本发明专利技术涉及一种具有卫生系统的轨道车辆，所述卫生系统具有废水容器(1)和新鲜水容器(2)，所述废水容器和所述新鲜水容器分别配设有相关联的液位传感器(3)，其中设有用于在新鲜水容器(2)和废水容器(1)中的液位之间在控制技术方面进行关联的控制装置(4)，所述控制装置借助于相关联的传感器(3)对废水容器(1)中的液位进行监控，并且根据废水容器(1)中所检测的液位来控制新鲜水容器(2)中的液位。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有卫生系统的轨道车辆，所述卫生系统具有废水容器和新鲜水容器，其分别配设有相关联的液位传感器。
技术介绍
在现有技术中已知，对卫生系统的废水容器和新鲜水容器的液位进行监控，以便在需要时能够使卫生系统停止运作。尤其当在废水容器中达到95%的液位或者针对新鲜水容器产生排空通知时才停止运作。在轨道车辆中普遍的目的是，将车辆重量或者车辆质量保持得尽可能的低。因为， 作为基础的车辆质量确定动力燃料储备的定量，所述动力燃料储备同样应该保持得尽可能的低。如今，为了计算动力燃料储备，将新鲜水容器以及废水容器分别在100%填充时被包含在车辆质量的计算中，这因此导致增加的动力燃料储备。
技术实现思路
基于此，本专利技术的目的在于，在轨道车辆中将卫生系统改进成，使得能够为由新鲜水容器和废水容器组成的单元规定用于计算动力燃料储备的更低的车辆质量。该目的由此得以实现，即设有用于在新鲜水容器和废水容器中的液位之间在控制技术方面进行关联的控制装置，所述控制装置借助于相关联的传感器对废水容器中的液位进行监控，并且根据在废水容器中所检测的液位来控制新鲜水容器中的液位。一方面在新鲜水容器中和另一方面在废水容器中的液位之间的所提供的关联允许将在卫生系统的水容器中的总填充量控制成，使得例如不超过新鲜水和废水容器的总填充的预设的最大值，该最大值能够并入到车辆质量的计算中。能够以不同的方式对废水容器液位进行监控，例如连续地、周期地或者在达到废水容器中的液位的预设的极值时。与废水容器中的液位的监控类型无关地，控制装置能够在达到废水容器中的预设的液位时闭锁新鲜水容器的填充管道。由此确保，新鲜水容器没有通过填充而达到使得位于新鲜水容器中的水量不再能够由废水容器容纳的液位。在此， 尤其重要的是要避免下述情况例如废水容器已经填充至95%，并且尽管如此仍然在新的填充过程中完全地填充新鲜水容器。能够以不同的方式闭锁新鲜水箱的填充管道借助于配备的填充停止插塞来进行填充或者在填充管道的延伸段中设有电磁阀，借助所述电磁阀能够封锁填充管道。这两种方法的组合也是可能的。在这两种情况下，控制装置处理有源部件的、即填充停止插塞的或者电磁阀的信号，使得实现填充管道所期望的闭锁。在本专利技术的另一实施形式中还能够提出，控制装置根据废水容器的液位通过排出管道或者溢流管道排空新鲜水容器。该实施形式在避免继续填充新鲜水容器和使新鲜水容器的液位匹配于废水容器的液位方面优于前述实施形式。这种匹配有利地以下述方式进行控制装置将新鲜水容器排空至使得所保留的新鲜水能够由废水容器容纳的液位。在另一实施形式中，废水容器的液位通常以信号通知。在此能够提出，废水容器的液位传感器与在轨道车辆外侧上的显示装置连接，其中显示装置因此能够用作为用于液位传感器的当前状态信息的输出设备。替选地或者附加地，液位传感器还能够与轨道车辆的诊断装置连接，当前的状态信息以信号通知给所述诊断装置。在首先提及的替选方案中，在需要时能够手动地对所显示的状态信息做出反应，而在第二情况下，诊断装置能够自动地从关于废水容器液位的用信号通知的状态信息中导出措施。附图说明下面参考附图更详细阐明本专利技术的实施例。附图示出图I示出在第一实施形式中的轨道车辆的卫生系统的方框图，图2示出在第二实施形式中的轨道车辆的卫生系统的方框图，图3示出在第三实施形式中的轨道车辆的卫生系统的方框图，和图4示出在第四实施形式中的轨道车辆的卫生系统的方框图，具体实施例方式图I的描述示出轨道车辆的卫生系统的重要部件，尤其是废水容器I和新鲜水容器2。废水容器I配设有液位传感器。废水容器I的液位传感器3与控制装置4形成以信号通知的连接，所述控制装置根据用于废水容器I的液位的当前所检测的测量值控制新鲜水容器2的液位。