本实用新型专利技术有关于一种具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯，其主要设有投射光学透镜，该投射光学透镜外缘形成有组接部，供与灯壳进行组接结合，且于该灯壳内对应该投射光学透镜设有发光源，而该投射光学透镜于对应该发光源的一端形成有入光面，且于该入光面两侧分别凸设形成有弧形入光翼片；由此，使发光源所发出的光线能利用投射光学透镜的入光面及该入光面两侧的弧形入光翼片进行投射，且所投射重叠出的有效近灯照明区域于两侧向前方延伸形成有照明延伸段，以通过该照明延伸段的形成能具有更为广泛的照明区域，相对使机车骑士获得更佳的照明功效，连带即能增加行车上的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术有关于一种具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯，尤其是指一种使近灯照明区域于两侧向前方延伸形成有照明延伸段，以通过该照明延伸段的形成能具有更为广泛的照明区域，相对使机车骑士获得更佳的照明功效，连带即能增加行车上的安全性，而在其整体施行使用上更增实用功效特性的具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯。
技术介绍
各式的车辆不仅可大幅缩短在各地间移动所花费的时间，且能增进人们日常生活的便利性，使得其可说是家家户户所必备的用品之一；而一般于各式的车辆上均会依照不同位置处分别设有各种灯具，以于不同状况下利用不同位置的灯具所发出不同颜色的亮光，而可用来提醒其它驾驶人或路人注意来车位置或行车方向等，同时也能提供驾驶者于昏暗、视线不明处或夜间开车时，具有照射路况确保行车安全的功效目的。其中，就机车头灯而言，于进行法规验证时，当近灯的车灯光线照射在10米(公尺)远的垂直屏幕上，该近灯光型呈一水平直线状的明暗截止线，划分出亮区与暗区，而近灯光束投射于地上时仅略呈半圆形状，请参阅中国台湾公告于2013年10月11日的第M463226号“LED机车头灯的结构”，主要包括：一灯壳，设有一开口；一固设于该开口处的反射灯杯；一收容于该灯壳内的散热模组，设有一穿设该反射灯杯的基部；至少一设于该基部前端处的第一发光元件；至少一设于该基部一侧处且水平设置的第二发光元件；及至少一设于该基部另一侧处且水平设置的第三发光元件。其中该反射灯杯位于该基部一侧处乃设有一提供光源折射角度较远的远灯反射部，而反射灯杯位于该基部另一侧处乃设有一提供光源折射角度较近的近灯反射部。然而，上述“LED机车头灯的结构”虽可使第二发光元件经由近灯反射部进行光源投射，达到产生向下折射近灯效果的预期功效，但也在其实际施行使用上发现，该结构经由近灯反射部所投射产生的近灯光型投射于地上时仅略呈半圆形状，于该近灯光型前端呈一直线状(请参阅图5现有的近灯照明区域光型示意图所示)，并无法对机车骑士前方两侧具有较大范围的照明，造成其近灯光型所能照射的范围有所限制，致使其在整体结构设计上仍存在有改进的空间。于是，设计人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯，以期达到更佳实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯。本技术具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯的目的与功效，是由以下具体技术手段所达成：其设有投射光学透镜，该投射光学透镜外缘形成有能与灯壳进行连接结合的组接部，该灯壳内对应该投射光学透镜设有发光源；其中：该投射光学透镜，其于对应该发光源的一端形成有入光面，该入光面两侧分别凸设形成有弧形入光翼片。如上所述的具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯，其中，该入光面为凹弧状。如上所述的具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯，其中，该入光面为平面状。本技术使发光源所发出的光线能利用投射光学透镜的入光面及该入光面两侧的弧形入光翼片进行投射，且所投射重叠出的有效近灯照明区域于两侧向前方延伸形成有照明延伸段，以通过该照明延伸段的形成能具有更为广泛的照明区域，相对使机车骑士获得更佳的照明功效，连带即能增加行车上的安全性，而在其整体施行使用上更增实用功效特性。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中，图1：本技术的立体结构示意图；图2：本技术的组合剖视结构示意图；图3：本技术的另一实施例组合剖视结构示意图；图4：本技术的近灯照明区域光型示意图；图5：现有的近灯照明区域光型示意图。附图标号说明：1投射光学透镜11组接部12入光面13弧形入光翼片2灯壳3发光源4有效近灯照明区域5照明延伸段具体实施方式为使本技术所运用的
