【技术实现步骤摘要】
汽车仪表板的前格栅安装结构
本技术涉及一种汽车仪表板的前格栅安装结构，涉及汽车内饰仪表板前除霜格栅区域结构，属于汽车
技术介绍
随着汽车领域的发展，人们对汽车内饰的关注度也越来越高，而仪表板因其独特的空间位置，其功能性、舒适性等亦成为汽车评级中的重要因素。汽车内部整体的通风、冷暖气循环装置HVAC是保证车内正常环境及人员的舒适性和安全性的重要装置。而仪表板前端的前除霜效果就是其中之一。目前，仪表板前端前格栅的设计需根据整车整体HVAC的布局来安排，格栅尺寸的大小完全取决于内部除霜风道的规格，而风道的设计则需要进行CFD风量分配分析，反复修正并进行RP样件验证才可确定。目前前格栅的安装方式有镶嵌卡接、整体焊接等方式。 整体焊接风道结构，在仪表板本体背面设计双层结构，风道板材通过焊接或其他连接方式固定在仪表板背面，形成的空腔成为风管。这样可以有效的增强仪表板本体的强度。针对整体焊接方式，通常由前除霜格栅与仪表板本体焊接连接起来，并在中间增加密封条，以满足密封效果，以满足前除霜效果的功能性要求。但是普通的设计中，由于仅增加密封条，未考虑到密封条装配后的受压缩量，而造成前除霜泄露量过多，影响汽车前风挡的除霜效果，进而造成功能性缺陷，引起终端用户的抱怨。
技术实现思路
技术目的针对现有技术中前格栅区域密封条受压缩后，泄露量过大的问题， 本技术提供一种具有良好密封效果的汽车仪表板的前格栅安装结构。技术方案一种汽车仪表板的前格栅安装结构，包括仪表板骨架，在与前格栅匹配的仪表板骨架上设有密封筋，用以支撑前格栅上的密封条，形成良好的密封效果。有益效果密封筋一方面可...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨小月，王玉霞，李莉，
申请(专利权)人：延锋伟世通南京汽车饰件系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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