新型的油缸柱塞焊接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的油缸柱塞焊接结构，包括柱塞管，所述柱塞管下端的管孔内安装有柱塞底，所述柱塞管的上端连接有柱塞头，所述柱塞头的端部设有插接连接部，所述插接连接部沿轴线方向安装到所述柱塞管上端的管内，所述柱塞管的内壁与所述插接连接部的外周之间设有焊缝；所述焊缝由原来位于柱塞的外周上改为位于柱塞头部的垂直端面处，所述焊缝抗拉强度高，所述焊缝在柱塞头部的垂直端面上，因为不是密封配合面，焊接的技术要求难度降低，提高了生产效率和产品质量；本实用新型专利技术配合更加稳定、焊缝抗拉强度高、避免了因疲劳失效焊缝开裂、焊接的技术要求难度低、大大提高产品质量、提高生产率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油缸柱塞。
技术介绍
如图3和图4所示，目前行程较长的柱塞多采用柱塞管1与柱塞头3的焊接结构， 大多数生产厂家多采用的结构形式包括柱塞管1，所述柱塞管1下端的管孔内安装有柱塞底2，所述柱塞管1的上端连接有柱塞头3，此种结构为柱塞管1与柱塞头3对正合严后焊接，焊缝32位于柱塞管1端面与柱塞头3结合处的柱塞的外周方向上，坡口形式为“V”形。 两者的配合为过渡配合H7/K6，优点为外圆环缝焊接操作比较方便，缺点为焊缝镀铬面为密封面，焊接时气孔砂眼很难控制，需花费大量人力物力控制砂眼的出现，而且存在较大的安全隐患，因为柱塞在工作状态受力较大，长期使用后柱塞头3与柱塞管1因疲劳失效而出现焊缝开裂，严重出现柱塞头3与柱塞管1完全断裂现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种配合更加稳定、焊缝抗拉强度高、避免了因疲劳失效焊缝开裂、焊接的技术要求难度低、大大提高产品质量、提高生产率的新型的油缸柱塞焊接结构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是新型的油缸柱塞焊接结构，包括柱塞管，所述柱塞管下端的管孔内安装有柱塞底，所述柱塞管的上端连接有柱塞头，所述柱塞头的端部设有插接连接部，所述插接连接部沿轴线方向安装到所述柱塞管上端的管内， 所述柱塞管的内壁与所述插接连接部的外周之间设有焊缝。作为优选的技术方案，所述插接连接部沿与所述柱塞管之间为过盈配合。作为对上述技术方案的改进，所述过盈配合的过盈量为0. 35 0. 45mm。作为对上述技术方案的进一步改进，所述焊缝的坡口为“U”型。由于采用了上述技术方案，新型的油缸柱塞焊接结构，包括柱塞管，所述柱塞管下端的管孔内安装有柱塞底，所述柱塞管的上端连接有柱塞头，所述柱塞头的端部设有插接连接部，所述插接连接部沿轴线方向安装到所述柱塞管上端的管内，所述柱塞管的内壁与所述插接连接部的外周之间设有焊缝；所述焊缝由原来位于柱塞的外周上改为位于柱塞头部的垂直端面处，所述焊缝抗拉强度高，所述焊缝在柱塞头部的垂直端面上，因为不是密封配合面，焊接的技术要求难度降低，提高了生产效率和产品质量；本技术配合更加稳定、焊缝抗拉强度高、避免了因疲劳失效焊缝开裂、焊接的技术要求难度低、大大提高产品质量、提高生产率。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例柱塞管和柱塞头分装的结构原理图；图3是现有技术的的结构示意图；图4是现有技术柱塞管和柱塞头分装的结构原理图。图中1-柱塞管；2-柱塞底；3-柱塞头；31-插接连接部；32-焊缝。具体实施方式以下结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1和图2所示，新型的油缸柱塞焊接结构，包括柱塞管1，所述柱塞管1下端的管孔内安装有柱塞底2，所述柱塞管1的上端连接有柱塞头3，所述柱塞头3的端部设有插接连接部31，所述插接连接部31沿轴线方向安装到所述柱塞管1上端的管内，所述柱塞管 1的内壁与所述插接连接部31的外周之间设有焊缝。所述插接连接部31沿与所述柱塞管 1之间为过盈配合。所述过盈配合的过盈量为0. 35 0. 45mm。所述焊缝32的坡口为“U” 型。所述焊缝32位于柱塞头部垂直端面上、所述柱塞管1的内壁与所述插接连接部31 的外周之间，因为不是密封配合面，焊接的技术要求难度降低。所述柱塞管1与所述柱塞头 3通过所述插接连接部31的过盈配合长度加长达50mm，配合更加稳定，所述焊缝32的坡口形式为“U”型，焊缝抗拉强度高；所述柱塞管1放在中频感应圈中加热至750 850°C，待工件全部烧红后，然后将所述柱塞头3的所述插接连接部31放入到所述柱塞管1内，待空冷后，所述柱塞管1与所述柱塞头3将牢牢的抱紧，过盈量在0. 35 0. 45mm之间，避免了因疲劳失效焊缝开裂的可能性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.新型的油缸柱塞焊接结构，包括柱塞管，所述柱塞管下端的管孔内安装有柱塞底，所述柱塞管的上端连接有柱塞头，其特征在于所述柱塞头的端部设有插接连接部，所述插接连接部沿轴线方向安装到所述柱塞管上端的管内，所述柱塞管的内壁与所述插接连接部的外周之间设有焊缝。2.如权利要求1所述的新型的油缸柱塞焊接结构，其特征在于所述插接连接部沿与所述柱塞管之间为过盈配合。3.如权利要求2所述的新型的油缸柱塞焊接结构，其特征在于所述过盈配合的过盈量为 0. 35 0. 45mm。4.如权利要求1、2或3所述的新型的油缸柱塞焊接结构，其特征在于所述焊缝的坡口为“U”型。专利摘要本技术公开了一种新型的油缸柱塞焊接结构，包括柱塞管，所述柱塞管下端的管孔内安装有柱塞底，所述柱塞管的上端连接有柱塞头，所述柱塞头的端部设有插接连接部，所述插接连接部沿轴线方向安装到所述柱塞管上端的管内，所述柱塞管的内壁与所述插接连接部的外周之间设有焊缝；所述焊缝由原来位于柱塞的外周上改为位于柱塞头部的垂直端面处，所述焊缝抗拉强度高，所述焊缝在柱塞头部的垂直端面上，因为不是密封配合面，焊接的技术要求难度降低，提高了生产效率和产品质量；本技术配合更加稳定、焊缝抗拉强度高、避免了因疲劳失效焊缝开裂、焊接的技术要求难度低、大大提高产品质量、提高生产率。文档编号F15B15/20GK202182083SQ20112027516公开日2012年4月4日 申请日期2011年8月1日 优先权日2011年8月1日专利技术者王万法 申请人:王万法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王万法，
申请(专利权)人：王万法，
类型：实用新型
国别省市：