本发明专利技术公开了一种环保客车检修门材料及其制造方法，其主要是将干燥后的配比完成的原材料加入到已经升温的注塑机里，通过设定注塑机不同段的注射压力、速度、注射时间及注射胶量，同时设定好最后的保压压力及保压速度已达到最佳的注塑工艺，得到最终合格产品。本发明专利技术解决了注塑成型的环保客车检修门在成型时产品易出现拉白、断裂、韧性差、强度低等物理性能缺陷，同时本注塑工艺稳定性，所得产品质量稳定，提高了生产效率，降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
技术介绍
本专利技术涉及，属于汽车制造
技术介绍
随着国民经济快速增长，我国城市化脚步也在不断加快，汽车的数量拥有量也在不断的增加，然而客车的检修必须严谨细致，现有的客车检修门结构显复杂，材料易变形、 不仅安装不方便，视觉效果不佳，同时也容易影响到客车的检修质量，降低客车的检修效率。
技术实现思路
为了缓解现有技术的不足和缺陷，本专利技术的目的在于提供，本专利技术解决了注塑成型的环保客车检修门在成型时产品易出现拉白、断裂、韧性差、强度低等物理性能缺陷，同时本注塑工艺稳定性，所得产品质量稳定，提高了生产效率，降低了生产成本。为了实现上述目的本专利技术采用如下技术方案环保客车检修门材料，其特征在于其组成原料的重量份为聚丙烯88-92份和 CaC038-12 份。所述的环保客车检修门材料的制造方法，其特征在于包括以下步骤(1)将聚丙烯和CaCO3原材料配比后进行干燥处理，干燥温度为80-100°C，干燥时间为1-2小时，混合均勻，加入烘干机，在140-160°C下烘干M_28h ；(2)将干燥好的步骤(1)的材料加入到注塑机里；(3)设置注塑机加热段的温度第一段190 士 5°C，第二段185 士 5°C，第三段 180士5°C，第四段 175士5°C，第五段 170士5°C ；(4)注塑段成型工艺参数a、第一段采用65_70Mpa的中压、15-20m/s的低速度注射，注射时间为2. 0-2. 5秒， 注射胶量至产品的78-80% ；b、第二段采用85-95Mpa的中压、35-45m/s的低速度注射，注射时间为2. 5-3. 5秒， 注射胶量至产品水口的100% ；(5)成型、脱模。环保客车检修门材料，其特征在于其组成原料包括组合物A和组合物B，所述的组合物A 聚丙烯88-92份和CaC038-12份；组合物B 玻璃纤维30-40份、丙烯酸酯类共聚物改性剂3-8份、乙二胺四乙酸5-10份、环氧树脂10-20份、色母1. 5-2. 0份、硅烷偶联剂3_5 份、硼酸5-10份、高耐磨炭黑5-10份、秸秆灰烬5-10份和高岭土 5-10份。所述的环保客车检修门材料的制造方法，其特征在于包括以下步骤(1)将聚丙烯和CaCO3原材料配比后进行干燥处理，干燥温度为80-100°C，干燥时间为1-2小时，混合均勻，加入烘干机，在140-160°C下烘干M_28h ；(2)按组合物B原料的重量份称取各原料，进行干燥处理，干燥温度为120-150°C，干燥时间为3-5小时，混合均勻，加入烘干机，在140-160°C下烘干M_28h ；(3)将干燥好的两组原材料加入到注塑机里；(4)设置注塑机加热段的温度第一段190 士 5°C，第二段185 士 5°C，第三段 180士5°C，第四段 175士5°C，第五段 170士5°C ；(5)注塑段成型工艺参数a、第一段采用65_70Mpa的中压、15-20m/s的低速度注射，注射时间为2. 0-2. 5秒， 注射胶量至产品的78-80% ；b、第二段采用85_95Mpa的中压、35-45m/s的低速度注射，注射时间为2. 5-3. 5秒， 注射胶量至产品水口的100% ；(6)成型、脱模。本专利技术的有益效果本专利技术解决了注塑成型的环保客车检修门在成型时产品易出现拉白、断裂、韧性差、强度低等物理性能缺陷，同时本注塑工艺稳定性，所得产品质量稳定，提高了生产效率， 降低了生产成本。