【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压迫轮式刹车装置，特别涉及一种动感单车的压迫轮式刹车装直。
技术介绍
动感单车基本与普通单车相似，包括把手、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。动感单车也需要刹车装置对惯性轮进行制动。但是现有的刹车装置基本上沿袭了单车的刹车结构，不能满足动感单车的制动要求，有些虽然能满足要求，但是结构比较复杂。为了达到较好的刹车效果，有的采取杠杆力压紧，有的采取双刹车片压紧，势必会增加结构的复杂性。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种压迫轮式刹车装置。它结构简单，且制动平稳，制动效果好。本技术的技术方案一种压迫轮式刹车装置，其特点是包括设在惯性轮上的压迫轮，惯性轮设在连杆一端，连杆另一端设有提拉机构，连杆中部设有一个活动支点与车架上的支杆相连。上述的压迫轮式刹车装置中，所述提拉机构包括设在车架上的套管，套管内设有提拉杆，提拉杆上端露出套管的部分设有把手，下端露出套管的部分与连杆活动连接。前述的压迫轮式刹车装置中，所述提拉杆下端露出套管的部分上套有弹簧。与现有技术相比，本技术通过压迫轮和惯性轮的滚动摩擦对惯性轮进行制动或速度调节，不仅结构简单，使用方便，而且滚动摩擦的噪音相对于滑动摩擦更小，刹车更平稳有效。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是图I中A部分的局部放大图。附图中的说明I-车架，2-支杆，3-压迫轮，4-惯性轮，5-连杆，6-套管，7-把手，8-弹簧，9-提拉杆。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例。一种压迫轮式刹车装置，如图I和图2所示，包括设在惯性轮4上的压迫轮3，惯性轮...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸣，
申请(专利权)人：桐庐瀚威健身器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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