车主控ECU通信连接，湿度计与ECU（1）连接。本系统的优点是根据车内温度及舒适度自动调整车窗开合度，并且判断行驶速度与车窗开合度最佳配合值，增加驾驶舒适度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装备领域，特别涉及一种汽车智能车窗控制系统。
技术介绍
目前市场上的车型，基本上都是通过开关的操作，实现车窗开关的功能。当车速过高时，如果司机忘记关闭车窗或者由于开车不方便操作车窗开关而使车窗处于打开状态，不仅会加大汽车行进的阻力，增加油耗，还会使车内的噪声过大，如果车内载有儿童，还有安全隐患，通过操作开关关闭车窗的方法不利于行驶安全。 同样，如果车内湿度大或者温度过高过低，驾驶员在专心开车的同时也无法去操作这些控制设备，以免造成不安全因素。
技术实现思路
为了解决以上问题带来的安全隐患及不便，本技术提供了一种能狗根据车内环境自动开闭车窗的控制系统。本技术采用的技术方案是一种汽车智能车窗控制系统，包括ECU (I)、湿度计(2);其特征在于E⑶(I)与汽车主控E⑶通信连接，湿度计与E⑶(I)连接。所述的一种汽车智能车窗控制系统，其特征在于湿度计(2)安装在车内中控台及后排座椅处。本系统的优点是根据车内温度及舒适度自动调整车窗开合度，并且判断行驶速度与车窗开合度最佳配合值，增加驾驶舒适度。附图说明图I为本技术的结构示意图；其中，I为E⑶，2为湿度计。具体实施方式如图I所示，一种汽车智能车窗控制系统，包括E⑶(I)、湿度计(2);其特征在于E⑶(I)与汽车主控E⑶通信连接，湿度计与E⑶(I)连接。ECU (I)存储有预先设定好的温度、湿度、行车速度参数，当实际测量的某一参数达到临界值时，ECU控制车窗的开闭。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能车窗控制系统，包括E⑶(I)、湿度计(2);其特征在于E⑶(I)与汽车主控E⑶通信连接，湿度计与E...

【专利技术属性】
技术研发人员：何华涛，徐娜，
申请(专利权)人：西安孔明电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：