一种气悬浮座椅的控制系统及气悬浮座椅技术方案

本实用新型专利技术涉及控制系统领域，涉及一种气悬浮座椅的控制系统及气悬浮座椅。包括位置传感器、电子控制单元、电磁阀组和人机接口；位置传感器与ECU相连接，用于检测位置变化量，根据位置变化量得到位置信号，并将位置信号发送给ECU。ECU用于接收位置传感器发送的位置信号和/或人机接口发送的控制信号，根据位置信号和/或控制信号获取对应的控制指令，并将控制指令发送至电磁阀组。电磁阀组与ECU和空气弹簧相连接，接收ECU发送的控制指令并根据控制指令控制空气弹簧，以使空气弹簧进行充气或放气。通过不同的控制指令控制气悬浮座椅升降、速降、回位、记忆，以及悬浮。本实用新型专利技术的有益效果在于：功能多样、自动化程度较高。

Control system of pneumatic suspension seat and pneumatic suspension seat

The utility model relates to the field of a control system, which relates to a control system of a pneumatic suspension seat and a pneumatic suspension seat. Including the position sensor and the electronic control unit, solenoid valve group and man-machine interface; position sensor is connected with the ECU for the detection of the change of position, get the position signal according to the change of position, and the position signal is sent to ECU. ECU control signal for position signal receiving position sensor sends and / or man-machine interface to send the control command according to the position signal and / or to obtain the corresponding control signal, and the control instructions are sent to the electromagnetic valve. The solenoid valve group is connected with the ECU and the air spring, receives the control command sent by the ECU and controls the air spring according to the control command, so that the air spring can be inflated or deflated. Control air suspension seat lifting, downhill and returning, memory by different control commands, and suspension. The utility model has the advantages of various functions and high automation degree.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制系统领域，尤其是涉及一种气悬浮座椅的控制系统及气悬浮座椅。
技术介绍
现有技术中的升降座椅依靠的是机械传动的方式，例如，请参见图1，包括固定板1＇、升降板2＇和设置于固定板1＇和升降板2＇之间的剪刀叉机构3＇，剪刀叉机构3＇同一侧的上端和下端通过滑轨与升降板2＇和固定板1＇滑动连接，另一侧与升降板2＇和固定板1＇固定连接，动力机构设置于升降板2＇和剪刀叉机构3＇之间用于带动升降板2＇相对于固定板1＇上升，动力机构不限定为手动、电动、气动等。又例如；专利申请号为02228327.7的专利公开了一种空气悬浮式减震座椅。其设置有空气弹簧和气动调节系统，该技术方案的目的是为了解决机械悬浮式升降座椅的减震性能差的问题,仅能实现上升和下降功能，功能单一，自动化程度不足。专利申请号为201120115779.3的专利公开了一种车辆座椅和气悬浮机构。其在传统的具有剪刀叉结构的升降座椅的基础上增加了空气弹簧、控制凸轮和空气控制阀，控制凸轮根据用户重量的不同而相应地改变位置，进而控制空气控制阀，以使空气弹簧充气或者放气，从而达到“悬浮”的功能，该“悬浮”功能使得不同体重的人群在使用该座椅时能够始终在某一平衡位置上下一定范围内浮动。该专利通过机械控制的方式实现了“悬浮”功能,但是该专利通过机械方式控制,实现的功能有限,自动化程度不足。上述升降座椅通过机械控制的方式实现了座椅的升降功能，但是功能较为单一，不能实现其他的功能，例如：速降、回位、位置记忆等，自动化程度不足。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种气悬浮座椅的控制系统，以解决现有技术中的升降座椅的控制系统依靠机械控制、功能单一和自动化程度不足的问题。本技术的目的之二在于提供一种气悬浮座椅，以解决现有技术中的升降座椅依靠机械控制、功能单一和自动化程度不足的问题。针对目的之一，本技术公开了一种气悬浮座椅的控制系统，包括位置传感器、ECU、电磁阀组和人机接口；所述位置传感器，与所述ECU相连接，用于检测位置变化量，根据所述位置变化量得到位置信号，并将所述位置信号发送给所述ECU；所述ECU，用于接收所述位置传感器发送的所述位置信号和/或人机接口发送的控制信号，根据所述位置信号和/或所述控制信号获取对应的控制指令，并将所述控制指令发送至所述电磁阀组；所述电磁阀组，分别与所述ECU和空气弹簧相连接，用于接收所述ECU发送的所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述空气弹簧，以使所述空气弹簧进行充气或放气。更进一步地，所述人机接口发送的控制信号至少包括升降信号；所述ECU接收所述升降信号并根据所述升降信号获取所述升降信号对应的升降指令；所述电磁阀组，根据所述升降指令控制所述空气弹簧。更进一步地，所述人机接口发送的控制信号至少包括速降信号,所述位置信号为当前位置信号；所述ECU接收所述速降信号和所述位置传感器发送的所述当前位置信号，并根据所述速降信号和所述当前位置信号获取对应的速降指令；所述电磁阀组，根据所述速降指令控制所述空气弹簧进行放气，直至所述气悬浮座椅下降到最低位置。更进一步地，所述人机接口发送的控制信号至少包括回位信号；所述ECU，接收所述回位信号和提取所述当前位置信号，并根据所述回位信号和所述当前位置信号获取回位指令；所述电磁阀组，根据所述回位指令控制所述空气弹簧进行充气，直至所述气悬浮座椅回位至所述当前位置信号对应的位置。更进一步地，所述ECU用于采集平衡位置的平衡位置信号，并记录所述平衡位置信号，所述平衡位置通过人机接口发送的升降信号获得；所述ECU还用于接收实时位置的实时位置信号，并判断所述实时位置信号与所述平衡位置信号之间的偏离信号是否超出预设的信号阈值，如果超出，则向所述电磁阀组发出控制指令，使所述电磁阀组根据所述控制指令控制所述空气弹簧。更进一步地，所述ECU在所述实时位置信号高于所述平衡位置信号，且所述实时位置信号与所述平衡位置信号之间的所述偏离信号超过所述预设的信号阈值的情况下，向所述电磁阀组发出控制指令，以使所述电磁阀组根据所述控制指令控制所述空气弹簧。更进一步地，所述ECU在所述平衡位置信号高于所述实时位置信号，且所述实时位置信号与所述平衡位置信号之间的偏离信号超过所述预设的信号阈值的情况下，向所述电磁阀组发出控制指令，以使所述电磁阀组根据所述控制指令控制所述空气弹簧。更进一步地，所述人机接口发送的控制信号至少包括记忆信号；所述ECU获取所述记忆信号，并采集所述位置传感器发送的设定位置对应的位置信号，所述设定位置通过人机接口发送的升降信号获得；所述ECU在再次获取所述记忆信号时，根据所述记忆信号和所述设定位置对应的位置信号获取控制指令，以使所述电磁阀组根据所述控制指令控制所述空气弹簧进行充气或放气，直至所述气悬浮座椅调整到所述设定位置。更进一步地，所述人机接口发送的升降信号至少包括无极升降信号和/或档位升降信号。针对目的之二，本技术公开了一种气悬浮座椅，包括气悬浮座椅的控制系统，还包括上导槽、下导槽和剪刀叉升降组件，所述剪刀叉升降组件设置于所述上导槽和所述下导槽之间，并与所述上导槽和所述下导槽滑动连接，所述空气弹簧设置于所述剪刀叉升降组件的内部用于带动所述剪刀叉升降组件上升或者下降，所述气悬浮座椅的控制系统用于控制所述空气弹簧。结合以上技术方案，由于本技术提供的一种气悬浮座椅设置有气悬浮座椅的控制系统，空气弹簧在其控制下，可实现充气或者放气，空气弹簧的充气或者放气可以带动剪刀叉升降组件上升或者下降。又由于该气悬浮座椅的控制系统可通过不同的控制指令控制空气弹簧充气或者放气的幅度，从而，气悬浮座椅在不同的控制指令下可实现升降、速降、回位、位置记忆以及悬浮功能，因而，本技术提供的气悬浮座椅功能多样、自动化程度较高。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中的升降座椅的结构示意图；图2为本技术提供的气悬浮座椅的控制系统的工作原理图；图3为本技术提供的气悬浮座椅的结构示意图；图4为本技术提供的气悬浮座椅的侧视图；图5为本技术提供的气悬浮座椅的俯视图。附图标记：1-上导槽；2-下导槽；3-剪刀叉升降组件；4-空气弹簧；31-第一支撑板；32-第二支撑板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气悬浮座椅的控制系统，其特征在于，包括位置传感器、ECU、电磁阀组和人机接口；所述位置传感器，与所述ECU相连接，用于检测位置变化量，根据所述位置变化量得到位置信号，并将所述位置信号发送给所述ECU；所述ECU，用于接收所述位置传感器发送的所述位置信号和/或人机接口发送的控制信号，根据所述位置信号和/或所述控制信号获取对应的控制指令，并将所述控制指令发送至所述电磁阀组；所述电磁阀组，分别与所述ECU和空气弹簧相连接，用于接收所述ECU发送的所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述空气弹簧，以使所述空气弹簧进行充气或放气。

