设有冷却系统的电机技术方案

本实用新型专利技术涉及电机系统，具体涉及一种电机。设有冷却系统的电机，包括电机主体，电机主体包括电机壳体述电机壳体内设有定子和转子，转子设在电机轴上，还包括冷却系统，冷却系统包括冷却管、设置在冷却管内的冷却液、热交换系统，冷却管穿过电机壳体内部与热交换系统连接，热交换系统设置在电机壳体外部。由于采用了上述技术方案，本实用新型专利技术实现自循环冷却、结构简单、冷却效果好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机系统，具体涉及一种电机。
技术介绍
在电机进行能量转换过程中，内部存在多种损耗，比如电流在导体内产生的绕组损耗、铁芯中磁场交变引起的铁芯损耗、通风和机械摩擦引起的机械损耗等。这些损耗转变成热量，向周围介质传播，使电机各部件的温度升高。当温度超过绝缘允许的温度时，将导致绝缘甚至电机的损坏。要将电机各部件的温度控制在允许范围内，一方面要降低损耗，减少电机的发热量，另一方面要提供电机的冷却散热能力。现有的电机冷却方式通常采用电机自冷却、风扇冷却、水冷等冷却方式，这些冷却方式的冷却效果差，不能很好的对电机内部起到散热效果。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种设有冷却系统的电机，以解决上述技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：设有冷却系统的电机，包括一电机主体，所述电机主体包括一电机壳体，所述电机壳体内设有定子和转子，所述转子设在电机轴上，其特征在于，还包括一冷却系统，所述冷却系统包括冷却管、设置在所述冷却管内的冷却液、热交换系统，所述冷却管穿过所述电机壳体内部与所述热交换系统连接，所述热交换系统设置在所述电机壳体外部。本技术的冷却液在冷却管内流经电机壳体内部的发热部件，电机壳体内部被冷却，冷却液温度上升，部分冷却液气化，冷却管内的冷却液变成汽液混合态的两相介质，升温的冷却液从冷却管进入热交换系统，进行冷却和冷却液重新循环。采用上述的冷却方式，可以自循环冷却散热，因直接冷却电机壳体内部，散热效果显著。所述冷却管包括壳体冷却管、轴冷却管，所述壳体冷却管设置在所述电机壳体内部，所述轴冷却管设置在所述电机轴内部，所述壳体冷却管联通所述轴冷却管。本技术可以在电机壳体内部开设有凹槽，壳体冷却管设置在凹槽中，在电机轴内部开设有沿轴向的轴孔，轴冷却管设置在轴孔内，也可以将轴孔作为轴冷却管。本技术无需改动电机主体的定子和转子就可通过冷却电机壳体和电机轴以便带走电机壳体内的各部件散热出的热量。所述轴冷却管的一端与所述壳体冷却管联通，所述轴冷却管的另一端设有喷头，所述喷头朝向所述电机壳体，在所述喷头前方的电机壳体上设有一冷却通孔；所述电机壳体外设有一冷却箱，所述冷却箱通过所述冷却管与所述热交换系统连接。在电机主体工作过程中，电机轴在转动，带动电机轴上的喷头转动喷淋，本技术采用喷头喷淋的方式，可以将冷却液全方位喷淋在电机壳体内部，电机壳体内的冷却液通过冷却通孔流入电机壳体外部的冷却箱内，经冷却管流入热交换系统中进行热交换，并进入下一冷却循环。采用上述技术的本技术对电机壳体内部进行全方位散热，能使电机主体内部快速冷却，冷却效果好。所述热交换系统与所述壳体冷却管之间设有一止回阀。以便于冷却管内的冷却液始终往同一个方向循环冷却。所述冷却液可以采用绝缘的冷却液。以便冷却液在喷淋电机壳体内部时，不会影响电机主体的正常工作。所述冷却液可以采用介质冷却液，如3M公司制造的Fluorinert，也可以采用全氟液体或其他非导电流体。所述壳体冷却管呈盘管式设置在所述电机壳体的内壁上。以便增加热交换面积，进一步增加冷却效果。