本实用新型专利技术提供柴油机气门导管横桥座更换专用工具，包括螺杆以及均套在螺杆上的拆卸支承座、安装支撑垫，所述螺杆上加工有螺纹并在螺纹一端配合安装有螺帽，在螺杆非螺纹的另一端为带有端台的圆柱挡头。本实用新型专利技术解决了气门导管在现场的快速拆卸更换问题。通过在现场应用，提高了维修效率，减少了气缸盖更换造成的损失，在柴油机气缸盖进行拆检维护时可及时的对磨损超标的气门导管和横桥座进行更换，提高了柴油机的可靠性，取得了非常好的使用效果。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、维修效率高的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机气门导管横桥座更换技术，具体地说是一种柴油机气门导管横桥座更换专用工具。
技术介绍
现有柴油机系列柴油机经长期使用后，特别是190系列柴油机，因各种等原因使气门导管及横桥座严重磨损，气门杆与导管、气门横桥与拨叉配合间隙增大超标，时常发生气门导管断裂、横桥拨叉变形断裂等故障，需要维修更换气门导管、横桥拨叉等部件，但是由于在现场缺乏专用维修工具，以往在现场维修更换气门导管一般采用铁棍锤击取出和装配的方式，工作效率低，极易造成气缸盖气门导管座孔和导管的损坏，不能保证安装质量。有鉴于此，针对上述问题，根据螺旋拉力原理提出一种设计合理且有效改善上述缺失的柴油机气门导管横桥座更换专用工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供柴油机气门导管横桥座更换专用工具，其具有结构简单、使用方便可靠的特点，用极小的投入解决190柴油机气门导管和横桥拨叉的现场维修更换问题；方便现场维修人员，减轻操作者的劳动强度；提高气缸盖的使用寿命，减少因气门导管损坏而更换气缸盖造成损失的优点。为了达成上述目的，本技术提供了柴油机气门导管横桥座更换专用工具，包括螺杆以及均套在螺杆上的拆卸支承座、安装支撑垫，所述螺杆上加工有螺纹并在螺纹一端配合安装有螺帽，在螺杆非螺纹的另一端为带有端台的圆柱挡头。所述套在螺杆上的拆卸支承座及安装支撑垫的内径大于螺杆的外径并且小于螺杆端头的圆柱挡头的外径。所述螺杆上的螺纹为梯形螺纹，所述螺杆端头的圆柱挡头上开设有一垂直于螺杆轴线的通孔；所述螺帽为与螺杆扣型相同的加厚六方螺帽，与上述螺杆为间隙配合关系。所述拆卸支承座为圆筒型结构，上部为中间加工圆孔的承压平面。所述安装支撑垫为一中间加工圆孔的圆形钢板。相较于现有技术，本技术解决了气门导管在现场的快速拆卸更换问题。通过在现场应用，提高了维修效率，减少了气缸盖更换造成的损失，在柴油机气缸盖进行拆检维护时可及时的对磨损超标的气门导管和横桥座进行更换，提高了柴油机的可靠性，取得了非常好的使用效果。本技术具有结构简单、使用方便、维修效率高的优点。主要用于 190系列柴油机气门导管、横桥座拆卸安装。附图说明图I为本技术柴油机气门导管横桥座更换专用工具的结构示意图；图2为本技术柴油机气门导管横桥座更换专用工具用于气门导管拆卸部分的结构图；图3为本技术柴油机气门导管横桥座更换专用工具用于气门导管安装部分的结构图。图中螺杆I、拆卸支承座2、螺帽3、安装支撑垫4。具体实施方式有关本技术的详细说明及
技术实现思路
，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本技术加以限制。根据图I所示，柴油机气门导管横桥座更换专用工具，由螺杆I、拆卸支承座2、螺帽3、安装支撑垫4等部件组成。该螺杆I上部为加工梯形螺纹的长杆，下部为圆柱体中间部位加工一个通孔；该螺帽3为与螺杆扣型相同的加厚六方螺帽，与上述螺杆为间隙配合关系；该拆卸支承座2为圆筒型结构，上部为中间加工圆孔的承压平面使用时与上述螺杆、螺帽组合可完成气门导管及气门横桥座拆卸；安装支撑垫4为一中间加工圆孔的圆形钢板， 与上述螺杆、螺帽组合可完成气门导管的安装。如图2所示，拆卸气门导管时使用图I中的螺杆I、拆卸支承座2、螺帽3等三个部件，首先将螺杆I从气缸盖气门大头孔端穿入气门导管孔内，然后从气缸盖气门杆端套入拆卸支承座2，旋上螺帽2用扳手扭紧螺帽即可将气门导管拉出。如图3所示，安装气门导管时与拆卸时相反首先将螺杆由气门小头段穿入气门导管孔内，然后将安装支撑垫从气门大头孔端套入螺杆，旋上螺帽用扳手连续扭紧即可将气门导管装入气缸盖气门导管座孔内。以上所述仅为本技术的较佳实施例，非用以限定本技术的专利范围，其他运用本技术的专利精神的等效变化，均应俱属本技术的专利范围。权利要求1.柴油机气门导管横桥座更换专用工具，其特征在于，包括螺杆以及均套在螺杆上的拆卸支承座、安装支撑垫，所述螺杆上加工有螺纹并在螺纹一端配合安装有螺帽，在螺杆非螺纹的另一端为带有端台的圆柱挡头。2.根据权利要求I所述的柴油机气门导管横桥座更换专用工具，其特征在于，所述套在螺杆上的拆卸支承座及安装支撑垫的内径大于螺杆的外径并且小于螺杆端头的圆柱挡头的外径。3.根据权利要求I所述的柴油机气门导管横桥座更换专用工具，其特征在于，所述螺杆上的螺纹为梯形螺纹，所述螺杆端头的圆柱挡头上开设有一垂直于螺杆轴线的通孔；所述螺帽为与螺杆扣型相同的加厚六方螺帽，与上述螺杆为间隙配合关系。4.根据权利要求I所述的柴油机气门导管横桥座更换专用工具，其特征在于，所述拆卸支承座为圆筒型结构，上部为中间加工圆孔的承压平面。5.根据权利要求I所述的柴油机气门导管横桥座更换专用工具，其特征在于，所述安装支撑垫为一中间加工圆孔的圆形钢板。专利摘要本技术提供柴油机气门导管横桥座更换专用工具，包括螺杆以及均套在螺杆上的拆卸支承座、安装支撑垫，所述螺杆上加工有螺纹并在螺纹一端配合安装有螺帽，在螺杆非螺纹的另一端为带有端台的圆柱挡头。本技术解决了气门导管在现场的快速拆卸更换问题。通过在现场应用，提高了维修效率，减少了气缸盖更换造成的损失，在柴油机气缸盖进行拆检维护时可及时的对磨损超标的气门导管和横桥座进行更换，提高了柴油机的可靠性，取得了非常好的使用效果。本技术具有结构简单、使用方便、维修效率高的优点。文档编号B25B27/00GK202344486SQ20112050209公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日专利技术者常树成, 延磊, 曹新华, 李成嵩, 王建松, 蔡兵 申请人:中国石化集团胜利石油管理局黄河钻井总公司, 中国石油化工股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹新华，李成嵩，常树成，蔡兵，延磊，王建松，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石化集团胜利石油管理局黄河钻井总公司，
类型：实用新型
国别省市：
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