具体实施例方式实施例1 环保客车检修门材料，其组成原料包括组合物A和组合物B，所述的组合物A 聚丙烯88份和CaCO3S份；组合物B 玻璃纤维30份、丙烯酸酯类共聚物改性剂3份、 乙二胺四乙酸5份、环氧树脂10份、色母1. 5份、硅烷偶联剂3份、硼酸5份、高耐磨炭黑5 份、秸秆灰烬5份和高岭土 5份。环保客车检修门材料的制造方法，包括以下步骤(1)将聚丙烯和CaCO3原材料配比后进行干燥处理，干燥温度为80_100°C，干燥时间为1-2小时，混合均勻，加入烘干机，在140-160°C下烘干M_28h ；(2)按组合物B原料的重量份称取各原料，进行干燥处理，干燥温度为120-150°C， 干燥时间为3-5小时，混合均勻，加入烘干机，在140-160°C下烘干M_28h ；(3)将干燥好的两组原材料加入到注塑机里；(4)设置注塑机加热段的温度第一段190 士 5°C，第二段185 士 5°C，第三段 180士5°C，第四段 175士5°C，第五段 170士5°C ；(5)注塑段成型工艺参数a、第一段采用65_70Mpa的中压、15-20m/s的低速度注射，注射时间为2. 0-2. 5秒， 注射胶量至产品的78-80% ；b、第二段采用85-95Mpa的中压、35-45m/s的低速度注射，注射时间为2. 5-3. 5秒， 注射胶量至产品水口的100% ；(6)成型、脱模。实施例2 环保客车检修门材料，其组成原料包括组合物A和组合物B，所述的组合物A 聚丙烯92份和CaC0312份；组合物B 玻璃纤维40份、丙烯酸酯类共聚物改性剂8份、 乙二胺四乙酸10份、环氧树脂20份、色母2. 0份、硅烷偶联剂5份、硼酸10份、高耐磨炭黑 10份、秸秆灰烬10份和高岭土 10份。环保客车检修门材料的制造方法，包括以下步骤(1)将聚丙烯和CaCO3原材料配比后进行干燥处理，干燥温度为80_100°C，干燥时间为1-2小时，混合均勻，加入烘干机，在140-160°C下烘干M_28h ；(2)按组合物B原料的重量份称取各原料，进行干燥处理，干燥温度为120-150°C， 干燥时间为3-5小时，混合均勻，加入烘干机，在140-160°C下烘干M_28h ；(3)将干燥好的两组原材料加入到注塑机里；(4)设置注塑机加热段的温度第一段190 士 5°C，第二段185 士 5°C，第三段 180士5°C，第四段 175士5°C，第五段 170士5°C ；(5)注塑段成型工艺参数a、第一段采用65_70Mpa的中压、15-20m/s的低速度注射，注射时间为2. 0-2. 5秒， 注射胶量至产品的78-80% ；b、第二段采用85-95Mpa的中压、35-45m/s的低速度注射，注射时间为2. 5-3. 5秒， 注射胶量至产品水口的100% ；(6)成型、脱模。本专利技术制得的客车检修门的性能检测；权利要求1.一种环保客车检修门材料，其特征在于其组成原料的重量份为聚丙烯88-92份和 CaCO3 8-12 份。2.一种如权利要求1所述的环保客车检修门材料的制造方法，其特征在于包括以下步骤(1)将聚丙烯和CaCO3原材料配比后进行干燥处理，干燥温度为80-100°C，干燥时间为 1-2小时，混合均勻，加入烘干机，在140-160°C下烘干M_28h ；(2)将干燥好的步骤(1)的材料加入到注塑机里；(3)设置注塑机加热段的温度第一段190士5°C，第二段185士5°C，第三段180士5°C， 第四段175士5°C，第五段170士5°C ；(4)注塑段成型工艺参数a、第一段采用65-70Mpa的中压、15-20m/s的低速度注射，注射时间为2. 0-2. 5秒， 注射胶量至产品的78-80% ；b、第二段采用85-95Mpa的中压、35-45m/s的低速度注射，注射本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴康希，仇珍芳，章云，金川人，邵登，
申请(专利权)人：安徽宜万丰电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。