唇式密封轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种唇式密封轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述的轴承外圈和轴承内圈之间设置有钢球，所述的轴承外圈和轴承内圈之间还设置有密封盖，所述的密封盖底部具有三个接触唇，所述的三个接触唇与轴承内圈的接触紧密度由内向外依次递减。本实用新型专利技术减少对密封件的包容量，增强了密封件的弹性，提高了轴承的密封性能，工作中可有效地防止水汽、灰尘、草屑等混入轴承内部，减少轴承的磨损，延长轴承的工作寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，尤其是一种唇式密封轴承。
技术介绍
现有轴承上自带的密封圈，具有密封件和骨架，密封件的内周有三个平行排列厚度相同的接触唇，与轴承内圈外径面接触，接触唇与轴承内圈外径面的单边过盈量为0. 4mm左右，骨架外侧面有定位密封件的挡边，其收口直径比轴承内圈外径大I. 0_左右，这种结构使得密封件的接触唇与轴承内圈外径间的过盈量过小，骨架对密封件的包容过多，密封件的弹性不足，造成密封圈的密封性能降低，影响了轴承的润滑效果，对于长时间在混有水汽、灰尘、草屑的环境下工作的轴承，这种密封结构形式就更显不足，灰尘等很容易渗入轴 承内部，细微的颗粒与润滑油脂混为一体，加剧了轴承的磨损，最终造成轴承使用寿命的大大缩短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种即使在恶劣工作环境下也具有很好的密封性能的唇式密封轴承。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种唇式密封轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述的轴承外圈和轴承内圈之间设置有钢球，所述的轴承外圈和轴承内圈之间还设置有密封盖，所述的密封盖底部具有三个接触唇，所述的三个接触唇与轴承内圈的接触紧密度由内向外依次递减。进一步的说，本技术所述的密封盖由橡胶件和骨架组成，所述的橡胶件和骨架粘接在一起；密封盖最外边的接触唇的厚度大于另外两个接触唇的厚度。本技术的有益效果是，解决了
技术介绍
中存在的缺陷，密封件接触唇与轴承内圈外径面的径向过盈量加大，接触唇与轴承内圈外径面结合更紧，接触唇厚度加厚，使其与轴承内圈外径面接触长度加长，缩短骨架的挡边，减少对密封件的包容量，增强了密封件的弹性，提高了轴承的密封性能，工作中可有效地防止水汽、灰尘、草屑等混入轴承内部，减少轴承的磨损，延长轴承的工作寿命。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是本技术的优选实施例的结构示意图；图中1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、钢球；4、密封盖；5、接触唇；41、橡胶件；42、骨架。具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图I所示的一种唇式密封轴承，包括轴承外圈I和轴承内圈2，所述的轴承外圈I和轴承内圈2之间设置有钢球3，所述的轴承外圈I和轴承内圈2之间还设置有密封盖4，所述的密封盖4底部具有三个接触唇5，所述的三个接触唇5与轴承内圈2的接触紧密度由内向外依次递减。本技术所述的密封盖4由橡胶件41和骨架42组成，所述的橡胶件41和骨架 42粘接在一起；密封盖4最外边的接触唇的厚度大于另外两个接触唇的厚度。本技术所述的密封件接触唇与轴承内圈外径面的径向过盈量加大，接触唇与轴承内圈外径面结合更紧，接触唇厚度加厚，使其与轴承内圈外径面接触长度加长，缩短骨架的挡边，减少对密封件的包容量，增强了密封件的弹性，提高了轴承的密封性能，工作中可有效地防止水汽、灰尘、草屑等混入轴承内部，减少轴承的磨损，延长轴承的工作寿命。以上说明书中描述的只是本技术的具体实施方式，各种举例说明不对本技术的实质内容构成限制，所属
的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离技术的实质和范围。权利要求1.一种唇式密封轴承，包括轴承外圈(I)和轴承内圈(2),所述的轴承外圈(I)和轴承内圈(2)之间设置有钢球(3)，其特征在于所述的轴承外圈(I)和轴承内圈(2)之间还设置有密封盖(4)，所述的密封盖(4)底部具有三个接触唇(5)，所述的三个接触唇(5)与轴承内圈(2)的接触紧密度由内向外依次递减。2.如权利要求I所述的唇式密封轴承，其特征在于所述的密封盖(4)最外边的接触唇的厚度大于另外两个接触唇的厚度。3.如权利要求I所述的唇式密封轴承，其特征在于所述的密封盖(4)由橡胶件(41)和骨架(42)组成，所述的橡胶件(41)和骨架(42)粘接在一起。专利摘要本技术涉及一种唇式密封轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述的轴承外圈和轴承内圈之间设置有钢球，所述的轴承外圈和轴承内圈之间还设置有密封盖，所述的密封盖底部具有三个接触唇，所述的三个接触唇与轴承内圈的接触紧密度由内向外依次递减。本技术减少对密封件的包容量，增强了密封件的弹性，提高了轴承的密封性能，工作中可有效地防止水汽、灰尘、草屑等混入轴承内部，减少轴承的磨损，延长轴承的工作寿命。文档编号F16C33/78GK202381547SQ201120510979公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日专利技术者朱维国, 杨龙妹, 王春南, 赵建文, 陆全, 陆连运 申请人:陆连运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆连运，陆全，王春南，朱维国，赵建文，杨龙妹，
申请(专利权)人：陆连运，
类型：实用新型
国别省市：