一种新型防爆胎式安全轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型防爆胎式安全轮胎，包括轮毂、轮框、实心轮胎，位于轮框中心位置处设有带若干螺丝孔的轮毂，所述实心轮胎紧固在轮框上，所述轮毂每个螺丝孔拧入对应的方头螺丝棒的螺丝端，每个方头螺丝棒的另一端插入伸圆筒槽；所述实心轮胎与轮框之间均匀安装若干尖角螺丝，实心轮胎外表面设置防护罩。本实用新型专利技术有益效果为：通过该轮胎，则无需安装爆胎监测结构，使用时无需充气、简单方便；具有不怕扎、不怕硌、永不爆胎、安全无忧、外部美观的特点；另外，减震效果好，乘用舒适、有利于提高驾驶乐趣，耐磨耐用，维修成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮胎技术改进，尤其涉及一种新型防爆胎式安全轮胎。
技术介绍
众所周知，轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触并且和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，从而保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；因轮胎承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。真空胎，即无内胎式车胎已经引领了当今发展趋势，但在应用时仍存在着很多的不足例如，①不安全因素多，怕扎怕硌， 天热情况下长时间行驶易爆胎，因而高速公路上30%的事故原因是由爆胎引起，并且时速 120km的爆胎存活机率不到50% ；②同时，在补胎补气时到维修站点则非常不便；③若每 2-4年或6万公里需要更换一次，则成本较高；此外，整体舒适度与耐用性难以保证。因此， 综合以上几点，需要对现有技术进行合理的改进。
技术实现思路
针对以上缺陷，本技术提供一种使用简便、性能安全优越、维护成本较低、减震效果好、使用寿命较长的新型防爆胎式安全轮胎，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种新型防爆胎式安全轮胎，包括轮毂、轮框、实心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆富，
申请(专利权)人：张庆富，
类型：实用新型
国别省市：