具有二次顶出装置的汽车注塑模具制造方法及图纸

技术编号:7708875 阅读:161 留言:0更新日期:2012-08-25 07:03
本实用新型专利技术涉及一种具有二次顶出装置的汽车注塑模具,包括下固定板和上固定板,下固定板和上固定板通过导柱连接,导柱外设有导套;下固定板上方从下往上依次设有推板一、定模仁和卸料板,卸料板和上固定板之间设有弹簧,其特征在于:下固定板和推板一之间加设有开闭器,定模仁和卸料板之间加设有推板二,推板二通过等高螺钉连接推板一。在汽车注塑模具开模时,推板二向上运动,完成第一次顶出动作,此时,推板二在开闭器的作用下静止,向上推动等高螺钉,将开闭器打开,推板一在等高螺钉的带动下开始向上运动,从而完成第二次顶出动作,保证取出模具的完成性,本结构设计紧凑,开模自动化,工作可靠,制造成本低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种塑料注塑模具领域,尤其是涉及ー种保证卸料零件完整性,顶出柔和的具有二次顶出装置的汽车注塑模具
技术介绍
目前,在注塑行业中,特别是用于注塑汽车零件等的注塑模具均具有较高的设计要求,且注塑零件需要一次成型,在零件从注塑模的模腔内取出是ー个至关主要的环节;随着注塑行业的不断发展与设计,一般具有一定精密性需要一次成型的零件,在从模腔内取出时都采用了二次顶出机构,市场上经常采用的二次顶出装置是通过外拉钩机构,采用定动模侧的相互运动来实现推板的二次顶出,此结构设计需要在原有注塑成型模具上外加机构,且需要人工控制,不利于自动化的生产,且用カ过猛,容易导致成型零件的损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供ー种结构简单,工作可靠,制造成本低且开模自动化的具有二次顶出装置的汽车注塑模具。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是ー种具有二次顶出装置的汽车注塑模具,包括下固定板和上固定板,所述下固定板和上固定板通过导柱连接,所述导柱外设有导套;所述下固定板上方从下往上依次设有推板一、定模仁和卸料板,所述推板一、定模仁和卸料板套接在导柱上,所述卸料板和上固定板之间设有弹簧,所述下固定板和推板一之间加设有开闭器,所述定模仁和卸料板之间加设有推板ニ,所述推板二通过等高螺钉连接推板一。为了控制二次顶出时,卸料板与零件间存在较大的挤压力,所述等高螺钉的高度等于向上行程与连接推板一和推板ニ长度的和。本技术的有益效果是在汽车注塑模具开模时,推板ニ向上运动,完成第一次顶出动作,此时,推板ニ在开闭器的作用下静止,向上推动等高螺钉,将开闭器打开,推板一在等高螺钉的带动下开始向上运动,从而完成第二次顶出动作,保证取出模具的完成性,本结构设计紧凑,开模自动化,工作可靠,制造成本低。附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是图I中A方向的剖视图。图中1、下固定板2、上固定板3、弹簧4、卸料板5、推板ニ 6、定模仁7、推板一 8、开闭器9、导套10、导柱11、等高螺钉。具体实施方式如图I和2所示ー种具有二次顶出装置的汽车注塑模具,包括下固定板I和上固定板2,所述下固定板I和上固定板2通过导柱10连接,所述导柱10外设有导套9 ;所述下固定板I上方从下往上依次设有推板一 7、定模仁6和卸料板4,所述推板一 7、定模仁6和卸料板4套接在导柱10上,所述卸料板4和上固定板2之间设有弹簧3,所述下固定板I和推板一 7之间加设有开闭器8,所述定模仁6和卸料板4之间加设有推板ニ 5,所述推板ニ5通过等高螺钉11连接推板一 7。为了控制二次顶出时,卸料板4与注塑成型零件间存在较大的挤压力,所述等高螺钉11的高度等于向上行程与连接推板一 7和推板ニ 5长度的和。在汽车注塑模具开模时,推板ニ 5向上运动,完成第一次顶出动作,此时,推板ニ 5在开闭器8的作用下静止,向上推动等高螺钉11,将开闭器8打开,推板一 7在等高螺钉11的带动下开始向上运动,从而完成第二次顶出动作,保证取出模具的完成性,本结构设计紧凑,开模自动化,工作可靠,制造成本低。需要强调的是以上仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等 同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种具有二次顶出装置的汽车注塑模具,包括下固定板(I)和上固定板(2),所述下固定板(I)和上固定板(2)通过导柱(10)连接,所述导柱(10)外设有导套(9);所述下固定板(I)上方从下往上依次设有推板一 (7)、定模仁(6)和卸料板(4),所述推板一 (7)、定模仁(6)和卸料板(4)套接在导柱(10)上,所述卸料板(4)和上固定板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐水兴何兵
申请(专利权)人:富泰克精密注塑苏州有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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