【技术实现步骤摘要】
一种轻卡驾驶室车门
本技术涉及一种轻卡的组成部件，具体涉及一种轻卡驾驶室车门，属于汽车配件
技术介绍
现有技术的轻卡驾驶室车门上方较薄，结构强度不差，容易导致变形，从而影响车辆的安全。另外，现有的车门通常没有设置玻璃导轨，驾驶室玻璃在上下升降过程中容易跑偏，且升降不顺畅。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的轻卡驾驶室车门， 以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种带玻璃导轨的轻卡驾驶室车门，该驾驶室车门的结构强度高，且玻璃升降顺畅。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种轻卡驾驶室车门，其包括车门内板以及车门外板；该车门内板和车门外板焊接在一起；于所述车门内板和车门外板的连接处设有一加强筋；于所述车门内板和车门外板之间还设有一玻璃导轨。本技术的轻卡驾驶室车门进一步设置为所述车门内板和车门外板上分别设有一止口边；所述玻璃导轨焊接至止口边上且支撑于车门内板和车门外板上。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果本技术的轻卡驾驶室车门通过在车门内板和车门外板的连接处设置加强筋，从而增强了该车门的整体强度，不易变形；同时，通过在车门内板和车门外板之间设置玻璃导轨，从而使车窗玻璃升降顺畅，不易跑偏，并能对车门内板和车门外板进行支撑。附图说明图I是本技术的轻卡驾驶室车门的结构示意图。图2是图I中沿A-A的剖面图。具体实施方式请参阅说明书附图I和附图2所示，本技术为一种轻卡驾驶室车门，其由车门内板I以及车门外板2等部件组成。其中，该车门内板I和车门外板2焊接在一起。于该车门内板I和车门外板2的连接处...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗典，章铁军，刘科明，彭检新，朱军桥，熊志双，
申请(专利权)人：湖南同心实业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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