汽车动力电池箱的装配支座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车动力电池箱的装配支座，所述装配支座为箱体结构，其底板两侧上方分别置有滚轮组，其前端的挡板上设有两个电池箱定位孔，电池箱前端设有两组可与电池箱定位孔匹配连接的电池箱定位销。优点：本实用新型专利技术具有由于增设了汽车动力电池箱专用支座，使得汽车动力电池箱能够轻松方便完成更换，有效避免了电池箱的损坏。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车动力电池箱，特别是一种汽车动力电池箱的装配支座。
技术介绍
由于电动汽车动力电池箱更换频繁,导致汽车动力电池箱抽插时不能精确定位，导致电池箱损坏。
技术实现思路
本技术的目的就是为了避免
技术介绍
中的不足之处，提供一种汽车动力电池箱的装配支座。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案汽车动力电池箱的装配支座，所述装配支座为箱体结构，其底板两侧上方分别置有滚轮组，其前端的挡板上设有两个电池箱定位孔，电池箱前端设有两组可与电池箱定位孔匹配连接的电池箱定位销。对于本技术的一种优化，所述装配支座还包括转运车，该转运车包括底座，底座两侧上方分别设有导轮组，电池箱置于导轮组上方，且该电池箱底部设有与导轮组连接导向的导向槽，所述装配支座后端下部设有两个转运车定位孔，底座前端设有两组可与转运车定位孔匹配连接的转运车定位销。本技术与
技术介绍
相比，具有由于增设了汽车动力电池箱专用支座，使得汽车动力电池箱能够轻松方便完成更换，有效避免了电池箱的损坏。附图说明图I是汽车动力电池箱的装配支座的整体使用状态图。图2是转运车的结构示意图。图3是A向视图。具体实施方式实施例I :参照图I。汽车动力电池箱的装配支座，所述装配支座I为箱体结构，其底板Ia两侧上方分别置有滚轮组ld，其前端的挡板Ic上设有两个电池箱定位孔lal，电池箱3前端设有两组可与电池箱定位孔Ial匹配连接的电池箱定位销3a。实施例2 :参照图广3。所述装配支座I还包括转运车2，该转运车2包括底座2d，底座2d两侧上方分别设有导轮组2c，电池箱3置于导轮组2c上方，且该电池箱3底部设有与导轮组2c连接导向的导向槽2b，所述装配支座I后端下部设有两个转运车定位孔le，底座2d前端设有两组可与转运车定位孔Ie匹配连接的转运车定位销2a。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车动カ电池箱的装配支座，其特征是所述装配支座为箱体结构，其底板两侧上方分别置有滚轮组，其前端的挡板上设有两个电池箱定位孔，电池箱前端设有两组可与电池箱定位孔匹配连接的电池箱定位销。2.根据权利要求I所述的汽车动カ电池箱装配支座，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢德银，李靖，沈跃华，孔晓峰，倪红华，叶树新，李晓东，冯祥，付见春，夏爽，
申请(专利权)人：金华电力开关有限公司，金华电业局，
类型：实用新型
国别省市：