技术实现思路
、目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，现结合附图详细说明本技术的具体实施方式：请参阅图1本技术的立体结构示意图及图2本技术的组合剖视结构示意图所示，本技术主要设有投射光学透镜1，该投射光学透镜1外缘形成有组接部11供与灯壳2进行组接结合，且于该灯壳2内对应该投射光学透镜1设有发光源3；其中：该投射光学透镜1，其于对应该发光源3的一端形成有入光面12，该入光面12可为凹弧状或平面状(请再一并参阅图3本技术的另一实施例组合剖视结构示意图所示)，且于该入光面12两侧分别凸设形成有弧形入光翼片13。如此一来，使得本技术于操作使用时，请再一并参阅图4本技术的近灯照明区域光型示意图所示，当该发光源3所发出的光线照射在该投射光学透镜1的该入光面12及该入光面12两侧的该弧形入光翼片13时，不仅能使该发光源3所发出的光线经该入光面12进行投射，而使之于法规验证时，在10米(公尺)远的垂直屏幕上，产生略呈半圆形状的有效近灯照明区域4，且该发光源3所发出的光线也能经该入光面12两侧的该弧形入光翼片13进行投射，而由于该弧形入光翼片13具有特殊光学设计，使得由该弧形入光翼片13于垂直屏幕上所投射产生的照明区域光型，其会于由该入光面12所投射出的略呈半圆形状的有效近灯照明区域4两侧向前方延伸形成有照明延伸段5，其中，若弧形入光翼片13光学作用区域宽度越宽，该照明延伸段5斜上延伸与水平线的夹角较小，反之，若弧形入光翼片13光学作用区域的宽度越窄，则该照明延伸段5斜上延伸与水平线的夹角较大，即斜上延伸的线条较陡峭，以能使机车前方照明两侧具有较大范围的延伸光线，以清楚地辨别行人、道路障碍物、路标等周遭环境，同时于转弯时使机车具有更为广泛的照明区域。通过以上所述，本技术结构的组成与使用实施说明可知，本技术与现有机车头灯结构相较之下，本技术主要使发光源所发出的光线能利用投射光学透镜的入光面及该入光面两侧的弧形入光翼片进行投射，且所投射重叠出的有效近灯照明区域于两侧向前方延伸形成有照明延伸段，以通过该照明延伸段的形成能具有更为广泛的照明区域，相对使机车骑士获得更佳的照明功效，连带即能增加行车上的安全性，而在其整体施行使用上更增实用功效特性。以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式，并非用以限制本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的原则和构思的前提下所作的等同变化与修改，均本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯，其特征在于，所述具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯设有投射光学透镜，该投射光学透镜外缘形成有能与灯壳进行连接结合的组接部，该灯壳内对应该投射光学透镜设有发光源；其中：该投射光学透镜，其于对应该发光源的一端形成有入光面，该入光面两侧分别凸设形成有弧形入光翼片。
【技术特征摘要】
1.一种具两侧延伸光型分布的投射式机车头灯，其特征在于，所述具两侧延伸
光型分布的投射式机车头灯设有投射光学透镜，该投射光学透镜外缘形成有能与灯壳
进行连接结合的组接部，该灯壳内对应该投射光学透镜设有发光源；其中：
该投射光学透镜，其于对应该发光源的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晋勋，
申请(专利权)人：湖南福安工业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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