此外，来自废水容器I的液位传感器3的当前测量值还传输给安装在车辆外侧的显示装置5和车辆诊断装置6。在此，显示装置5还构成为简单的指示灯，所述指示灯仅显示超出了废水容器I中的液位的极值。连续地、周期地或者在达到极值时监控废水容器I中的液位，更确切地说，借助于液位传感器3与控制装置4组合来监控废水容器I中的液位。在图I中，新鲜水容器2设有两个填充管道7，在所述填充管道相应的端部上使用具有填充停止插塞8的接管。填充停止插塞8由控制装置4在需要的情况下进行控制，使得有效地抑制新鲜水容器的继续填充，即新鲜水容器2的液位不能够继续增加。当在废水容器I中达到预设的液位时，控制设备4触发填充管道7的关闭。根据图2的实施形式不同于图I的实施形式，即在填充管道7的相应的延伸段中设置电磁阀9来代替填充停止插塞8，所述电磁阀又由控制装置4在需要的情况下控制成， 使得抑制新鲜水容器2的继续填充。轨道车辆的卫生系统的根据图I和2所提出的两个实施形式引起新鲜水容器2的继续填充7被闭锁。下面根据图3和4所阐明的实施形式优于在新鲜水容器I中的当前液位的简单闭锁。在此所描述的实施形式中，对新鲜水容器2中的液位产生积极影响。这表示，在达到废水容器I中的预设的液位时，在由液位传感器3以信号通知的情况下，控制设备4引起计量地排空新鲜水容器2。这能够根据图3的实施形式以下述方式发生，即预设的冷冻排空管道10用于计量地排空新鲜水容器2。在根据图3的实施形式中，控制装置4以下述方式控制电磁阀11 :随着废水容器I中的液位上升降低在新鲜水容器2中的液位。在此，整体上力求到达的控制目标是，将新鲜水容器排空至使得所保留的新鮮水能够由废水容器1容纳的液位。这由控制装置4通过适当地控制电磁阀11来实现。在根据图4的实施形式中，设有附加的旁通管道12，该旁通管道具有另ー电磁阀 13并且从新鮮水容器2的内室到达冷冻排空管道的在电磁阀11另ー边的点上。控制装置 4与另ー电磁阀12连接，所述电磁阀以与在图3中所使用的电磁阀11相同的方式来控制， 并且实现相同的目的。所设置的旁通管道允许，经由所设置的电磁阀12在达到废水容器1中预设的液位时对新鮮水容器2进行持久排空。权利要求1.具有卫生系统的轨道车辆，所述卫生系统具有废水容器(1)和新鮮水容器0)，所述废水容器和所述新鲜水容器分别配设有相关联的液位传感器，其特征在干，设有用于在所述新鲜水容器( 和所述废水容器(1)中的液位之间在控制技术方面进行关联的控制装置G)，所述控制装置借助于相关联的传感器C3)对在所述废水容器(1) 中的液位进行监控，并且根据所述废水容器(1)中的所检测的液位来控制所述新鲜水容器 ⑵中的液位。2.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在干，所述控制装置(4)连续地监控所述废水容器(1)的液位。3.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在干，所述控制装置(4)周期地监控所述废水容器(1)中的液位。4.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在干，所述控制装置(4)在达到预设的极值时监控所述废水容器(1)中的液位。5.根据权利要求1至4之一所述的轨道车辆，其特征在干，所述控制装置(4)在达到所述废水容器(1)中的预设的液位时闭锁所述新鲜水容器O)的填充管道(7)。6.根据权利要求4所述的轨道车辆，其特征在干，所述填充管道(7)的闭锁通过分别控制填充停止插塞(8)来进行。7.根据权利要求5所述的轨道车辆，其特征在干，所述填充管道(7)的闭锁通过控制本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：托尔格·坎普豪森，拉尔夫·格特纳，沃尔特·林德穆特，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：
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