机车轮对踏面检测仪制造技术

机车轮对踏面检测仪，其特征在于：由电源模块、单片机控制系统、步进电机、激光位移传感器、信号调理模块、控制按钮、LCD显示屏、数据存储器组成，所述电源模块与单片机控制系统连接；所述单片机控制系统通过电机驱动器连接至步进电机，所述步进电机与激光位移传感器相连，所述激光位移传感器通过信号调理模块连接至单片机控制系统；所述控制按钮通过接口与单片机控制系统相接，单片机控制系统还通过接口分别连接至LCD显示屏及数据存储器。本实用新型专利技术的有益效果：解决了机车轮对踏面外形参数测量精度不高的难题，增加了检测对踏面外貌的灵活性、方便性；控制按钮和LCD显示屏扩展了人机交互的范围，手持式轻便。?（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
机车轮对踏面检测仪
本技术涉及机车轮对踏面检测领域，具体涉及一种机车轮对踏面检测仪。
技术介绍
机车车轮踏面是指车轮与钢轨的接触部分，简称踏面。常见的踏面呈近似圆锥形，在滚动圆附近锥度1:10。有很多的原因会造成车轮踏面的磨损。例如，轮轨接触磨损和制动闸瓦与踏面的滑动磨损等等。例如，由于刹车、轮对与钢轨间隙的冲撞以及轮对与钢轨面在转弯时的相对滑动等因素造成的踏面擦伤或剥离，就会给车辆运行带来额外的冲击振动，严重影响列车与轨道设施的安全和使用寿命。正是由于踏面外形对机车的运行性能有很大的影响，必须及时、准确地对踏面的外貌加以检测，以预防机车行车事故的发生。我国的铁路系统十分庞大，机车的车轮磨损极大地关系到车辆运行的安全性和经济性，机车轮对踏面的磨损在线检测一直以来是铁道系统极力解决的难题之一。对机车轮对踏面的外形检测主要解决轮对踏面存在的一些问题。例如，当踏面擦伤深度及剥离长度超过限定值时必须作为轮对故障而报警，并指出其数量和准确位置。但轮对与轮轨经过一段时间磨损后，每个轮对踏面特征形状均会发生变化，尤其是踏面剥离形状、大小及擦伤深度都有很大差别，难以找到其规律；并且当前国内对本文档来自技高网...

【技术保护点】
机车轮对踏面检测仪，其特征在于：由电源模块、单片机控制系统、步进电机、激光位移传感器、信号调理模块、控制按钮、LCD显示屏、数据存储器组成，所述电源模块与单片机控制系统连接；所述单片机控制系统通过电机驱动器连接至步进电机，所述步进电机驱动激光位移传感器直线运动，所述激光位移传感器通过信号调理模块连接至单片机控制系统；所述控制按钮通过接口与单片机控制系统相接，单片机控制系统还通过接口分别连接至LCD显示屏及数据存储器。

【技术特征摘要】
1.机车轮对踏面检测仪，其特征在于:由电源模块、单片机控制系统、步进电机、激光位移传感器、信号调理模块、控制按钮、IXD显示屏、数据存储器组成，所述电源模块与单片机控制系统连接；所述单片机控制系统通过电机驱动器连接至步进电机，所述步进电机驱动激光位移传感器直线运动，所述激光位移传感器通过信号调理模块连接至单片机控制系统；所述控制按钮通过接...

【专利技术属性】
技术研发人员：余先涛，陈谦益，詹煜，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：实用新型
国别省市：