汽车伸缩臂电缆制造技术

技术编号:7682806 阅读:241 留言:0更新日期:2012-08-16 06:22
一种汽车伸缩臂电缆,包括设置在电缆中心的电缆导体,还包括包裹在电缆导体外部的绝缘层、包带和外护层,所述的电缆导体为镀锡软铜导体,各电缆导体外挤包的绝缘层为105℃辐照交联聚乙烯绝缘,绝缘线芯成缆绕包棉布材质的包带,包带外挤包的外护层为聚醚型聚氨酯材质的护套。本发明专利技术所公开的这种电缆结构简单,电缆抗拉强度高,机械性能好,改善了电缆抗环境应力开裂和耐老化性能,体积电阻率高,电性能优异,提高了耐压等级,绝缘厚度薄,减小了电缆外径,节约了电缆成本,柔软性好、弯曲性能高,可不断的随着伸缩臂弯曲,耐低温和耐侯性好,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电缆,特别是一种应用于高空作业的汽车伸缩臂电缆
技术介绍
随着我国经济社会的不断发展,国家对高空作业安全日益重视,以及我国未来城镇化、造船业和电力的不断发展,将为高空作业车带来前所未有的发展前景,由于高空作业车的使用环境千差万别,这就要求与高空作业车配套使用的电缆不仅要具有优异的电性能,同时兼顾物理机械性能和作为电缆与设备配套的使用寿命。 目前国内没有专用的汽车伸缩臂电缆,而现有工业生产中使用的控制电缆,由于电缆的柔软性,耐磨性不好,使用寿命往往较短,而且这些电缆不能够承受机械外力。在电缆受到承重或抗拉的外力下,电缆往往会受到损伤,而目前这些电缆用于抗拉或承重的元件只有钢丝和钢带,但弯曲性能极其不好,并且在电缆反复的弯曲情况下,拉力原件钢丝可能会出现断裂,这样就起不到承重和抗拉作用,断裂的钢丝还有可能把绝缘或护套扎破造成事故。
技术实现思路
本专利技术是针对目前汽车伸缩臂使用的控制电缆存在的缺陷,提供一种结构简单、机械性能好、弯曲性好的汽车伸缩臂电缆。实现上述目的采用的技术方案是一种汽车伸缩臂电缆,包括设置在电缆中心的电缆导体,还包括包裹在电缆导体外部的绝缘层、包带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王怀安张书军张宝龙程伟吕殿泉曹强王振彪窦丽梅石玉梁张红军
申请(专利权)人:河北华通线缆集团有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1