前转向节涂层保护套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车领域，特别涉及一种汽车部件用保护套。前转向节涂层保护套，包括一用于套在前转向节轴承连接部分上的套体，套体上设有一用于将套体固定在前转向节轴承连接部分上的固定部件。固定部件为一与前转向节轴承连接部分相匹配的螺母。螺母固定在所述套体上端。套体上端与下端之间部分为空心圆柱体。本实用新型专利技术将圆柱体密封式的套接在前转向节轴承连接部分，保证保护套和前转向节轴承连接部分紧密连接，保护前转向节轴承连接部分在涂层工序中没有涂料，增加前转向节轴承连接部分与其他汽车部件连接后的机械性能和使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车领域，特别涉及一种汽车部件用保护套。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，人们的交通工具也在不断的更新中。现在生活中，人们使用的交通工具有传统的脚踏车，有轻便的摩托车、电瓶车，也有公交车、汽车等。其中的脚踏车、摩托车、汽车等都是由许多零部件组成的，在汽车的零部件中，转向节是汽车底盘前桥上的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。而前转向节表面需要有耐480小时盐雾试验的保护涂层，以便使得转向节能抗腐蚀、抗热性，减少摩擦或外部环境带来的伤害，以便增加使用寿命。然而在替前转向节层涂层的时候，不允许在前转向节轴承连接部分上有涂层，否则转向节轴承连接部分在与其他部件连接后，完全不符合零件设计要求。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种用于保护前转向节轴承连接部分的保护套，解决以上技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现用于保护前转向节轴承连接部分的保护套，其特征在于，包括一用于套在前转向节轴承连接部分上的套体，所述套体上设有一用于将所述套体固定在前转向节轴承连接部分上的固定部件；所述固定部件为一与所述前转向节轴承连接部分相匹配的螺母；所述螺母固定在所述套体上端；所述套体上端与下端之间部分为空心圆柱体。将所述套体套接在所述前转向节轴承连接部分上，用螺母将所述套体与所述前转向节轴承连接部分固定住，保证所述套体与所述前转向节轴承连接部分百分之百密封，这样在为前转向节涂层工序过程中，可完全避免将涂料涂在所述前转向节轴承连接部分上， 以免破坏所述前转向节轴承连接部分的机械性能。所述套体上端封闭，下端设有开口。以便将本技术套进所述前转向节轴承连接部分上，而将所述套体上端封闭，以进一步防止将涂料涂在所述前转向节轴承连接部分上。所述开口下方设有一橡胶垫圈。以保证本技术的开口处与所述前转向节轴承连接部分紧密连接，保证了前转向节轴承连接部分在涂层过程中百分之百密封。所述开口下方处与所述橡胶垫圈连接处设有一凹槽。以便产生一定的压强，以便使所述橡胶垫圈与所述开口下方结合的更紧密。所述空心圆柱体下方设有凸缘，所述凹槽设置在所述凸缘内。所述橡胶垫圈外径大于所述空心圆柱体内径，小于所述凸缘外径。进一步使所述橡胶垫圈与所述套体结合更紧密。所述螺母底部到所述套体开口处的距离，小于前转向节轴承连接部分顶部到底部的距离。以便将本技术更好的固定于所述前转向节轴承连接部分上。所述螺母顶部到所述套体开口处的距离，大于前转向节轴承连接部分顶部到底部的距离。固定的更牢固。所述套体上端外侧为六边形。以方便操作人员拿取，涂层前后工人安装保护套卸保护套更方便。所述套体采用PVC材料制作的套体。PVC的机械强度高，零件涂层前处理时耐腐蚀化学稳定性好。所述套体采用PE材料制作的套体。PE具有耐腐蚀性，电绝缘性(尤其高频绝缘性)、刚性、硬度和强度较高。所述套体采用PP材料制作的套体。