20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，机架设置鞍座滑道，背衬轴承辊芯轴贯穿于鞍座，鞍座与鞍座滑道滑动连接，鞍座设置径向辊型调节装置，径向辊型调节装置设置斜楔腔、主动斜楔、被动斜楔和液压缸驱动机构，主动斜楔与被动斜楔的斜楔角相同，主动斜楔与被动斜楔的尖端朝向相反方向，主动斜楔的一个斜面与被动斜楔的一个斜面贴合，液压缸驱动机构设置液压缸体和液压顶杆，液压顶杆与主动斜楔的厚度较大的尾端固定连接。可以利用液压顶杆移动主动斜楔，通过主动斜楔与被动斜楔的斜面之间的滑动，改变两斜楔的叠放厚度，利用斜面增力的原理，使用较小的力就可以调整鞍座在鞍座滑道内的位置，从而调节背衬轴承辊的径向辊型。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种辊型调节装置，特别涉及一种20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置。
技术介绍
钢带冷轧机在钢带轧制过程中工作辊要承受很大的径向力。20辊可逆冷轧机为了给上、下工作辊提供支承力，减小轧辊的弯曲变形，位于钢带表面两侧的上、下工作辊外侧各分两层设置中间辊和支承辊，支承辊的外侧各分别设置四个上背衬轴承辊和四个下背衬轴承辊，目前的背衬轴承辊没有设置径向辊型调节装置，在因钢带的厚度和材质改变引起轧制力变化时，无法调整背衬轴承辊在相应位置的支承力，不能有效控制辊型，因此造成轧辊产生较大的弯曲变形，使轧制钢带的板型和纵向厚度产生很大的误差和波动，从而严重影响钢带的轧制质量。
技术实现思路
为了调整轧辊的径向辊型，提高钢带的轧制质量，本技术提出一种20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，所采用的技术方案是20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，包括机架和20个辊，20个辊均分为2组对称设置于轧制钢带上下两侧，在轧制钢带的每一侧由近至远分4层依次设置I个工作辊、2个中间辊、3个支承辊和4个背衬轴承辊，4个背衬轴承辊在外层包容3个支承辊设置，每个背衬轴承辊设置I个芯轴和多个背衬轴承，芯轴的两端与机架固定连接，芯轴的轴线与支承辊的轴线平行，背衬轴承为滚动轴承，多个背衬轴承贯穿固定设置在芯轴上，背衬轴承的外圈设置为背衬轴承辊的外圆表面，背衬轴承辊的外圆表面与支承辊的外圆表面接触连接，4个背衬轴承辊中分别位于外侧的2个背衬轴承辊的外圆表面与3个支承辊中分别位于外侧的2个支承辊的外圆表面分别接触连接，位于内侧的2个背衬轴承辊的外圆表面分别与位于中间的支承辊的外圆表面接触连接，位于内侧的2个背衬轴承辊设置径向辊型调节装置，径向辊型调节装置包括鞍座、鞍座滑道、斜楔腔、主动斜楔、被动斜楔和液压缸驱动机构，2个背衬轴承辊分别设置的背衬轴承的数量相同，2个背衬轴承辊分别设置的背衬轴承的位置相对应，沿每一背衬轴承辊的芯轴的轴向方向在各背衬轴承之间分别设置鞍座，鞍座为板状结构，鞍座的表面垂直于芯轴的轴线，鞍座沿背衬轴承棍的径向方向的尺寸大于背衬轴承辊的直径，鞍座的中部贯穿鞍座的厚度方向设置芯轴孔，芯轴孔的断面的形状和尺寸与芯轴的断面的形状和尺寸相适应，芯轴孔的位置与芯轴的位置相适应，芯轴分别依次滑动贯穿每一个鞍座的芯轴孔，2个背衬轴承辊各背衬轴承之间设置的鞍座两两侧边相对并列设置，机架设置鞍座滑道，鞍座滑道的断面形状与2个背衬轴承辊各背衬轴承之间并列设置的鞍座包络的形状相适应，并列设置的鞍座位于鞍座滑道内，并列设置的鞍座与鞍座滑道滑动连接，并列设置的鞍座的滑动方向垂直于钢带的表面，鞍座滑道的上部设置斜楔腔，每一对并列设置的鞍座分别设置主动斜楔、被动斜楔和液压缸驱动机构，主动斜楔和被动斜楔均设置在斜楔腔内，斜楔腔的上、下表面平行于内侧的2个背衬轴承辊的轴线所在平面，斜楔腔的上表面设置在机架上，斜楔腔的下表面设置在各鞍座的上端面上， 主动斜楔与被动斜楔的斜楔角相同，主动斜楔与被动斜楔的厚度较小的尖端相互朝向相反方向设置，主动斜楔的一个斜面与被动斜楔的一个斜面贴合，主动斜楔的另一个斜面与斜楔腔的上表面贴合，被动斜楔的另一个斜面与相对应的鞍座的上端面贴合，主动斜楔的厚度较小的尖端和厚度较大的尾端与其分别朝向的斜楔腔的侧壁之间设置间隙，液压缸驱动机构设置液压缸体和液压顶杆，液压缸体与主动斜楔的厚度较大的尾端朝向的机架的部位固定连接，液压顶杆与主动斜楔的厚度较大的尾端固定连接。20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，主动斜楔与被动斜楔的斜楔角， 小于主动斜楔与被动斜楔之间的摩擦自锁角。