【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件,特别是一种非驱动轮毂轴承单元。
技术介绍
现有的档块式定位轮毂轴承单元,主要是在内法兰盘的顶端杆部切一定位槽,将两片近似半圆状的档块卡入槽内以防止半内圈的轴向窜动,然后将ABS齿圈的内孔一侧套住两片档块,另一侧紧固配合在内法兰盘上,且在半内圈的小端面没有定位台阶,此结构装配较复杂,游隙值不便控制,且轮毂轴承的作用力接触角容易发生变化,附件成本也偏高、 生产效率较低。此外,在装车使用过程中档块易出现打滑,加快轮毂轴承单元的磨损。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以改善装配复杂、游隙值不便控制、附件成本偏高等一系列问题的的非驱动轮毂轴承单元。本技术的技术解决方案是一种非驱动轮毂轴承单元,包括外法兰盘,所述外法兰盘配合有内法兰盘,所述内法兰盘配合有半内圈,外法兰盘内侧设有双滚道,内法兰盘和半内圈上分别设有与所述双滚道配合的单滚道,滚道内设有滚动体,其特征在于内法兰盘顶端设有台阶和卷边,台阶处紧固配合有半内圈和齿圈,外法兰盘的外侧设置有与所述齿圈配合的传感器。半内圈和齿圈通过内法兰盘上设有的台阶和卷边铆接于内法兰盘上并与之紧固配合,齿圈既是ABS ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:徐强,
申请(专利权)人:浙江钧铭机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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