移动式机动车保温车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式机动车保温车库。它包括车库体、底座架和拖车。拖车包括拖车轮、导向轮和连杆。连杆前端装有升降踏板，连杆前部通过连杆套与底座架相连接。连杆的前下部装有导向轮，连杆的后端通过曲轴装有拖车轮。底座架内侧分别装有导向辊和定位辊。底座架的内侧还装有连接活卡。底座架的上部坐落有车库体，其壁体内填充有保温材料。车库体的内侧下部装有连接活卡并与底座架上的连接活卡相对应。车库体的后部设有车库门，车库体与车库门之间装有液压支架。本实用新型专利技术的特点是设计合理、结构紧凑。既能保证北方地区冬季室外空间可照常存放车辆，又能使机动车能够正常启动使用。尤其适合北方地区各类机动车的安装使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到机动车车库，尤其涉及到一种移动式机动车保温车库。
技术介绍
目前，随着我国经济的不断发展，各类机动车的保有量猛增，存放机动车的车库已明显不足。特别是在北方地区的冬季，机动车需要在保温车库中存放过夜，否则使用时很难启动。而现有的保温车库不但数量不足，而且大都为固定式车库，室外空间已经不能正常停放车辆。北方地区冬季存放车辆的问题日益突出。
技术实现思路
本技术的专利技术目的，在于提供ー种可以有效克服上述问题，既能保证北方地区冬季室外空间照常存放车辆，又能使机动车能够正常启动使用的一种移动式机动车保温车库。本技术的技术方案是这样的，移动式机动车保温车库，它包括车库体、底座架和拖车；所述的的拖车包括拖车轮、导向轮和连杆；所述的连杆为矩形且后部为开放式的框架结构，连杆前端中部固定装有升降踏板，连杆前部通过套装在连杆上的ー对连杆套与所述的底座架的前部相连接，连杆的前下部装有ー对所述的导向轮；所述的连杆的后两端分别穿装有曲轴，一对所述的曲轴的外端分别装有所述的拖车轮，一对曲轴的内端分别穿装于固定装在所述的底座架两侧上的轴承座内；所述的底座架也为矩形且后部为开放式的框架结构，底座架后部内侧相对装有一对前粗后细的锥台形导向辊，底座架前部内侧相对装有ー对定位辊，所述的ー对定位辊上相对装有ー对限位杆；所述的底座架的内侧还相对装有两对以上的连接活卡；所述的底座架的上部坐落有所述的车库体，车库体的壁体内填充有保温材料；所述的车库体的内侧下部也相对装有两对以上的连接活卡并与底座架的内侧上的连接活卡相对应；所述的车库体的后部设有车库门，车库门上装有把手，车库体与车库门之间装有液压支架。本技术的特点是设计合理、结构紧凑。既能保证北方地区冬季室外空间可照常存放车辆，又能使机动车能够正常启动使用。尤其适合北方地区各类机动车的安装使用。附图说明图I为移动式机动车保温车库整体结构局部剖视示意图；图2为移动式机动车保温车库A-A向结构示意图。其中1车库体、2底座架、3拖车、4车库门、5液压支架、6把手、7拖车轮、8导向轮、9连接活卡、10导向辊、11定位辊、12限位杆、13升降踏板、14连杆套、15连杆、16轴承座、17曲轴。具体实施方式。如附图1、2所示，移动式机动车保温车库，它包括车库体I、底座架2和拖车3 ；所述的的拖车3包括拖车轮7、导向轮8和连杆15 ;所述的连杆15为矩形且后部为开放式的框架结构，连杆15前端中部固定装有升降踏板13，连杆15前部通过套装在连杆15上的ー对连杆套14与所述的底座架2的前部相连接，连杆15的前下部装有一对所述的导向轮8 ;所述的连杆15的后两端分别穿装有曲轴17，一对所述的曲轴17的外端分别装有所述的拖车轮7，一对曲轴17的内端分别穿装于固定装在所述的底座架2两侧上的轴承座16内；所述的底座架2也为矩形且后部为开放式的框架结构，底座架2后部内侧相对装有一对前粗后细的锥台形导向辊10，底座架2前部内侧相对装有ー对定位辊11，所述的ー对定位辊11上相对装有ー对限位杆12 ;所述的底座架2的内侧还相对装有两对以上的连接活卡9 ；所述的底座架2的上部坐落有所述的车库体I,车库体I的壁体内填充有保温材料；所述的车库体I的内侧下部也相对装有两对以上的连接活卡9并与底座架2的内侧上的连接活卡9相对应；所述的车库体I的后部设有车库门4，车库门4上装有把手6，车库体I与车库门4之间装有液压支架5。使用时，可首先将车库体抬放到底座架上，并通过连接活卡使底座架与车库体连 为一体。然后踩踏升降踏板经连杆转动曲轴，使底座架升至最高点，再将拖车推至机动车停车处，通过液压支架开启车库门，将拖车推向机动车，在导向辊、定位辊和限位杆的先后作用下，使拖车停在合适位置，此时车库体已完全罩住机动车，再通过液压支架关闭车库门。然后再踩踏升降踏板经连杆转动曲轴，使底座架降至最低点。车库体下部可装有柔性裙体，在底座架降至最低点时，使车库体内与外界基本隔绝，从而进ー步提高保温效果。当车库不使用时，可打开连接活卡卸下车库体，以便于存放。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.移动式机动车保温车库，其特征在于，它包括车库体(I)、底座架(2)和拖车(3)；所述的的拖车⑶包括拖车轮(7)、导向轮⑶和连杆(15);所述的连杆(15)为矩形且后部为开放式的框架结构，连杆(15)前端中部固定装有升降踏板(13)，连杆(15)前部通过套装在连杆(15)上的ー对连杆套(14)与所述的底座架(2)的前部相连接，连杆(15)的前下部装有一对所述的导向轮(8);所述的连杆(15)的后两端分别穿装有曲轴(17)，ー对所述的曲轴(17)的外端分别装有所述的拖车轮(7)，一对曲轴(17)的内端分别穿装于固定装在所述的底座架(2)两侧上的轴承座(16)内； 所述的底座架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：时术国，
申请(专利权)人：时术国，
类型：实用新型
国别省市：