一种内燃机技术领域的涡轮入口面积可变式涡轮增压系统，包括：气缸、排气管、连接管、涡轮、移动板和弹性部件，第一移动板和第二移动板均在连接管上侧壁中穿过，第三移动板安装在连接管内，第一移动板、第二移动板均与第三移动板固接为一体，弹性部件安装在第三移动板与连接管下侧壁之间。当发动机处于高速工况时，第三移动板向上运动，连接管的喉口面积变大，泵气损失较小，发动机整机性能较优；当发动机处于低速工况时，在弹性部件的作用下，第三移动板向下运动，连接管的喉口面积变小，涡轮前可用能较多，发动机进气压力较高，发动机整机性能较优。本发明专利技术设计合理，结构简单，适用于涡轮进口有一个且涡轮侧置的涡轮增压系统。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔毅，邓康耀，胡志龙，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：
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