连续式重油过滤机制造技术

一种连续式重油过滤机，设有由进油管（１３）、滤油槽（２２）、蒸汽预热管（１２）构成的预热式待滤油装置，由空心轴（２）、转毂外壁（３）、横筋（４）、转毂中壁（５）、转毂链轮（６）和格栅板（２８）构成的转毂（１４），一侧空心轴（２）中设有吸油管（１）穿入转毂（１４）中空内，另一侧空心轴（２）与驱动设备联接，以及设有由清洗槽（２０）、冲洗热水管（１８）和清洗刷（１９）构成的清洗滤网装置和金属丝滤网（１７），金属丝滤网（１７）和转毂（１４）构成滤油装置。具有滤油效率高、质量好，可以连续可靠地滤油、满足热机燃用油要求的特点。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连续式重油过滤机。重油在贮存和使用过程中，过滤是一个难题，通常是采用泵前过滤的方式，但是若遇上以次充好的劣质油、罐底油和落地油等，将给过滤带来困难重重，由此造成严重影响燃用重油的热机使用的情况经常发生。现有技术中，常见的泵前过滤方式有桶式和板式二种，其原理是仅仅利用金属滤网制成的滤桶或滤板安置在密封容器中或油路管道中进行过滤，但在遇到油中的硬质颗粒、纤维织物等杂质把滤网孔眼堵塞时，过滤器将被迫停止使用，必须进行清洗备用，影响燃用重油的热机正常运转。当油质较差，堵塞频繁，严重影响热机工作时，不得已只能把滤网换成孔眼较大的滤网，造成很多使用重油的热机的油泵前的过滤大多是采用30目(相当于144孔／厘米2)以下的滤网，以勉强维持供油和热机运转，甚至有的过滤仅采用16目(相当于40孔／厘米2)的金属滤网，即使这样，也常常得10～15天清洗一次。而对于输送重油的油泵，常用的有齿轮泵、三螺杆泵、蒸汽往复泵三类，这些油泵的泵前过滤的均要求保证滤网在40～80目(相当于256～1024孔／厘米2)；而重油计量用的流量计之前的过滤也是要求保证滤网网孔必须＞40目(相当于256孔／厘米2)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续式重油过滤机，其特征是：　　ａ．设有由进油管（１３）、滤油槽（２２）、蒸汽预热管（１２）构成的预热式待滤油装置，进油管（１３）安装于滤油槽（２２）的侧壁底部，蒸汽预热管（１２）设置于滤油槽（２２）内底部，其蒸汽进口（２５）和凝结水出口（２６）引出滤油槽（２２）的侧壁外侧，滤油槽（２２）支承在底座（１１）上；　　ｂ．滤油槽（２２）中设有由空心轴（２）、转毂外壁（３）、横筋（４）、转毂中壁（５）、格栅板（２８）和转毂链轮（６）构成的转毂（１４），转毂（１４）通过其空心轴（２）及滤油槽（２２）上的轴承组件（７）支承在滤油槽（２２）上；　　ｃ．一侧空心轴（２）中设有吸油管（１），吸油管（１）穿...

【技术特征摘要】
1.一种连续式重油过滤机，其特征是a.设有由进油管(13)、滤油槽(22)、蒸汽预热管(12)构成的预热式待滤油装置，进油管(13)安装于滤油槽(22)的侧壁底部，蒸汽预热管(12)设置于滤油槽(22)内底部，其蒸汽进口(25)和凝结水出口(26)引出滤油槽(22)的侧壁外侧，滤油槽(22)支承在底座(11)上；b.滤油槽(22)中设有由空心轴(2)、转毂外壁(3)、横筋(4)、转毂中壁(5)、格栅板(28)和转毂链轮(6)构成的转毂(14)，转毂(14)通过其空心轴(2)及滤油槽(22)上的轴承组件(7)支承在滤油槽(22)上；c.一侧空心轴(2)中设有吸油管(1)，吸油管(1)穿过空心轴(2)进入转毂(14)中空内，并拐向向滤油槽(22)下部，另一侧空心轴(2)与驱动设备联接；d.设有由清洗槽(20)、冲洗热水管(18)、清洗刷(19)构成的清洗滤网装置，冲洗热水管(18)设置于清洗槽(20)上，清洗刷(19)设置于清洗槽(20)内，清洗槽(20)支承在底座(11)上、其底部设有排渣口(21)；e.设有金属丝滤网(17)，金属丝滤网(17)通过螺栓(27)与输送链(16)连接，并安装在转毂(14)和转动辊(24)上，金属丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国忠，冼毅刚，陈少基，
申请(专利权)人：冼毅刚，黄国忠，陈少基，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]