PP具有良好的电性能和高频绝缘性，强度、刚度、硬度和耐热性都比较高。所述套体采用PS材料制作的套体。PS具有优良的电绝缘性，耐水性和化学稳定性都较好。有益效果在替前转向节涂层时，由于本技术将套体密封式的套接在前转向节轴承连接部分，避免涂层在前转向节轴承连接部分上，百分之百保证前转向节轴承连接部分没有涂层，保护前转向节轴承连接部分，增加前转向节轴承连接部分与其他汽车部件连接后的使用寿命。附图说明图1为本技术套接在前转向节轴承连接部分上的结构示意图；图2为前转向节与前转向节轴承连接部分的连接示意图；图3为本技术的内部结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。参照图1、图2、图3，用于保护前转向节轴承连接部分的保护套，包括一用于套在前转向节轴承连接部分3上的套体1，套体1上设有一用于将套体1固定在，前转向节轴承连接部分3上的固定部件。固定部件为一与前转向节轴承连接部分3相匹配的螺母13。螺母13固定在套体1上端11。套体1上端11与下端之间部分为空心圆柱体。将套体1套接在前转向节轴承连接部分3上，用螺母13将套体1与前转向节轴承连接部分3固定住， 这样当工作人员在为前转向节2涂涂层的时候，可避免将涂料涂在前转向节轴承连接部分 3上，以免破坏前转向节轴承连接部分3的机械性能。套体1上端11封闭，下端设有开口。以便将本技术套进前转向节轴承连接部分3上，而将套体1上端11封闭，以进一步防止将涂料涂在前转向节轴承连接部分3上。开口下方设有一橡胶垫圈121。保证本技术的开口处与前转向节轴承连接部分3紧密连接，保证了百分之百保护套和前转向节轴承连接部分3的密封。开口下方处与橡胶垫圈121连接处设有一凹槽。以便产生一定的压强，以便使橡胶垫圈121与开口下方结合的更紧密。空心圆柱体下方设有凸缘12，凹槽设置在凸缘12内。 橡胶垫圈121外径大于空心圆柱体内径，小于凸缘12外径。进一步使橡胶垫圈121与套体 1结合更紧密。螺母13底部到套体1开口处的距离，小于前转向节轴承连接部分3顶部到底部的距离。以便将本技术更好的固定于前转向节轴承连接部分3上。螺母13顶部到套体1开口处的距离，大于前转向节轴承连接部分3顶部到底部的距离。固定的更牢固。套体1上端11外侧为六边形。以方便操作人员拿取，涂层前后工人安装保护套卸保护套更方便。套体1采用PVC材料制作的套体1。PVC的机械强度高，化学稳定性好。套体1采用PE材料制作的套体1。PE具有耐腐蚀性，电绝缘性(尤其高频绝缘性)、刚性、硬度和强度较高。套体1采用PP材料制作的套体1。PP具有良好的电性能和高频绝缘性，强度、刚度、硬度和耐热性都比较高。套体1采用PS材料制作的套体1。PS具有优良的电绝缘性，耐水性和化学稳定性都较好。在替前转向节2涂涂层时，由于本技术将套体1密封式的套接在前转向节轴承连接部分3，避免涂料涂在前转向节轴承连接部分3上，排除污染前转向节轴承连接部分 3上的可能性，保护前转向节轴承连接部分3，增加前转向节轴承连接部分3与其他汽车部件连接后的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.前转向节涂层保护套，其特征在于，包括一用于套在前转向节轴承连接部分上的套体，所述套体上设有一用于将所述套体固定在前转向节轴承连接部分上的固定部件；所述固定部件为一与所述前转向节轴承连接部分相匹配的螺母；所述螺母固定在所述套体上端；所述套体上端与下端之间部分为空心圆柱体。2.根据权利要求1所述的前转向节涂层保护套，其特征在于所述套体上端封闭，下端设有开口。3.根据权利要求2所述的前转向节涂层保护套，其特征在于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张驰云，刘景榕，
申请(专利权)人：上海采埃孚伦福德底盘技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：