本实用新型专利技术提供了一种牵引机车车轮踏面用热处理装置的技术方案，该方案的特点是减速器输出轴上固定有主动大链轮和主动小链轮，主动小链轮通过链条连接装在机架上的车轮固定轴上固定的车轮轴链轮，主动大链轮通过链条连接变速小链轮，与变速小链轮同轴的变速大链轮通过链条连接驱动链轮，该驱动链轮驱动移动轨迹与车轮固定轴轴线平行并安装在机架上的往复机构；在往复机构上固定有移动支板，在移动支板上固定热处理头固定架，热处理头固定架上固定有与热处理机连接的热处理头；热处理头固定架在随移动支板移动的同时，热处理头固定架还要沿着轴线与车轮踏面母线平行的导向杆移动，而导向杆固定在固定支板上，固定支板则固定在机架上。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种机车用车轮的热处理设备，尤其是一种牵引机车车轮踏面用热处理装置。
技术介绍
在现有技术中，公知的热处理装置就是在用的常规设备，现有设备只能对车轮踏面的表面进行高频淬火，用以增加车轮踏面的硬度，提高踏面的耐磨性，但是这也会减少车轮与轨道之间的摩擦系数，在爬坡或制动时造成车轮和导轨之间打滑，出现安全问题，这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种牵引机车车轮踏面用热处理装置的技术方案，该方案可在车轮踏面上加工出有规则的均勻的硬茬凸起，不仅可以提高踏面的耐磨性，而且可以提高牵引机车车轮的粘着系数，用以提高牵引机车的牵引力和制动力。本方案是通过如下技术措施来实现的包括有机架和装在机架上的电机及电机驱动的减速器，还有带热处理头的热处理机，本方案的特点是所述的减速器输出轴上固定有主动大链轮和主动小链轮，主动小链轮通过链条连接装在机架上的车轮固定轴上固定的车轮轴链轮，主动大链轮通过链条连接变速小链轮，与变速小链轮同轴的变速大链轮通过链条连接驱动链轮，该驱动链轮驱动移动轨迹与车轮固定轴轴线平行并安装在机架上的往复机构；在所述往复机构上固定有移动支板，在移动支板上固定热处理头固定架，热处理头固定架上固定有与热处理机连接的热处理头；所述的热处理头固定架在随移动支板移动的同时，热处理头固定架还要沿着轴线与车轮踏面母线平行的导向杆移动，而所述的导向杆固定在固定支板上，固定支板则固定在机架上。本方案具体的特点还有，所述的往复机构是由双向螺杆构成的往复机构。所述驱动链轮驱动的往复机构是驱动链轮驱动同轴的双向螺杆。所述的热处理机是采用的等离子热处理机。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于该方案是通过在减速器输出轴上有两个链轮，分别通过链条连接车轮固定轴上的车轮轴链轮和经变速链轮变速后连接驱动链轮，而驱动链轮驱动往复机构，在往复机构上有移动支板，在移动支板上固定热处理头固定架，热处理头固定架上固定有与热处理机连接的热处理头。这一结构在运行时，将待加工的车轮装在车轮固定轴上并随车轮固定轴转动，而热处理头则做往复移动对车轮踏面进行热处理，当车轮转动数圈后，在车轮踏面上就由热处理头淬火形成的网状硬茬凸起， 该网状硬茬凸起不仅可以提高踏面的耐磨性，而且可以提高牵引机车车轮的粘着系数由 0. 17左右提高到0. 26左右，使牵引车增强了其牵引的能力，同时又提高了机车制动性能， 保证了牵引机车行驶的安全可靠。由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。附图说明图1为本技术具体实施方式的部分剖视结构示意图。图2为图1的左视结构示意图。图中，1为车轮，2为踏面，3为机架，4为电机，5为减速器，6为主动大链轮，7为主动小链轮，8为往复机构，9为移动支板，10为驱动链轮，11为变速小链轮，12为变速大链轮， 13为车轮轴链轮，14为车轮固定轴，15为双向螺杆，16为热处理头，17为热处理头固定架， 18为导向杆，19为固定支板，20为连接杆。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。通过附图可以看出，本方案牵引机车车轮踏面用热处理装置，有机架3和装在机架3上的电机4及电机4驱动的减速器5，还有带热处理头16的热处理机，所述的热处理机本方案是采用的等离子热处理机，在附图上没有显示。