一种LED汽车头灯制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯技术领域，尤其是涉及一种LED汽车头灯。包括：均温板、LED-COB光源、灯泡金属外罩、翅片散热器以及风扇；均温板为“一”字形的平板结构，其内设置真空的蒸发腔和冷凝腔，并设置毛细芯层；LED-COB光源贴设在蒸发腔的外表面上，至少两个翅片散热器分别贴设在冷凝腔的两侧表面上，风扇设置在翅片散热器的后端；灯泡金属外罩采用镁合金材料；除风扇和底座壳体外，其余部件采用锡银铜环保锡膏高温焊接连接。该LED汽车头灯集成了相变散热、金属散热片热传导散热、风冷散热及辐射散热四种散热技术手段，散热效率高；防震效果好，结构牢固；安装方便，对焦精准，可以完美替换原有灯泡，适用于各种车型。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯
，尤其是涉及一种LED汽车头灯。
技术介绍
目前的汽车头灯有卤素灯、氙气灯和LED灯几种。卤素灯价格较低，但是能耗高、亮度较差、发热量大，而且大多发出黄光，照明度不高，且容易老化。氙气灯(HID)拥有比卤素灯高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二;氙气灯采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件，并且使用寿命更长久。但是氙气灯价格较高，装配复杂且聚光性较差，而且氙气灯虽然发热量比卤素灯小，但也不算低。LED灯是新兴绿色照明高科技产业，尤其是LED-COB光源具有绿色环保、亮度高、高效节能特点，而且LED灯作为冷光源，其温度要低很多，延长了使用寿命，在车灯领域已深受各车灯生产厂商和广大车主的青睐。但是，要获得LED-COB光源器件的稳定高效工作，需要将其工作温度控制在一定的范围之内。研究表明:LED-COB光源温度每上升10°C，其发光效率大约下降3%;如果超过LED-COB光源的温度极限，将会导致失效，甚至造成永久性损坏。目前的LED-COB光源的散热设计方案是:依靠导热系数较好的材料将LED-COB光源发出的热量尽快地导向基板再导向散热外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED汽车头灯，其特征在于，包括：均温板、LED‑COB光源、灯泡金属外罩、翅片散热器以及风扇；所述均温板包括中空长板形的蒸发腔以及中空平板形的冷凝腔；所述蒸发腔与冷凝腔相互连通，组成横截面为“一”字形的板状结构，且蒸发腔与冷凝腔均为真空腔室并填充冷却液；所述蒸发腔与冷凝腔的内壁设置毛细芯层；所述LED‑COB光源贴设在所述蒸发腔的外表面上；所述翅片散热器至少为两个，沿着均温板的轴向贴设在所述冷凝腔的两侧表面上；所述风扇设置在翅片散热器及冷凝腔的后端；所述灯泡金属外罩套设在LED‑COB光源及均温板外，且灯泡金属外罩采用镁合金材料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾涛涛，
申请(专利权)人：广州共铸科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44