汽车悬浮座椅的刚度调节手轮制造技术

技术编号:7417126 阅读:245 留言:0更新日期:2012-06-08 22:59
本实用新型专利技术公开了一种汽车悬浮座椅的刚度调节手轮,是由偏心轮手柄、外齿刻度盘、内齿圈和后罩盖组成,偏心轮手柄的端部为透明体,偏心轮手柄的后端中心延伸有转动杆,偏心轮手柄后端具有容置空间,外齿刻度盘、内齿圈和后罩盖依次穿设在偏心轮手柄的转动杆上,并容置在偏心轮手柄的容置空间中,内齿圈套设在外齿刻度盘外部,内齿圈的内齿与外齿刻度盘的外齿能相互啮合,后罩盖卡设在偏心轮手柄上,将偏心轮手柄、外齿刻度盘和内齿圈结合在一起,内齿圈的后端设置有定位挡块,该定位挡块从后罩盖的中心伸出卡设在汽车悬浮座椅上;本实用新型专利技术的刚度调节精度高,能满足对机械悬浮座椅刚度的精确调节,驾驶员很容易找到满足自己体重的座椅刚度。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车悬浮座椅的刚度调节手轮
技术介绍
现有的汽车悬浮座椅的刚度调节手轮,调节精度低,不能满足对机械悬浮座椅刚度的精确调节,因此驾驶员很难找到满足自己体重的座椅刚度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有汽车悬浮座椅刚度调节手轮,调节精度低,不能满足对机械悬浮座椅刚度的精确调节,因此驾驶员很难找到满足自己体重的座椅刚度的问题,而提供一种能对机械悬浮座椅刚度进行精确调节的汽车悬浮座椅的刚度调节手轮。本技术是由偏心轮手柄、外齿刻度盘、内齿圈和后罩盖组成,偏心轮手柄的端部为透明体,偏心轮手柄的后端中心延伸有转动杆,偏心轮手柄后端具有容置空间,外齿刻度盘、内齿圈和后罩盖依次穿设在偏心轮手柄的转动杆上,并容置在偏心轮手柄的容置空间中,内齿圈套设在外齿刻度盘外部,内齿圈的内齿与外齿刻度盘的外齿能相互啮合,后罩盖卡设在偏心轮手柄上,将偏心轮手柄、外齿刻度盘和内齿圈结合在一起,内齿圈的后端设置有定位挡块,该定位挡块从后罩盖的中心伸出卡设在汽车悬浮座椅上。所述偏心轮手柄的端部覆设有端盖。本技术的使用过程和原理是本技术的转动杆与汽车悬浮座椅的刚度调节机构联接,内齿圈的定位挡块卡设在汽车悬浮座椅上定位不动,转动偏心轮手柄可以调节汽车悬浮座椅的刚度,同时,外齿刻度盘上以数字显示汽车悬浮座椅的刚度调节程度。本技术的有益效果刚度调节精度高,能满足对机械悬浮座椅刚度的精确调节,驾驶员很容易找到满足自己体重的座椅刚度。附图说明图1为本技术实施例的立体示意图。图2为本技术实施例的立体分解示意图。图3为本技术实施例的剖视图。具体实施方式请参阅图1、图2和图3所示,本实施例是由端盖1、偏心轮手柄2、外齿刻度盘3、 内齿圈4和后罩盖5组成,偏心轮手柄2的端部21为透明体,偏心轮手柄2的后端中心延伸有转动杆22,偏心轮手柄2后端具有容置空间23,外齿刻度盘3、内齿圈4和后罩盖5依次穿设在偏心轮手柄2的转动杆22上,并容置在偏心轮手柄2的容置空间23中,内齿圈4 套设在外齿刻度盘3外部,内齿圈4的内齿与外齿刻度盘3的外齿能相互啮合,后罩盖5卡设在偏心轮手柄2上,将偏心轮手柄2、外齿刻度盘3和内齿圈4结合在一起,内齿圈4的后端设置有定位挡块41,该定位挡块41从后罩盖5的中心伸出卡设在汽车悬浮座椅上,端盖 1覆设在偏心轮手柄2的端部。 本实施例的使用过程和原理是本技术的转动杆22与汽车悬浮座椅的刚度调节机构联接,内齿圈4的定位挡块41卡设在汽车悬浮座椅上定位不动,转动偏心轮手柄 2可以调节汽车悬浮座椅的刚度,同时,外齿刻度盘3上以数字显示汽车悬浮座椅的刚度调节程度。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车悬浮座椅的刚度调节手轮,其特征在于是由偏心轮手柄O)、外齿刻度盘 (3)、内齿圈(4)和后罩盖(5)组成,偏心轮手柄(2)的端部为透明体,偏心轮手柄O) 的后端中心延伸有转动杆(22),偏心轮手柄( 后端具有容置空间(23),外齿刻度盘(3)、 内齿圈(4)和后罩盖( 依次穿设在偏心轮手柄O)的转动杆0 上,并容置在偏心轮手柄⑵的容置空间03)中,内齿圈⑷套设...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建军徐海祥周俊葛涛宋嗣新
申请(专利权)人:长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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