【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种船用舷梯。具体说,是ー种可藏于舷墙内部的收藏式船用舷梯。
技术介绍
在造船行业都知道,为方便登船,传统方法是在船舶主甲板上设置舷梯,通过绞车及钢索,将舷梯翻转至船舷外侧,再将舷梯一端放至码头。当舷梯使用完毕后,再通过绞车反向旋转收回钢索,将舷梯低端拉到甲板上。由于这种舷梯设置在主甲板上,主甲板距码头较高时,舷梯的长度要随之增加,使得舷梯的制造成本随之增加。又由于这种舷梯设置在主甲板上,始終暴露在海洋环境下,受海洋盐雾浸蚀速度快,使用寿命短。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种收藏式船用舷梯。这种收藏式船用舷梯,制造成本低、使用寿命长。为解决上述问题,采取以下技术方案本技术的收藏式船用舷梯包括舷墙,其特点是舷墙上有长方形横ロ,长方形横ロ的一端有长方形竖ロ,长方形横ロ 一端与长方形竖ロ的一个竖边相邻且连通,长方形横ロ内和长方形竖ロ内分别配有与横板和竖板,横板的内表面上有舷梯。竖板的一个竖边铰接在其不与长方形横ロ相邻的长方形竖ロ的那个竖边上。长方形竖口内侧有上平台,所述上平台为近似矩形,其里边铰接在长方形竖口内侧,且其只能向外翻转至水平状。舷梯的一端与上平台的邻边铰接在一起。长方形横口内有可使横板及舷梯向外翻转的翻梯机构,所述翻梯机构通过钢索和滑轮与舷梯不与上平台铰接的一端相接。长方形横口内有绞车,绞车通过钢索和导向轮与翻梯机构连接。采用上述方案,具有以下特点由上述方案可以看出,由于舷墙上有长方形横ロ,长方形横ロ的一端有长方形竖ロ,长方形横ロー端与长方形竖ロ的一个竖边相邻且连通,长方形横ロ内和长方形竖ロ内分别配有与横板和竖板,横板的内表面上有舷 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.收藏式船用舷梯,包括舷墙(I),其特征在于舷墙(I)上有长方形横ロ( 10),长方形横ロ( 10) —端的舷墙(I)有长方形竖ロ( 11 ),长方形横ロ( 10) —端与长方形竖ロ( 11)的一个竖边相邻且连通,长方形横ロ(10)内和长方形竖ロ(11)内分别配有与横板(2)和竖板(3 ),横板(2 )的内表面上有舷梯(5 );竖板(3 )的一个竖边铰接在其不与长方形横ロ( 10 )相邻的长方形竖ロ(11)的那个竖边上;长方形竖ロ(11)内侧有上平台(12),所述上平台(12)为近似矩形,其里边铰接在长方形竖ロ( 11)内侧,且其只能向外翻转至水平状;舷梯(5 )的一端与上平台(12的邻边铰接在一起;长方形横ロ(10)内...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄浩,沈勇,马莉,黄梦雨,唐廉,戴枫,
申请(专利权)人:无锡德林船舶设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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