本发明专利技术公开了一种飞轮组装吊具，其特征是，包含一倒U形的吊架，通过一连接轴与所述吊架铰接的转盘，所述连接轴与所述转盘平面平行设置，与所述转盘套接并可在所述转盘平面内相对旋转的主盘，所述主盘包含一可套于飞轮边沿的外圈，所述外圈上设置可将飞轮与主盘扣合在一起的可转动的卡扣。在吊升飞轮时，主盘可以绕水平方向自由旋动，方便对飞轮的定位。飞轮被吊升到相应位置后，主盘与飞轮可由水平旋转为垂直方向，同时主盘带动飞轮依然可在主盘所在平面方向上做自由旋转，方便与机体配合调整安装。实现飞轮一次性吊装及安装过程，并同时满足安装过程中飞轮角度的调整需求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种飞轮组装吊具，尤其涉及一种发动机飞轮组装吊具，属于机械
技术介绍
飞轮是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯量，如图I、图2所示。在安装飞轮时，需要将圆盘状的飞轮立起来安装，且飞轮立起来后还需要能旋转，调整其角度，以方便其与机体的配合安装。如果不借助吊具仅由人工安装飞轮，非常费时费力，不易使飞轮抬起、旋转调整安装角度位置。但目前的吊具调整不方便，不能实现飞轮一次性吊装及安装，无法满足安装过程的调整需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种飞轮组装吊具，可以吊升飞轮，并使吊升的飞轮在水平、垂直方向均可旋转，方便与机体配合安装。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种飞轮组装吊具，其特征是，包含 一倒U形的吊架， 通过一连接轴与所述吊架铰接的转盘，所述连接轴与所述转盘平面平行设置， 与所述转盘套接并可在所述转盘平面内相对旋转的主盘， 所述主盘包含一可套于飞轮边沿的外圈，所述外圈上设置可将飞轮与主盘扣合在一起的可转动的卡扣。所述吊架上部设置有可将所述转盘扣合的弹簧扣。所述转盘、所述主盘为两个套接的圆盘，所述转盘连接在所述主盘上，并可相对主盘转动。所述连接轴设在所述倒U形的吊架的两个U形腿端部。所述主盘上包含一圈位于所述吊架U形腿内部的内圈和一可卡于飞轮外边沿的所述外圈。所述内圈上设置一可拨动的手柄。所述外圈的外圆周上均匀设置扇形的所述卡扣，所述卡扣的一端通过转轴铰接在外圈上，另一端可绕转轴转动并卡于外圈边沿上。所述卡扣的一端设置一朝向外圈方向的保险销，卡扣的另一端与外圈外表面通过弹片连接。所述卡扣的侧面为U形的开口，开口朝向所述外圈的方向设置，开口的大小可容纳所述外圈边沿及飞轮边沿的总厚度。所述主盘上设置有与飞轮上凸起点相对应的通孔。本专利技术所达到的有益效果 本专利技术的飞轮组装吊具，在吊升飞轮时，主盘可以绕水平方向自由旋动，方便对飞轮的定位。飞轮被吊升到相应位置后，主盘与飞轮可由水平旋转为垂直方向，同时主盘带动飞轮依然可在主盘所在平面方向上做自由旋转，方便与机体配合调整安装。实现飞轮一次性吊装及安装过程，并同时满足安装过程中飞轮角度的调整需求。附图说明图I是飞轮示意 图2是飞轮水平放置时的主视 图3是本专利技术的飞轮组装吊具示意 图4是图3的主视 图5是图4的左视 图6是图4的俯视 图7是本专利技术的飞轮组装吊具在定位飞轮时的示意 图8是本专利技术的飞轮组装吊具吊升飞轮时的示意 图9是本专利技术的飞轮组装吊具吊升飞轮使飞轮为垂直方向的示意 图10是图9中的飞轮组装吊具脱离飞轮示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。如图3、图4、图5和图6所示，本专利技术的飞轮组装吊具包含一倒U形的吊架I、转盘2和主盘3。转盘2和主盘3为两个套接的圆盘，转盘2连接在主盘3上，并可相对主盘3转动。吊架I顶部连接一吊环4，用于与吊装设备连接；U形吊架I的两个U形腿11端部铰接在转盘2上，使转盘2可以绕吊架I的两个U形腿11的连接轴12为轴旋转，转盘2由水平放置方向转为垂直方向。吊架I上部设置有弹簧扣5，转盘2由水平放置方向转为垂直方向后，可由弹簧扣5将转盘2钩住，使转盘2在垂直方向上固定主盘3上包含一圈位于吊架IU形腿11内部的内圈31和一可卡于飞轮100外边沿101的外圈32。内圈31上设直一手柄33，通过拨动手柄33即可市动王盘3相对转盘2转动。外圈32的外圆周上均匀设置3个活动的扇形卡扣6，卡扣6的一端通过转轴61铰接在外圈32上，另一端可绕转轴61转动并卡于外圈32边沿上，扇形卡扣6的侧面为U形的开口 62，开口 62朝向外圈的方向设置，开口 62的大小可容纳外圈32边沿及飞轮边沿101的总厚度。