本方案在所述的减速器5输出轴上固定有主动大链轮6和主动小链轮7，主动小链轮7通过链条连接装在机架3上的车轮固定轴14上固定的车轮轴链轮13，主动大链轮6通过链条连接变速小链轮11，与变速小链轮11 同轴的变速大链轮12通过链条连接驱动链轮10，该驱动链轮10驱动移动轨迹与车轮固定轴14轴线平行并安装在机架3上的往复机构8。在所述往复机构8上固定有移动支板9，在移动支板9上固定热处理头固定架17，热处理头固定架17上固定有与热处理机连接的热处理头16。所述的热处理头固定架17在随移动支板9移动的同时，热处理头固定架17还要沿着轴线与车轮踏面2母线平行的导向杆18移动，而所述的导向杆18固定在固定支板19 上，固定支板19则固定在机架3上。所述的往复机构8在现有技术中可以有多种机构可供选择，本具体实施方式是采用双向螺杆15构成的往复机构8，故所述驱动链轮10驱动的往复机构8本具体实施方式是驱动链轮10驱动同轴的双向螺杆15。所述的热处理头固定架 17在现有技术中也有多种结构形式，但必须满足带动热处理头16沿双向螺杆15轴线移动的同时，还要沿着导向杆18移动，来做垂直双向螺杆15轴线的移动，以满足热处理头16与车轮踏面2之间的距离要求。上述结构是车轮固定轴14上只装有一个待加工车轮1，只对一个车轮1进行热处理加工的结构。本方案也可以在车轮固定轴14上同时安装两个待加工车轮1，实现同时对两个车轮1进行热处理加工。加工两个车轮1时，要在上述加工一个车轮1的结构上，再在移动支板9上固定一个轴线与车轮固定轴14轴线平行的连接杆20，在所述连接杆20的另一端固定第二个移动支板9，在第二个移动支板9上固定第二个热处理头固定架17，第二个热处理头固定架17上固定有与热处理装置连接的第二个热处理头16。 所述的第二个热处理头固定架17在随第二个移动支板9移动的同时，还要沿着轴线与对应待加工车轮1的踏面2母线平行的第二个导向杆18移动，而所述的第二个导向杆18固定在另一固定在机架3上的固定支板19上。权利要求1.一种牵引机车车轮踏面用热处理装置，包括有机架和装在机架上的电机及电机驱动的减速器，还有带热处理头的热处理机，其特征是所述的减速器输出轴上固定有主动大链轮和主动小链轮，主动小链轮通过链条连接装在机架上的车轮固定轴上固定的车轮轴链轮，主动大链轮通过链条连接变速小链轮，与变速小链轮同轴的变速大链轮通过链条连接驱动链轮，该驱动链轮驱动移动轨迹与车轮固定轴轴线平行并安装在机架上的往复机构； 在所述往复机构上固定有移动支板，在移动支板上固定热处理头固定架，热处理头固定架上固定有与热处理机连接的热处理头；所述的热处理头固定架在随移动支板移动的同时， 热处理头固定架还要沿着轴线与车轮踏面母线平行的导向杆移动，而所述的导向杆固定在固定支板上，固定支板则固定在机架上。2.根据权利要求1所述的热处理装置，其特征是所述的往复机构是由双向螺杆构成的往复机构。3.根据权利要求1或2所述的热处理装置，其特征是所述驱动链轮驱动的往复机构是驱动链轮驱动同轴的双向螺杆。4.根据权利要求1所述的热处理装置，其特征是所述的热处理机是采用的等离子热处理机。专利摘要本技术提供了一种牵引机车车轮踏面用热处理装置的技术方案，该方案的特点是减速器输出轴上固定有主动大链轮和主动小链轮，主动小链轮通过链条连接装在机架上的车轮固定轴上固定的车轮轴链轮，主动大链轮通过链条连接变速小链轮，与变速小链轮同轴的变速大链轮通过链条连接驱动链轮，该驱动链轮驱动移动轨迹与车轮固定轴轴线平行并安装在机架上的往复机构；在往复机构上固定有移动支板，在移动支板上固定热处理头固定架，热处理头固定架上固定有与热处理机连接的热处理头；热处理头固定架在随移动支板移本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵医民，李星，魏晓燕，高振，王敏，李巍巍，王浩，池金业，
申请(专利权)人：山东安信机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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