易装式制动主缸制造技术

技术编号:7487023 阅读:108 留言:0更新日期:2012-07-09 21:28
本实用新型专利技术公开了一种易装式制动主缸,包括有缸体,缸体的内腔中滑动安装有两个相对的活塞,活塞的前端面具有沉槽,沉槽之间垫置有弹簧,其特征在于:缸体的端部外壁开有圆形卡槽,圆形卡槽上卡装防尘罩,防尘罩边缘处具有V形弯槽,防尘罩中心处套装于活塞的端部。本实用新型专利技术采用皮碗、副皮圈双层密封,由于采用上述结构特征,从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的,同时本实用新型专利技术结构简单,基本不增加原有制动轮缸的成本。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动领域,具体属于易装式制动主缸
技术介绍
易装式制动主缸是由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成,通过三通阀的作用,使压缩空气进入制动缸时,推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。目前的易装式制动主缸的结构设计不够合理,体积笨重,制动效果差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种易装式制动主缸,结构设计合理,采用皮碗、副皮圈双层密封,由于采用上述结构特征,从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的, 同时本技术结构简单,基本不增加原有制动轮缸的成本。本技术的技术方案如下易装式制动主缸,包括有缸体,缸体的内腔中滑动安装有两个相对的活塞,活塞的前端面具有沉槽,沉槽之间垫置有弹簧,其特征在于缸体的端部外壁开有圆形卡槽,圆形卡槽上卡装防尘罩,防尘罩边缘处具有V形弯槽,防尘罩中心处套装于活塞的端部。所述的活塞的外壁上开有环槽,环槽上套装有皮圈。本技术的进气孔通入压缩气体,并推动活塞滑动,通过防尘盖的弹力从而控制推动活塞的推动力大小,结构设计合理,采用皮碗、副皮圈双层密封,由于采用上述结构特征,从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的,同时本技术结构简单, 基本不增加原有制动轮缸的成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,易装式制动主缸,包括有缸体1,缸体1的内腔中滑动安装有两个相对的活塞5,活塞5的前端面具有沉槽,沉槽之间垫置有弹簧4,缸体1的端部外壁开有圆形卡槽7,圆形卡槽7上卡装防尘罩6,防尘罩6边缘处具有V形弯槽3,防尘罩6中心处套装于活塞5的端部,活塞5的外壁上开有环槽,环槽上套装有皮圈2。权利要求1.易装式制动主缸,包括有缸体,缸体的内腔中滑动安装有两个相对的活塞,活塞的前端面具有沉槽,沉槽之间垫置有弹簧,其特征在于缸体的端部外壁开有圆形卡槽,圆形卡槽上卡装防尘罩,防尘罩边缘处具有V形弯槽,防尘罩中心处套装于活塞的端部。2.根据权利要求1所述的易装式制动主缸,其特征在于所述的活塞的外壁上开有环槽,环槽上套装有皮圈。专利摘要本技术公开了一种易装式制动主缸,包括有缸体,缸体的内腔中滑动安装有两个相对的活塞,活塞的前端面具有沉槽,沉槽之间垫置有弹簧,其特征在于缸体的端部外壁开有圆形卡槽,圆形卡槽上卡装防尘罩,防尘罩边缘处具有V形弯槽,防尘罩中心处套装于活塞的端部。本技术采用皮碗、副皮圈双层密封,由于采用上述结构特征,从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的,同时本技术结构简单,基本不增加原有制动轮缸的成本。文档编号F16D65/14GK202301616SQ201120361488公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日专利技术者夏坤财 申请人:芜湖恒坤汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:夏坤财
申请(专利权)人:芜湖恒坤汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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