乘用车空气滤清器脏进气消音管制造技术

本实用新型专利技术的技术方案是一种乘用车空气滤清器脏进气消音管，包括上管体和下管体，所述上管体与下管体均为塑料且两者热合成型，所述上管体与下管体外壁光滑，内壁粗糙。本实用新型专利技术通过分片式设计将复杂的脏进气管分为可便利加工的多个部分，利用塑料材料成型特性和先进的加工技术，实现了消音管外部光滑，内部毛糙的特殊要求。相比现有车用脏进气管，本专利可在提高产品性能的同时大大降低产品重量，从而降低成本和提升整车燃油经济性。

Passenger car air filter dirty inlet silencer

The technical scheme of the utility model is a kind of passenger car air filter dirty air intake silencing tube comprises an upper pipe body and a lower pipe body, the upper tube body and the tube body are plastic and both heat molding, the tube body and the tube outer wall smooth, rough wall. The utility model through the chip design of the complex dirty inlet pipe is divided into a plurality of parts can be conveniently processed, by forming characteristics of plastic materials and advanced processing technology, realizes the external silencing pipe is smooth, the special requirements of internal rough. Compared with the existing dirty air inlet pipe of the vehicle, the patent can greatly improve the performance of the product and greatly reduce the weight of the product, thereby reducing the cost and improving the fuel economy of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用进气系统，尤其是一种乘用车空气滤清器脏进气消音管。
技术介绍
汽车轻量化是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低，且汽车本身造价不被提高的前提下，有目标地减轻汽车自身的重量，汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成形技术的优势集成。汽车质量每减轻10%，油耗下降6%～8%，排放量下降4%。同时汽车轻量化直接提高汽车的比功率，使汽车的动力性能提高。因此，汽车轻量化技术是有效降低油耗、减少排放和提升安全性的重要技术措施之一。实现汽车轻量化应由每个汽车子零件分解研究，满足性能的前提下降低零件重量。作为汽车关键部件之一的进气系统，其结构设计直接关系到驾驶员与乘客的乘坐舒适性，目前的设计方案多以设计消声元件及使用多孔编织消音管为主。以上解决方案在实际使用当中会带来一些问题，其包括：一、受机舱边界限制，集成布置困难；二、单个消音原件消声范围较窄，一般设计多个消音原件，机舱美观性差；三、零件外形不规则，加工工艺受限；四、原材料投入较多，产品重量重；五、多孔编织消音管对于异形管道结构不能实施；六、工艺复杂工序较多；七、产品价格昂贵。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种乘用车空气滤清器脏进气消音管，其结构简单，质量轻，制造成本低，美观性好，工艺简单，且能很好的实现降噪的目的。本技术的技术方案是一种乘用车空气滤清器脏进气消音管，包括上管体和下管体，所述上管体与下管体均为塑料且两者热合成型，所述上管体与下管体外壁光滑，内壁粗糙。优选的，所述上管体与下管体外壁设置有加强筋。优选的，所述上管体与下管体接触端均设置有往外延伸的凸耳，两者在凸耳处热合成型。优选的，所述上管体与下管体的热合成型方式为超音波焊接形式焊接成型。优选的，所述上管体与下管体的具体材料为PET。本技术通过分片式设计将复杂的脏进气管分为可便利加工的多个部分，利用塑料材料成型特性和先进的加工技术，实现了消音管外部光滑，内部毛糙的特殊要求。消音管使用的材料为PET基材吸音棉，成品比重轻。相比现有车用脏进气管，本专利可在提高产品性能的同时大大降低产品重量，从而降低成本和提升整车燃油经济性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中沿A-A方向的剖视图；其中：1—上管体；2—下管体；3—加强筋；4—凸耳。具体实施方式如图1和图2所示，本技术提供了一种乘用车空气滤清器脏进气消音管，包括上管体1和下管体2，所述上管体1与下管体2均为塑料且两者热合成型，所述上管体1与下管体2外壁光滑，内壁粗糙，内壁保持原有的纤维组织结构，声波在管壁内传播时摩擦将声能转化为热能而散发掉，使得沿管壁传播的噪声随距离增加而衰减，从而达到降噪的目的。为进一步增强管体结构，所述上管体1与下管体2外壁设置有加强筋3。为了强化管体结构和增大焊接面，所述上管体1与下管体2接触端均设置有往外延伸的凸耳4，两者在凸耳4处热合成型，具体为超音波焊接形式焊接成型。所述上管体1与下管体2的具体材料为PET。具体制造时，通过调整热合上、下模具温度实现消音管的上管体1与下管体2外壁面光滑，内壁面保持原有纤维组织结构，在上管体1与下管体2热合成型后采用冲床裁切废边，再放入成型模具中通过超音波焊接工艺将消音管上、下壳体焊接成一个整体。本技术通过新型结构及成型工艺，满足产品性能的同时减少材料投入，降低产品重量，简化成型工艺。相比多孔编织消音管成本降低60%，生产效率增加30%，重量减轻50%，减少了汽车油耗。以上所述，仅是本技术的较佳实施方式，并非对技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘用车空气滤清器脏进气消音管，包括上管体（1）和下管体（2），其特征在于：所述上管体（1）与下管体（2）均为塑料材质且两者热合成型，所述上管体（1）与下管体（2）外壁光滑，内壁粗糙。

【技术特征摘要】
1.一种乘用车空气滤清器脏进气消音管，包括上管体（1）和下管体（2），其特征在于：所述上管体（1）与下管体（2）均为塑料材质且两者热合成型，所述上管体（1）与下管体（2）外壁光滑，内壁粗糙。2.根据权利要求1所述的乘用车空气滤清器脏进气消音管，其特征在于：所述上管体（1）与下管体（2）外壁设置有加强筋（3）。3.根据权利要求1所述的乘用车空气滤清器脏进气消音...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志华，宋恋，赵雨，郑光聪，
申请(专利权)人：恒勃控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33