【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种在铁路系统中运输货物的装备，尤其是一种铁路货运的新型长大平车。
技术介绍
目前，国内货物运输绝大部分是靠铁路运输，在运输过程中需要一种平车，用运载木材、汽车、钢材以及建材等大型货物。现在国内所拥有的me、N17, NX17、NX70等通用平车，车辆承载面长度为14米、15米左右，且承载面高度在1. 2米左右，这些平车在铁路运输中由于承载面高度较高、长度较短，从而影响运输量，阻碍了铁路运输的发展。为了满足铁路货运的需求，石家庄车辆长研制了特种平车T53型特种平车，承载面高1. 2米，承载面长度21. 5米，但载重只有53t，但随着国内重载技术的不断发展，需要超长、超高的重型装备不断进入了我们的生活，为了满足这些超限装备的运输，需要研制特长，运载量更大的平车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于铁路货运中，具有承载面长、载重大、承载面底的长大平车。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种用于铁路货运的长大平车，其特征在于包括车体，所述车体为长方形平板，车体长度方向上的两端中心线处设置有长方形缺口，所述缺口上方焊接有用于连接牵引装置的牵引梁，所述牵引梁上连接有车钩缓冲装置，所述车体下方固定有转向架。所述车体的上表面均勻布置有系溜槽，用于固定货物或连接用于固定货物的装备，方便使用。所述牵引梁主体为长方形且三面封闭的壳体，牵引梁的开口端与所述车体端面齐平，另一端为斜楔形且与车体形成封闭。本技术中应用于铁路货运的平车中，其车体上的牵引梁与承载面处于不同的平面，平车承载面长度可达到21. 5米，承载面高度可降到1米，通过对本技术受力分析可...
【技术保护点】
１．一种用于铁路货运的长大平车，其特征在于：包括车体（３），所述车体（３）为长方形平板，车体（３）长度方向上的两端中心线处设置有长方形缺口，所述缺口上方焊接有用于连接牵引装置的牵引梁（２），所述牵引梁（２）上连接有车钩缓冲装置（１），所述车体（３）下方固定有转向架（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔国磊，许秀峰，王勇，吴慧娟，张宝山，武进雄，何宝财，刘岩，李裕飞，张辉，祝宗洋，
申请(专利权)人：南车石家庄车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13
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