【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种板式制动器,具体地说是一种板式制动器制动瓦。
技术介绍
现有板式制动器制动瓦的制动外表面均为平面结构,粘接在制动瓦制动外表面上的摩擦片的粘接面也同样是平面结构,而摩擦片外侧的制动圆弧面一般是通过加工成型的,其缺点是摩擦片的材料浪费较大,加工成本较高。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种板式制动器制动瓦,以解决摩擦片的材料浪费大和加工成本高的问题。本技术是这样实现的一种板式制动器制动瓦,包括瓦块和附着在所述瓦块表面上的摩擦片,所述瓦块的制动表面为机加工或者铸造成型的圆弧面。在所述瓦块制动表面的上、下两端分别设有卡装所述摩擦片的限位凸台。本技术将板式制动器制动瓦的瓦块制动表面直接铸造或加工成圆弧面,然后再粘贴摩擦片,使摩擦片的外表面在摩擦片粘贴到瓦块上后就直接形成制动圆弧面。其优点是对摩擦片的外表面无加工,对摩擦片的整体加工量小,既节省了摩擦片材料,又降低了加工成本。在瓦块的制动表面上下两端设置限位凸台,可限制摩擦片的松脱移位,防止摩擦片脱落飞出,提高了板式制动瓦的使用寿命和使用安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1所示制动瓦的正面视图。具 ...
【技术保护点】
1.一种板式制动器制动瓦,包括瓦块(1)和附着在所述瓦块制动表面上的摩擦片(2),其特征是,所述瓦块(1)的制动表面为机加工或者铸造成型的圆弧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩伍林,王建伟,
申请(专利权)人:石家庄五龙制动器股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:13
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