反光碗可调的车头灯组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种反光碗可调的车头灯组件，包括：设于车头灯体内的反光碗，该反光碗的边缘上设有与车头灯体分别通过两根螺栓相连的一个左右调节点和一个上下调节点；所述螺栓的顶端设有与一调光软轴的输出轴相啮合的齿形部，调光软轴的控制端设于车头灯体的侧边处。调光软轴包括：设于外管中的适于转动的内芯，管壁与内芯之间设有润滑油；本实用新型专利技术中，车头灯体的朝向调节通过两根螺栓来实现，而螺栓的控制由与螺栓啮合的调光软轴来实现，且调光软轴的控制端设于车头灯体的侧边处。故而具有结构简单、调节方便的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种反光碗可调的车头灯组件。
技术介绍
反光碗主要用于车头灯的聚光，其采用抛物线曲面设计，能更有效降低光损。现有的反光碗的调节往往是通过调节设于反光碗后端的两个长螺栓来分别调节上下及左右朝向，其不足之处在于由于车头灯的装配结构较紧凑，适于调节长螺栓的空间较小，导致反光碗的调节往往困难。如何解决这一问题，是本领域的技术难题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、调节方便的反光碗可调的车头灯组件。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种反光碗可调的车头灯组件，包括 车头灯体和设于该车头灯体内的反光碗，该反光碗的边缘上设有与车头灯体相连的一个固定点、与车头灯体分别通过两根螺栓相连的一个左右调节点和一个上下调节点，其特征在于所述螺栓的顶端设有与一调光软轴的输出轴相啮合的齿形部，调光软轴的控制端设于车头灯体的侧边处。进一步，所述调光软轴的控制端的顶面上设有一字槽或十字槽。具体地，所述调光软轴包括固定的外管和设于该外管中且适于转动的内芯，外管的管壁与内芯之间设有润滑油；所述内芯的延伸出所述外管的前端即为所述调光软轴的输出轴，所述内芯的延伸出所述外管的后端即为所述调光软轴的控制端。本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点本技术中，车头灯体的朝向调节通过两根螺栓来实现，而螺栓的控制由与螺栓啮合的调光软轴来实现，且调光软轴的控制端设于车头灯体的侧边处。故而具有结构简单、调节方便的特点。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为实施例中的反光碗可调的车头灯组件的结构示意图。具体实施方式见图1，本实施例的反光碗可调的车头灯组件，包括车头灯体1和设于该车头灯体1内的反光碗，该反光碗的边缘上设有与车头灯体1相连的一个固定点、与车头灯体1 分别通过两根螺栓相连的一个左右调节点和一个上下调节。所述螺栓的顶端2设有与一调光软轴3的输出轴相啮合的齿形部，调光软轴3的控制端3-1设于车头灯体1的侧边处，以方便通过相应工具调节。所述调光软轴3的控制端3-1的顶面上设有一字槽或十字槽，以方便通过相应工具调节。所述调光软轴3包括固定的外管和设于该外管中且适于转动的内芯，外管的管壁与内芯之间设有润滑油；所述内芯的延伸出所述外管的前端即为所述调光软轴3的输出轴，该输出轴上设有锥式齿形部，所述内芯的延伸出所述外管的后端即为所述调光软轴3 的控制端3-1。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。权利要求1.一种反光碗可调的车头灯组件，包括车头灯体(1)和设于该车头灯体(1)内的反光碗，该反光碗的边缘上设有与车头灯体(1)相连的一个固定点、与车头灯体(1)分别通过两根螺栓相连的一个左右调节点和一个上下调节点，其特征在于所述螺栓的顶端( 设有与一调光软轴(3)的输出轴相啮合的齿形部，调光软轴(3) 的控制端(3-1)设于车头灯体(1)的侧边处。2.根据权利要求1所述的反光碗可调的车头灯组件，其特征在于所述调光软轴(3) 的控制端(3-1)的顶面上设有一字槽或十字槽。3.根据权利要求1或2所述的反光碗可调的车头灯组件，其特征在于所述调光软轴 (3)包括固定的外管和设于该外管中且适于转动的内芯，外管的管壁与内芯之间设有润滑油。专利摘要本技术涉及一种反光碗可调的车头灯组件，包括设于车头灯体内的反光碗，该反光碗的边缘上设有与车头灯体分别通过两根螺栓相连的一个左右调节点和一个上下调节点；所述螺栓的顶端设有与一调光软轴的输出轴相啮合的齿形部，调光软轴的控制端设于车头灯体的侧边处。调光软轴包括设于外管中的适于转动的内芯，管壁与内芯之间设有润滑油；本技术中，车头灯体的朝向调节通过两根螺栓来实现，而螺栓的控制由与螺栓啮合的调光软轴来实现，且调光软轴的控制端设于车头灯体的侧边处。故而具有结构简单、调节方便的特点。文档编号F21W101/10GK202171198SQ20112032363公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日专利技术者张连安 申请人:常州市瑞悦车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张连安，
申请(专利权)人：常州市瑞悦车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：