轮胎及轮胎的制造方法技术

本发明专利技术提供一种能够不降低行驶性能就能够抑制空气进入、从而提高耐久性的轮胎。该轮胎(10)包括：环状的胎体(17)，其由骨架用树脂材料形成；以及加强层(28)，其是在胎体(17)的胎冠部(16)上卷绕并且接合包覆帘线构件(26)而形成的，该包覆帘线构件(26)是在加强帘线(26A)上包覆帘线用树脂材料(27)而形成的；通过这样的轮胎(10)，能够不降低行驶性能就能够抑制空气进入，从而提高耐久性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种安装于轮辋的，特别涉及至少一部分由树脂材料、特别是热塑性材料形成的。
技术介绍
以往，在轿车等车辆中，使用由橡胶、有机纤维材料、钢丝构件等构成的充气轮胎。近年来，出于轻量化、成型的容易程度、再循环的容易程度的观点，要求使用树脂材料、热塑性树脂、热塑性弹性体等作为轮胎材料。例如，在专利文献1中，公开有使用热塑性的高分子材料而成形的充气轮胎。专利文献1 日本特开平03-143701号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在专利文献1的充气轮胎中，出于耐久性、乘坐感觉、行驶性能等的观点，在轮胎骨架构件的外周部以连续螺旋状卷绕加强帘线而形成有加强层。但是，当在使用热塑性的高分子材料而成形的轮胎骨架构件的胎冠部表面直接螺旋卷绕加强帘线、并在加强帘线上配设有其他轮胎构成构件(例如胎面等)的情况下，有时在加强帘线周围(加强帘线和胎冠部之间)产生间隙而残留有空气(空气进入)。在产生空气进入的情况下，即使加强帘线利用粘接剂粘接于胎冠部表面，也有可能因行驶时的输入导致加强帘线活动而轮胎的耐久性降低。因此，在专利文献1中，通过在设置于胎冠部的缓冲橡胶中包覆埋设加强帘线来形成加强层，抑制在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：河野好秀，今誓志，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：