【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体涉及一种汽车龙门架。
技术介绍
随着汽车在国内的迅速发展，和现代人开始追求品味，注重个性化汽车的特点，市场上出现的传统行李架绝大部分由中间是铝横杆，及两端加装支座，支座加装连接支架，可以安装一些能载物的框式行李架，但是，这类行李架款式已一体固化，整体不可拆，运输时占用空间较大，对运输带来不便，同样给更换带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种运输、更换方便的汽车龙门架，以克服现有技术中的不足之处。本专利技术用以下方式实现的包括横弯管和底座，其所述横弯管两端设有连接三通， 连接三通与底座之间设有竖向弯管。所述的竖向弯管分为第一竖向弯管和第二竖向弯管，第一竖向弯管为一直管，第二竖向弯管两端设有45度的弯管，竖向弯管的上端插接于连接三通，下端插接于底座。所述连接三通前端设有呈斜向的前弯管，前弯管的另一端弯曲成与底座平衡的插管，插管与前弯管之间连接处设有加强管。所述插管上设置有前底座，前底座表面设有通管，插管插置于通管内。本专利技术的有益效果是整体结构是分拆式，利于运输、更换方便。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为使用状态结构示意图。具体实施例方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述。参见图1-图2，包括横弯管1和底座7，其所述横弯管1两端设有连接三通2，连接三通2与底座7之间设有竖向弯管。所述的竖向弯管分为第一竖向弯管4和第二竖向弯管5，第一竖向弯管4为一直管，第二竖向弯管5两端设有45度的弯管，竖向弯管的上端插接于连接三通2，下端插接于底座7。所述连接三通2前端设有呈斜向的前弯管3，前弯管3的另一端弯曲成与底座7平衡...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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