20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，主动斜楔的尖端或尾端与其分别朝向的斜楔腔的侧壁之间的间隙，与鞍座和鞍座滑道之间的滑动距离相适应。20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，与各主动斜楔的一个斜面分别贴合的一个或多个被动斜楔的斜面表面设置主动斜楔滑道，主动斜楔滑道的轴向方向与芯轴的轴线垂直，主动斜楔滑道的形状和尺寸与主动斜楔的形状和尺寸相适应，主动斜楔滑道各部位的深度一致并小于主动斜楔的最小高度,各主动斜楔分别嵌入各主动斜楔滑道内， 主动斜楔与主动斜楔滑道滑动连接。20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，液压缸驱动机构设置位移传感器，位移传感器设置信号输出端。20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，位移传感器为磁致伸缩位移传感器。20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，每一对并列设置的鞍座设置的主动斜楔和被动斜楔的厚度较小的尖端及厚度较大的尾端，与相邻的另一对并列设置的鞍座设置的主动斜楔和被动斜楔的厚度较小的尖端及厚度较大的尾端颠倒方向设置。20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，多个被动斜楔并列滑动贴合设置，被动斜楔与相邻的斜楔腔的侧壁滑动贴合设置。20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，背衬轴承的外圈端面与和其相对的鞍座的表面间设置间隙。本技术的20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，采用上述技术方案所能取得的技术效果是20辊可逆冷轧机背衬轴承辊径向辊型调节装置，包括机架和20个辊，20个辊均分为2组对称设置于轧制钢带上下两侧，在轧制钢带的每一侧由近至远分4层依次设置I个工作辊、2个中间辊、3个支承辊和4个背衬轴承辊，4个背衬轴承辊在外层包容3个支承辊设置，每个背衬轴承辊设置I个芯轴和多个背衬轴承，芯轴的两端与机架固定连接，芯轴的轴线与支承辊的轴线平行，背衬轴承为滚动轴承，多个背衬轴承贯穿固定设置在芯轴上，背衬轴承的外圈设置为背衬轴承辊的外圆表面，背衬轴承辊的外圆表面与支承辊的外圆表面接触连接，4个背衬轴承辊中分别位于外侧的2个背衬轴承辊的外圆表面与3个支承辊中分别位于外侧的2个支承辊的外圆表面分别接触连接，位于内侧的2个背衬轴承辊的外圆表面分别与位于中间的支承辊的外圆表面接触连接，可以为支承辊提供支承力，在轧制过程中维持支承辊的稳定工作状态。位于内侧的2个背衬轴承辊设置径向辊型调节装置，径向辊型调节装置包括鞍座、鞍座滑道、斜楔腔、主动斜楔、被动斜楔和液压缸驱动机构，2个背衬轴承辊分别设置的背衬轴承的数量相同，2个背衬轴承辊分别设置的背衬轴承的位置相对应，沿每一背衬轴承棍的芯轴的轴向方向在各背衬轴承之间分别设置鞍座，鞍座为板状结构，鞍座的表面垂直于芯轴的轴线，鞍座沿背衬轴承辊的径向方向的尺寸大于背衬轴承辊的直径，可以不妨碍背衬轴承的正常转动。鞍座的中部贯穿鞍座的厚度方向设置芯轴孔，芯轴孔的断面的形状和尺寸与芯轴的断面的形状和尺寸相适应，芯轴孔的位置与芯轴的位置相适应，芯轴分别依次滑动贯穿每一个鞍座的芯轴孔，可以通过鞍座对芯轴进行支承和位置调整。2个背衬轴承辊各背衬轴承之间设置的鞍座两两侧边相对并列设置，机架设置鞍座滑道，鞍座滑道的断面形状与2个背衬轴承辊各背衬轴承之间并列设置的鞍座包络的形状相适应，并列设置的鞍座位于鞍座滑道内，并列设置的鞍座与鞍座滑道滑动连接， 并列设置的鞍座的滑动方向垂直于轧制钢带的表面。可以利用鞍座滑道调节背衬轴承辊的径向位置来调整轧辊辊型。鞍座滑道的上部设置斜楔腔，每一对并列设置的鞍座分别设置主动斜楔、被动斜楔和液压缸驱动机构，主动斜楔和被动斜楔均设置在斜楔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苗德纯，苗延涛，丑则岭，苗平，
申请(专利权)人：北京大正恒通金属科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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