扇形卡扣6的一端设置一朝向外圈32方向的保险销7，卡扣6的另一端与外圈32外表面通过弹片8连接。拨动保险销7时，卡扣6在弹片8弹力作用下卡住飞轮盘。如图7所示，当使用飞轮组装吊具吊装飞轮时，控制吊具下降，使保险销7与主盘3的法向切线垂直，飞轮100被套入吊具的主盘3外圈32内。在定位飞轮和吊具时，可以通过拨动手柄33使主盘3可以相对吊架I和转盘2而在主盘3所在的平面自由旋转，便于寻找定位点。如图I和图2所示，飞轮100上有3个凸起点102可以做为定位点，吊具主盘3上相应设置3个通孔34，可以通过将凸起点102配合地进入通孔34而使飞轮100与吊具定位。飞轮100与吊具定位后，拨动保险销7，卡扣6绕转轴61朝外圈32转动将飞轮100及外圈32边沿一起包含在U形开口 62中，并通过保险销7卡紧飞轮100，使飞轮100与主盘3卡合在一起，如图8所示。如图3、图5、图9所示，吊具吊升飞轮到安装位置后，将转盘同时带动主盘3、飞轮100绕U形腿11上的连接轴12旋转90°，使主盘3、转盘2、飞轮100均转为垂直方向，并通过弹簧扣5将转盘2扣紧，保持垂直方向。主盘3依然可以通过操作手柄33，同时在主盘3所在的平面内相对转盘2而自由旋转，方便寻找飞轮与发动机的定位点。通过拨动手柄33使主盘3带动飞轮100旋转，通过飞轮100的转动找到合适的定位点，将飞轮100正确安装到发动机上。飞轮安装到位后，如图10所示，拨动3个保险销7，保险销7由弹片8的作用带动卡扣6打开，将主盘2从飞轮100上取出，吊具与飞轮100分 离。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本专利技术的保护范围。权利要求1.一种飞轮组装吊具，其特征是，包含 一倒U形的吊架， 通过一连接轴与所述吊架铰接的转盘，所述连接轴与所述转盘平面平行设置， 与所述转盘套接并可在所述转盘平面内相对旋转的主盘， 所述主盘包含一可套于飞轮边沿的外圈，所述外圈上设置可将飞轮与主盘扣合在一起的可转动的卡扣。2.根据权利要求I所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述吊架上部设置有可将所述转盘扣合的弹簧扣。3.根据权利要求I所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述转盘、主盘为两个套接的圆盘，所述转盘连接在所述主盘上，并可相对主盘转动。4.根据权利要求I所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述连接轴设在所述倒U形的吊架的两个U形腿端部。5.根据权利要求4所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述主盘上包含一圈位于所述吊架U形腿内部的内圈和一可卡于飞轮外边沿的所述外圈。6.根据权利要求5所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述内圈上设置一可拨动的手柄。7.根据权利要求I或5所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述外圈的外圆周上均匀设置扇形的所述卡扣，所述卡扣的一端通过转轴铰接在外圈上，另一端可绕转轴转动并卡于外圈边沿上。8.根据权利要求7所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述卡扣的一端设置一朝向外圈方向的保险销，卡扣的另一端与外圈外表面通过弹片连接。9.根据权利要求7所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述卡扣的侧面为U形的开口，开口朝向所述外圈的方向设置，开口的大小可容纳所述外圈边沿及飞轮边沿的总厚度。10.根据权利要求I所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述主盘上设置有与飞轮上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国栋，
申请(专利权)人：昆山迈致治具科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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