有益效果：由于采用了上述技术方案，本技术实现自循环冷却、结构简单、冷却效果好。附图说明图1为本技术的部分结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。参照图1，设有冷却系统的电机，包括一电机主体，电机主体包括一电机壳体1，电机壳体1内设有定子和转子，转子设在电机轴2上，还包括一冷却系统，冷却系统包括冷却管3、设置在冷却管3内的冷却液、热交换系统4，冷却管3穿过电机壳体1内部与热交换系统4连接，热交换系统4设置在电机壳体1外部。本技术的冷却液在冷却管3内流经电机壳体1内部的发热部件，电机壳体1内部被冷却，冷却液温度上升，部分冷却液气化，冷却管3内的冷却液变成汽液混合态的两相介质，升温的冷却液从冷却管3进入热交换系统4，进行冷却和冷却液重新循环。采用上述的冷却方式，可以自循环冷却散热，因直接冷却电机壳体1内部，散热效果显著。冷却管3包括壳体冷却管31、轴冷却管32，壳体冷却管31设置在电机壳体1内部，轴冷却管32设置在电机轴2内部，壳体冷却管31联通轴冷却管32。壳体冷却管31呈盘管式设置在电机壳体1的内壁上。以便增加热交换面积，进一步增加冷却效果。本技术可以在电机壳体1内部开设有凹槽，壳体冷却管31设置在凹槽中，在电机轴2内部开设有沿轴向的轴孔，轴冷却管32设置在轴孔内，也可以将轴孔作为轴冷却管32。本技术无需改动电机主体的定子和转子就可通过冷却电机壳体1和电机轴2以便带走电机壳体1内的各部件散热出的热量。轴冷却管32的一端与壳体冷却管31联通，轴冷却管32的另一端设有喷头5，喷头5朝向电机壳体1，在喷头5前方的电机壳体1上设有冷却通孔6。电机壳体1外设有一冷却箱7，冷却箱7通过冷却管3与热交换系统4连接。轴冷却管32另一端的喷头5可设置有多个，多个喷头5均朝向电机壳体1的不同方向，且每个喷头5对应的电机壳体1上设有一个冷却通孔6，每个冷却通孔6均与冷却箱7联通。在电机主体工作过程中，电机轴2在转动，带动电机轴2上的喷头5转动喷淋，本技术采用喷头5喷淋的方式，可以将冷却液全方位喷淋在电机壳体1内部，电机壳体1内的冷却液通过冷却通孔6流入电机壳体1外部的冷却箱7内，经冷却管3流入热交换系统4中进行热交换，并进入下一冷却循环。采用上述技术的本技术对电机壳体1内部进行全方位散热，能使电机主体内部快速冷却，冷却效果好。热交换系统4与壳体冷却管31之间设有一止回阀8。以便于冷却管内的冷却液始终往同一个方向循环冷却。冷却液可以采用绝缘的冷却液。以便冷却液在喷淋电机壳体1内部时，不会影响电机主体的正常工作。冷却液可以采用介质冷却液，如3M公司制造的Fluorinert，也可以采用全氟液体或其他非导电流体。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.设有冷却系统的电机，包括一电机主体，所述电机主体包括一电机壳
体，所述电机壳体内设有定子和转子，所述转子设在电机轴上，其特征在于，
还包括一冷却系统，所述冷却系统包括冷却管、设置在所述冷却管内的冷却
液、热交换系统，所述冷却管穿过所述电机壳体内部与所述热交换系统连接，
所述热交换系统设置在所述电机壳体外部。
2.根据权利要求1所述的设有冷却系统的电机，其特征在于：所述冷却
管包括壳体冷却管、轴冷却管，所述壳体冷却管设置在所述电机壳体内部，
所述轴冷却管设置在所述电机轴内部，所述壳体冷却管联通所述轴冷却管。
3.根据权利要求2所述的设有冷却系统的电机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙平飞，
申请(专利权)人：上海海光电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：