【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶的建造与改装领域,尤其涉及一种FPSO艏艉龙门架支撑结构。
技术介绍
随着世界工业经济的发展,深海油田逐渐被开发,FPSO船(Floating Production Storage and Offloading浮式生产储存卸货装置)及其他相应的海洋工程产品需求量不断增加。由于FPSO船的整船造价昂贵,所以很多的深海油田开发集团都用大吨位的油轮改装成FPSO船,一来可以达到同样安全生产指标,二则可大量节约成本。龙门架是FPSO船上必备的用于日常装卸搬运补给及海工设备的大型起重工具,因此用油轮改装成FPSO船只的项目必须在船舷甲板上安装龙门架。请参见图1,其是龙门架的结构示意图。常规的船用龙门架10包括承重梁11和支撑该承重梁11的支撑柱13,支撑柱13安装在FPSO船的甲板上。申请人将“伊利亚贝拉”、“玛丽卡”、“萨卡里玛”等28万吨级超大型油轮改装为FPSO船的项目中,需要在油轮左舷艏艉甲板上各安装一台龙门架10。但是由于FPSO船改装项目中的其他基本模块已经定位,能规划给龙门架10安装的甲板空间有限,导致安装在甲板上的支撑柱13有一部分只能悬空在甲板之外。由于FPSO船的其他模块位置已固定,且不能移动。该龙门架10的安装就成了一个难题。如果按照常规的思路直接在船体外板上增加箱体形支撑模块,则势必给FPSO船的左舷带来多余的重量,增加船舶空船重量,使其原油装载能力有所减弱,影响其经济指标。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种结构简单且稳固,重量尽可能轻,且符合FPSO船改装规范的FPSO艏艉龙门架支撑结构。本技术是通 ...
【技术保护点】
FPSO艏艉龙门架支撑结构,包括若干三角支撑架,所述支撑架至少为三块且平行间隔固定在船体外侧,其特征在于:所述支撑架成直角伸出船体外侧,相邻的支撑架前端用API无缝钢管连接,第一块支撑架和第三块支撑架的前端分别用API无缝钢管连接至第二块支撑架的后端形成一稳固的三角形结构。
【技术特征摘要】
1.FPSO艏艉龙门架支撑结构,包括若干三角支撑架,所述支撑架至少为三块且平行间隔固定在船体外侧,其特征在于:所述支撑架成直角伸出船体外侧,相邻的支撑架前端用API无缝钢管连接,第一块支撑架和第三块支撑架的前端分别用API无缝钢管连接至第二块支撑架的后端形成一稳固的三角形结构。2.如权利要求1所述的FPSO艏艉龙门架支...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨芃,谭建均,农卫华,潘博玑,钟兵,马春清,
申请(专利权)人:中船澄西船舶广州有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。