【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空气动力发动机进气控制装置。
技术介绍
发动机(Engine)，又称为引擎，是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机在各行各业中应用非常广泛，通过使用由发动机驱动的各种机械，可以帮助人们完成各种工作，给人们的工作和生活带来了便利。目前我们常见的发动机都是通过燃烧燃料来转化能量的，根据所用燃料的不同，发动机一般分为燃油发动机和燃气发动机。无论哪种发动机，在工作时都会排放大量有害气体，而且工作时间越长，所排放的有害气体越多。传统发动机工作时，都是依赖于燃油或燃气的，而这些燃油或燃气在地球上的存量越来越少，经常出现无油或无气可用的情况，影响了人们的正常使用。现在，人们为了解决发动机对燃气或燃油的依赖，开始研发依靠压缩空气作为动力进行做功的发动机。这种发动机的结构与传统内燃机的结构大致相同，都包括曲轴，及与之配合的气缸和活塞，不同之处在于气缸的入口是通过进气控制系统通入的压缩空气。所述进气控制系统的主要作用，是对流入气缸内的压缩空气进行通断控制，是空气动力发动机的关键控制部件。现阶段，所采用的进气控制装置都是采用手...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气动力发动机进气控制装置，其特征是包括内设有内腔(2)的壳体(1)，壳体(1)内安装有由空气动力发动机同步驱动的转轴(3)，壳体(1)内还安装有在转轴(3)驱动下对空气动力发动机的气源进行通断控制的通断控制机构，所述通断控制机构包括连通壳体(1)内外并朝向转轴(3)设置的控制腔(4)，控制腔(4)内段插装有能与控制腔腔壁轴向密封滑动配合的滑轴(5)，滑轴(5)内设有开口向外的滑轴腔(9)，壳体(1)内还设有与控制腔(4)中部连通的进气道(6)，滑轴(5)上设有使滑轴腔(9)与进气道(6)连通的进气孔 (7)，转轴(3)上固设有驱动滑轴(5)向外滑动的凸轮(8)，滑轴(5)内端套装有使滑轴(5) 内端弹性压紧在凸轮(8)上的弹簧(10)。2.如权利要求1所述的空气动力发动机进气控制装置，其特征是所述控制腔(4)外段安装有使控制腔(4)内气体向外排出的单向阀(11)。3.如权利要求2所述的空气动力发动机进气控制装置，其特征是所述通断控制机构的数量与空气动力发动机内的气缸数量一致，且凸轮(8)依次驱动滑轴(5)的次序与空气动力发动机气缸内的活塞动作次序相配合。4.如权利要求3所述的空气动力发动机进气控制装置，其特征是所述控制腔(4)内段内还安装有滑动密封套装滑轴(5)的滑套(12)，滑套(12)靠近转轴(3)的一端延伸出控制腔(4)，滑套(12)上设有与进气道(6)对应的连通孔(13)。5.如权利要求4所述的空气动力发动机进气控制装置，其特征是壳体(1)上设有定位孔(22)，滑套(12)上设有与定位孔(22)对应的定位槽(23)，定位孔(22)内螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘佃君，张守国，
申请(专利权)人：潍坊恒远油泵油嘴有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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