【技术特征摘要】
1.一种气悬浮座椅的控制系统，其特征在于，包括位置传感器、ECU、电磁阀组和人机接口；所述位置传感器，与所述ECU相连接，用于检测位置变化量，根据所述位置变化量得到位置信号，并将所述位置信号发送给所述ECU；所述ECU，用于接收所述位置传感器发送的所述位置信号和/或人机接口发送的控制信号，根据所述位置信号和/或所述控制信号获取对应的控制指令，并将所述控制指令发送至所述电磁阀组；所述电磁阀组，分别与所述ECU和空气弹簧相连接，用于接收所述ECU发送的所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述空气弹簧，以使所述空气弹簧进行充气或放气。2.根据权利要求1所述的一种气悬浮座椅的控制系统，其特征在于，所述人机接口发送的控制信号至少包括升降信号；所述ECU接收所述升降信号并根据所述升降信号获取所述升降信号对应的升降指令；所述电磁阀组，根据所述升降指令控制所述空气弹簧。3.根据权利要求1所述的一种气悬浮座椅的控制系统，其特征在于，所述人机接口发送的控制信号至少包括速降信号；所述位置信号为当前位置信号；所述ECU接收所述速降信号和所述位置传感器发送的所述当前位置信号，并根据所述速降信号和所述当前位置信号获取对应的速降指令；所述电磁阀组，根据所述速降指令控制所述空气弹簧进行放气，直至所述气悬浮座椅下降到最低位置。4.根据权利要求3所述的一种气悬浮座椅的控制系统，其特征在于，所述人机接口发送的控制信号至少包括回位信号；所述ECU，接收所述回位信号和提取所述当前位置信号，并根据所述回位信号和所述当前位置信号获取回位指令；所述电磁阀组，根据所述回位指令控制所述空气弹簧进行充气，直至所述气悬浮座椅回位至所述当前位置信号对应的位置。5.根据权利要求2所述的一种气悬浮座椅的控制系统，其特征在于，所述ECU用于采集平衡位置的平衡位置信号，并记录所述平衡位置信号，所述平衡位置通过人机接口发送的升降信号获得；所述ECU还用于接收实时位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓锋，薛磊，
申请(专利权)人：安路普北京汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11