自行车避震后座制造技术

技术编号:7709648 阅读:140 留言:0更新日期:2012-08-25 07:29
本实用新型专利技术涉及一种自行车避震后座,其包括座体、座体支架以及避震弹簧管,所述的后座支架包括分别焊接于座体前部、中部以及后部的金属杆,座体前部和座体后部的两个金属杆与座体中部的金属杆焊接连接,座体中部的金属杆下端连接避震弹簧管,避震弹簧管的下端通过金属棒连接在自行车后轮胎的转轴上。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种自行车配件,特别是一种能够避震的自行车后座。
技术介绍
随着人们健康环保低碳意识的加強,自行车重新受到了人们的关注,现有的自行车后座通常是刚性连接,在道路不平整时,坐在后座上的人会很不舒服,虽然有一些避震后座的设计,但是,避震对后座的支撑平稳性较差,容易发生摇晃。
技术实现思路
本技术的目的在于针对
技术介绍
中所述的现有的自行车后座避震性差得问题,提供ー种能够解决前述问题的自行车避震后座。能够实现本技术的专利技术目的的技术方案如下一种自行车避震后座,其包括座体、座体支架以及避震弹簧管,所述的后座支架包括分别焊接于座体前部、中部以及后部的金属杆,座体前部和座体后部的两个金属杆与座体中部的金属杆焊接连接,座体中部的金属杆下端连接避震弹簧管,避震弹簧管的下端通过金属棒连接在自行车后轮胎的转轴上。所述的避震弹簧管包括管套、设置于管套内的压缩弹簧以及与座体中部的金属杆连接的压板。本技术的有益效果为因为座体下面前部、中部和后部焊接有金属杆,中部的金属杆连接避震弹簧管,前部和后部的金属杆和中部的金属杆焊接,这样人坐在自行车后座上时,压カ会通过三根金属杆传至避震弹簧管,通过避震弹簧管的伸縮起到避震的作用。附图说明图I为本技术的示意图;图中,I为座体,2为座体支架,3为避震弹簧管,4为管套,5为金属棒,6为压缩弹簧,7为压板。具体实施方式參照图I所示的一种自行车避震后座,其包括座体I、座体支架2以及避震弹簧管3,所述的后座支架包括分别焊接于座体I前部、中部以及后部的金属杆,座体I前部和座体I后部的两个金属杆与座体I中部的金属杆焊接连接,座体I中部的金属杆下端连接避震弹簧管3,避震弹簧管3的下端通过金属棒5连接在自行车后轮胎的转轴上;所述的避震弹簧管3包括管套4、设置于管套4内的压缩弹簧6以及与座体I中部的金属杆连接的压板7。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车避震后座,其特征在于其包括座体、座体支架以及避震弹簧管,所述的后座支架包括分别焊接于座体前部、中部以及后部的金属杆,座体前部和座体后部的两个金属杆与座体中部的金属杆焊接连接,座体中部的金属杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑延山
申请(专利权)人:常州市华贤五金厂
类型:实用新型
国别省市:

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