一种汽车ABS系统电磁制动阀的消音装置，包括气动阀座、消音室、中心柱、固定件和消音薄片，消音室设置在气动阀座内，中心柱设置在消音室的中心，消音薄片通过固定件固定在中心柱上，消音薄片罩覆在消音室的出口，在消音室中设有消音喇叭座圈。由于在消音室内增加了消音喇叭座圈，使制动时放出的压力气体进入消音室内再由消音喇叭座圈逐步减压放气，这样不仅能使气动制动阀正常排气，而且大幅度地降低了放气噪声，经实际使用验证，气动制动阀在排气时的噪声降幅达42％～45％，效果十分明显。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车ABS系统中的气动电磁制动阀，尤其涉及气动电磁制动阀中的消音结构。
技术介绍
汽车防抱死制动系统俗称ABS，是汽车安全行使的重要保障系统，它的主要作用是在汽车紧急制动时防止车轮抱死。在汽车防抱死制动系统中设有气动电磁制动阀，它是汽车制动的关键部件。大家知道重型卡车在制动时都会发出刺耳的放气声，当其它车辆或行人遇到时十分害怕，即使离人们较远，其噪声污染也很大，不符合现行的环保要求。
技术实现思路
为了降低气动电磁制动阀制动放气的噪声，本专利技术提供了一种汽车ABS系统电磁制动阀的消音装置。本专利技术采取的技术方案如下一种汽车ABS系统电磁制动阀的消音装置，包括气动阀座、消音室、中心柱、固定件和消音薄片，消音室设置在气动阀座内，中心柱设置在消音室的中心，消音薄片通过固定件固定在中心柱上，消音薄片罩覆在消音室的出口，其特征是在消音室中设有消音喇叭座圈。进一步，所述消音喇叭座圈由端面座、中空圆柱体和喇叭锥体组合而成，端面座、 中空圆柱体和喇叭锥体依次连接成一体，在端面座和中空圆柱体上沿周向均勻地设有消音槽，在喇叭锥体上设有消音孔，喇叭锥体的最大直径与消间室的直径相当，消音喇叭座圈套装在中心柱上，喇叭锥体的最大直径与消间室的直径间隙配合，消音薄片由固定件固定在中心柱上。进一步，所述消音孔均勻地分布在喇叭锥体上，其形状为椭圆孔，所述消音槽为两端带圆弧的直线槽，消音槽的宽度为1 3毫米。由于在消音室内增加了消音喇叭座圈，使制动时放出的压力气体进入消音室内再由消音喇叭座圈逐步减压放气，这样不仅能使气动制动阀正常排气，而且大幅度地降低了放气噪声，经实际使用验证，气动制动阀在排气时的噪声降幅达42% 45%，效果十分明Mo附图说明图1为消音喇叭座圈的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为消音喇叭座圈安装在消音室内的结构示意图；图中，1-气动阀座；2-消音室；3-中心柱；4-固定件；5-消音薄片；6_消音喇叭座圈；61-端面座；62-中空圆柱体；63-喇叭锥体；64-消音槽；65-消音孔。具体实施例方式下面结合附图说明本专利技术的具体实施例方式一种汽车ABS系统电磁制动阀的消音装置，如图1 图3所示，包括气动阀座1、 消音室2、中心柱3、固定件4和消音薄片5，消音室2设置在气动阀座1内，中心柱3设置在消音室2的中心，消音薄片5通过固定件4固定在中心柱3上，消音薄片5罩覆在消音室 2的出口，其特征是在消音室2中设有消音喇叭座圈6，所述消音喇叭座圈6由端面座61、 中空圆柱体62和喇叭锥体63组合而成，端面座61、中空圆柱体62和喇叭锥体63依次连接成一体，在端面座61和中空圆柱体62上沿周向均勻地设有消音槽64，在喇叭锥体63上设有消音孔65，喇叭锥体63的最大直径与消间室2的直径相当，消音喇叭座圈6套装在中心柱3上，喇叭锥体63的最大直径与消间室2的直径间隙配合，消音薄片5由固定件4固定在中心柱3上，所述消音孔65均勻地分布在喇叭锥体63上，其形状为椭圆孔，所述消音槽 64为两端带圆弧的直线槽，消音槽64的宽度为1. 5毫米。权利要求1.一种汽车ABS系统电磁制动阀的消音装置，包括气动阀座(1)、消音室O)、中心柱 (3)、固定件⑷和消音薄片(5)，消音室⑵设置在气动阀座⑴内，中心柱(3)设置在消音室O)的中心，消音薄片(5)通过固定件固定在中心柱(3)上，消音薄片(5)罩覆在消音室O)的出口，其特征是在消音室O)中设有消音喇叭座圈(6)。2.根据权利要求1所述汽车ABS系统电磁制动阀的消音装置，其特征是所述消音喇叭座圈(6)由端面座(61)、中空圆柱体(62)和喇叭锥体(63)组合而成，端面座(61)、中空圆柱体(6 和喇叭锥体(6 依次连接成一体，在端面座(61)和中空圆柱体(6 上沿周向均勻地设有消音槽(64)，在喇叭锥体(6 上设有消音孔(65)，喇叭锥体(6 的最大直径与消间室O)的直径相当，消音喇叭座圈(6)套装在中心柱(3)上，喇叭锥体(63)的最大直径与消间室O)的直径间隙配合，消音薄片(5)由固定件固定在中心柱(3)上。3.根据权利要求2所述汽车ABS系统电磁制动阀的消音装置，其特征是所述消音孔 (65)均勻地分布在喇叭锥体(6 上，其形状为椭圆孔，所述消音槽(64)为两端带圆弧的直线槽，消音槽(64)的宽度为1 3毫米。全文摘要一种汽车ABS系统电磁制动阀的消音装置，包括气动阀座、消音室、中心柱、固定件和消音薄片，消音室设置在气动阀座内，中心柱设置在消音室的中心，消音薄片通过固定件固定在中心柱上，消音薄片罩覆在消音室的出口，在消音室中设有消音喇叭座圈。由于在消音室内增加了消音喇叭座圈，使制动时放出的压力气体进入消音室内再由消音喇叭座圈逐步减压放气，这样不仅能使气动制动阀正常排气，而且大幅度地降低了放气噪声，经实际使用验证，气动制动阀在排气时的噪声降幅达42％～45％，效果十分明显。文档编号G10K11/16GK102424046SQ20111037159公开日2012年4月25日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日专利技术者刘妍, 刘柏榆 申请人:江苏金榆科技集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘柏榆，刘妍，
申请(专利权)人：江苏金榆科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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