一种休闲双人蹬脚踏车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种休闲双人蹬脚踏车，包括前、后车架和前、后车轮组成，其中，将前车架与后车架连接并焊接固定，并在前、后车架上，分别固定有车把手，在前、后车架横梁的连接处设有一靠背，在前、后车架横梁上分别固定有车座，在后车轮轴的一侧固定有与主轮盘链接的主飞轮，另一侧固定有与后轮盘齿合链接转动的副飞轮，后车轮盘其转轴外箍与后车架焊接固定连接。使用中，坐在自行车后座上的人通过蹬后车轮盘上的脚蹬，虽然后车轮盘的运动方向与自行车的前车轮盘的方向完全相反，但后车轮盘与副飞轮齿合转动连接，巧妙地改变了后车轮盘动力输出的方向，可为自行车增加同方向动力输出，解决了自行车双人参与骑行的问题，尤其是慢速爬坡极为省力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种休闲双人蹬脚踏车，属于交通工具领域。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，普通自行车无法满足双人參与骑行，如果采用后座位载人，ー是不安全，再者交通规则不允许。而现有的双人自行车体积庞大，存取极为不便。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本技术提供了ー种普通自行车无法满足双人參与骑行的问题，且体积小、重量轻、结构合理、装配方便的休闲双人蹬脚踏车。本技术的目的是通过以下技术方案实现的一种休闲双人蹬脚踏车，包括前、后车架和前、后车轮组成，其中，将前车架与后车架连接并焊接固定，并在前、后车架上分别固定有车把手，在前、后车架横梁的连接处设有ー靠背，在前、后车架横梁上分別固定有车座，在后车轮轴的ー侧固定有与主轮盘链接的主飞轮，另ー侧固定有与后轮盘齿合链接转动的副飞轮，后车轮盘其转轴外箍与后车架焊接固定连接。本技术通过设置两个自行车车架，实现了在前后车架上设置两个车座和车把手，通过在后车架上焊接后车轮盘，并在后车轮轴上的安装副飞轮，实现了后车轮盘与副飞轮齿合连接转动的目的。使用中，坐在自行车后座上的人通过蹬后车轮盘上的脚蹬，虽然后车轮盘的运动方向与自行车的前车轮盘的方向完全相反，但是由于后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种休闲双人蹬脚踏车，包括前、后车架和前、后车轮组成，其特征在于，将前车架与后车架连接并焊接固定，并在前、后车架上分别固定有车把手，在前、后车架横梁的连接处设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：董秀雪，邱芳菲，张功臣，
申请(专利权)人：董秀雪，
类型：实用新型
国别省市：