【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动管与车架的连接件，具体地说是用于固定汽车制动管的推杆膨胀式管夹。
技术介绍
现有制动管管夹包括设有固定夹和插头的夹体，其中，插头为倒勾结构，通过将插头插于车架安装孔内，实现将制动管固定于车架上的目的。但由于插头可在车架安装孔内进行360°方向旋转，使得制动管管夹的方向很难控制且不牢固易脱落。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、可防止管夹脱落的推杆膨胀式管夹。本技术是这样实现的一种推杆膨胀式管夹，包括设有管夹卡槽的夹体，其特征在于还包括推杆，所述夹体上还设有带有通孔的膨胀软管，所述膨胀软管的外表面沿轴向设有膨胀缝，所述推杆以契形配合的方式插入通孔内。所述膨胀软管内壁沿轴向设有凸筋，所述推杆沿轴向设有与凸筋相配合的凹槽。所述推杆的长度长于膨胀软管的长度。本技术通过将膨胀软管插入车架安装孔，再将推杆推入通孔，膨胀软管的凸筋与推杆的凹槽配合安装，推杆顶开膨胀软管，膨胀软管与车架安装孔紧密结合使得夹体不易脱落。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1中推杆的结构示意图。图4为图3的俯视图。图中1—夹体、11——管夹卡槽、12——膨胀软管、121——通孔、122——膨胀缝、123——凸筋；2—推杆、21——凹槽、22——推杆进入端。具体实施方式以下结合附图和实施例进一步说明本技术。实施例一种推杆膨胀式管夹，包括设有管夹卡槽11的夹体1，管夹卡槽11用于固定汽车制动管。夹体1上还设有带有通孔121的膨胀软管12，膨胀软管12的外表面沿轴向设有膨胀缝122，膨胀软管12内壁沿轴向设有凸筋123。它还包括推杆...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种推杆膨胀式管夹，包括设有管夹卡槽(11)的夹体(1)，其特征在于还包括推杆 (2)，所述夹体(1)上还设有带有通孔(121)的膨胀软管(12)，所述膨胀软管(12)的外表面沿轴向设有膨胀缝(122)，所述推杆(2)以契形配合的方式插入通孔(121)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑鹤萍，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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