气动角向磨光机消音器制造技术

技术编号:9471452 阅读:159 留言:0更新日期:2013-12-19 04:55
本实用新型专利技术涉及一种气动角向磨光机消音器。本实用新型专利技术旨在提供一种新型气动角向磨光机消音器,其巧妙运动声波叠加原理,可大幅减小机器运转的噪音,提高车间生产环境。该种气动角向磨光机消音器,其特征在于包括:上壳体、下壳体、过气套筒和柔性套筒;该上壳体的外侧设有一圈连接法兰,该连接法兰上设有连接孔,该上、下壳体上均设有通气孔,上壳体和下壳体扣合在一起,其两个通气孔的位置相对;过气套筒设置在壳体内并且其侧壁设有多个导气孔,该套筒的两端分别与上、下壳体的通气孔相对;柔性套筒与下壳体的内壁贴接,使得柔性套筒与过气套筒之间形成有一圈空腔。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型消音器结构,特别涉及一种安装在气动角向磨光机上的消音器。
技术介绍
目前,公知的气动角向磨光机原有的消声器消音效果并不好,并且所使用材料是塑料,这就使得在工作现场容易摔破,因而大部分所使用的磨光机丢失或不装消声器,从而导致车间噪音大,工人容易出现耳鸣、耳背、心烦等职业病,从而导致听力受损。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术旨在提供一种新型气动角向磨光机消音器,其巧妙运动声波叠加原理,可大幅减小机器运转的噪音,提高车间生产环境。为了解决上述问题,该种气动角向磨光机消音器,其特征在于包括:上壳体、下壳体、过气套筒和柔性套筒;该上壳体的外侧设有一圈连接法兰,该连接法兰上设有连接孔,该上、下壳体上均设有通气孔,上壳体和下壳体扣合在一起,其两个通气孔的位置相对;过气套筒设置在壳体内并且其侧壁设有多个导气孔,该套筒的两端分别与上、下壳体的通气孔相对;柔性套筒与下壳体的内壁贴接,使得柔性套筒与过气套筒之间形成有一圈空腔。优选地,所述上、下壳体为金属壳体;所述柔性套筒为橡胶套筒,所述过气套筒内填充有塑料丝。所述柔性套筒与上壳体之间设有挡圈,该挡圈套设在所述过气套筒外壁上。所述挡圈上设有第一出气孔,上壳体上设有第二出气孔,两种出气孔互相连通。本技术的有益效果是:本新型消声器结构巧妙,充分利用其出气口空间,经过多次实验测量,运用声波叠加原理所设计。安装本新型消声器后,经现场试验,效果非常好,基本解决了机器运转的噪音,提高了车间生产环境,增加了工作效率。附图说明图1为本技术的气动角向磨光机消音器的剖视结构示意图;图2为图1中的沿AA线的剖视结构示意图;图3为本技术的气动角向磨光机消音器组装后的整体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步地说明。结合图1至图3,该种气动角向磨光机消音器,其包括:上壳体1、下壳体4、过气套筒2和柔性套筒5。该上壳体1的外侧设有一圈连接法兰,该连接法兰上设有连接孔,用于与磨光机连接。该上、下壳体上均设有通气孔,当上壳体1和下壳体4扣合安装在一起时,该两个通气孔的位置相对。过气套筒2设置在该壳体内并且其侧壁上设有多个导气孔2a,该套筒的两端分别与上、下壳体的通气孔相对,使得气流从下壳体流入后经由过气套筒从上壳体上的通气孔流出,柔性套筒5与下壳体的内壁贴接,使得在柔性套筒5与过气套筒2之间形成有一圈空腔6。该装置安装在磨光机的出气口处,音波从过气套筒侧壁上的导气孔进入到该空腔内,通过柔性套筒侧壁的反弹,与空腔内的音波叠加后形成衰减音波流出,可大幅消减磨光机发出的噪音。优选地,所述上、下壳体为金属壳体,所述柔性套筒5为软体材质,优选为橡胶,所述过气套筒2内填充有塑料丝(图中未示),可进一步加强消音效果。为了固定该橡胶套筒,在所述柔性套筒5与上壳体1之间设有一个挡圈3,该挡圈套设在所述过气套筒2外壁上并且与该套筒的顶端平齐。此外,为了平衡壳体内部与外界之间的气压,使之通气更加顺畅,在所述挡圈上设有多个第一出气孔3a,上壳体1上均设有多个第二出气孔1a,每两种出气孔互相连通。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动角向磨光机消音器,其特征在于包括:上壳体(1)、下壳体(4)、过气套筒(2)和柔性套筒(5);该上壳体(1)的外侧设有一圈连接法兰,该连接法兰上设有连接孔,该上、下壳体上均设有通气孔,上壳体(1)和下壳体(4)扣合在一起,其两个通气孔的位置相对;过气套筒(2)设置在壳体内并且其侧壁设有多个导气孔(2a),该套筒的两端分别与上、下壳体的通气孔相对;柔性套筒(5)与下壳体的内壁贴接,使得柔性套筒(5)与过气套筒(2)之间形成有一圈空腔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种气动角向磨光机消音器,其特征在于包括:上壳体(1)、下壳体
(4)、过气套筒(2)和柔性套筒(5);该上壳体(1)的外侧设有
一圈连接法兰,该连接法兰上设有连接孔,该上、下壳体上均设有通
气孔,上壳体(1)和下壳体(4)扣合在一起,其两个通气孔的位置
相对;过气套筒(2)设置在壳体内并且其侧壁设有多个导气孔(2a)
,该套筒的两端分别与上、下壳体的通气孔相对;柔性套筒(5)与下
壳体的内壁贴接,使得柔性套筒(5)与过气套筒(2)之间形成有一
圈空腔(6)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:杨宏科王华启袁文强石亚锋马宁高阳叶双英王佳音王伟朱廷国张周周
申请(专利权)人:陕西重型汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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